Em um lançamento que promete redefinir o conceito de veículos de alta performance, a Rezvani apresentou o Dune, um modelo audacioso que vai muito além de um supercarro com suspensão adaptada. A empresa descreveu sua mais recente criação como “uma espécie totalmente nova de veículo de alto desempenho”, em uma clara provocação ao próprio Lamborghini Huracán Sterrato, um dos concorrentes no segmento off-road.
A Rezvani, conhecida por seus robustos SUVs blindados e preparados para cenários extremos, decidiu elevar o padrão ao modificar o Huracán com um kit de elevação e preparação específica para trilhas e terrenos desafiadores.
Enquanto o modelo Sterrato da Lamborghini já apresentava uma elevação de 44 mm em relação a um Huracán comum, o Dune da Rezvani eleva a altura em impressionantes 114 mm com sua nova configuração de suspensão. Combinando essa mudança com pneus de lama de 31 polegadas, o aumento total em relação ao supercarro padrão é de 152 mm. Atualmente, a altura livre do solo alcança 279 mm, com ângulos de ataque e saída de 25 e 35 graus, respectivamente, superando os 10,4 e 26,5 graus do Sterrato.
A proteção na parte inferior da carroceria do Dune foi aprimorada significativamente. O motor V10 de 5,2 litros agora conta com um supercompressor, entregando 800 cv de potência, distribuídos para as quatro rodas. A carroceria de fibra de carbono passou por uma completa reformulação, recebendo um design mais aerodinâmico, uma grande entrada de ar no teto e faróis auxiliares integrados ao para-choque dianteiro.
A Rezvani planeja produzir apenas sete unidades do Dune, e as reservas já podem ser realizadas mediante um depósito de US$ 1.500. No entanto, o valor final do veículo após o depósito ainda não foi divulgado ao público. A marca classifica seu lançamento como “o supercarro libertado”, levantando a questão sobre qual versão off-road os entusiastas de veículos de luxo e aventura preferirão.
