Con un precio competitivo, BYD Racco llega a Japón y desafía al Honda N-BOX Por Beatriz
2 min de lectura
 |
El gigante chino de vehículos eléctricos BYD ha introducido su mini EV, el “Racco”, en el mercado japonés con un precio de aproximadamente 1 millón de yenes, generando comparaciones directas con el popular Honda N-BOX. El lanzamiento, que tuvo lugar el 29 de julio, marca un movimiento estratégico del fabricante de automóviles extranjero para ganar participación en el segmento de automóviles compactos eléctricos en Japón, dominado por los fabricantes locales.
- FF: 1.768.800 yenes
- 4×4: 1.914.000 yenes
- El N-BOX Custom, una versión más equipada, cuesta:
- FF: 1.994.300 yenes
- 4×4: 2.139.500 yenes
- La versión N-BOX Custom con motor Turbo, que ofrece mayores prestaciones, se vende por:
- FF: 2.436.500 yenes
- 4×4: 2.581.700 yenes
La competitividad de BYD Racco en el segmento de los mini EV
El BYD Racco, como vehículo eléctrico, promete una experiencia de conducción de alta calidad y notablemente más suave que los autos kei equipados con motores de gasolina. Los expertos en el sector de los vehículos eléctricos prevén unas prestaciones superiores a las de los pequeños coches de combustión. Dada esta diferencia tecnológica, la comparación de precios más justa para el Racco es con el N-BOX Custom en su versión turbo, donde el modelo BYD se muestra bastante competitivo.
A pesar del atractivo precio, la compra de Racco presenta desafíos, especialmente para aquellos que no tienen la infraestructura para instalar un punto de carga en casa. Además, la red de ventas de BYD en Japón es significativamente más pequeña que la de Honda, lo que podría ser un motivo de preocupación para los compradores potenciales. Sin embargo, Japón tiene una gran cantidad de usuarios de automóviles kei y el mercado de vehículos eléctricos compactos puede atraer a quienes tienen un estilo de vida específico.
El Racco puede ser la opción ideal para personas que utilizan su coche principalmente para tareas diarias, como ir a comprar, ir a trabajar o llevar a sus hijos al colegio, evitando desplazamientos de larga distancia. Los residentes de viviendas aisladas, que no tienen dificultades para instalar equipos de carga, también se beneficiarían plenamente de un vehículo eléctrico, disfrutando de la comodidad de desplazarse sin necesidad de repostar gasolina.
El impacto de la llegada de BYD Racco a Japón
La entrada de Racco en el mercado japonés se produce cuando Honda planea lanzar su propio “N-BOX EV” en 2028. Queda por ver hasta qué punto BYD podrá ampliar su presencia en el segmento de vehículos eléctricos compactos hasta la llegada del competidor directo de Honda. El objetivo de ventas establecido para el Racco es de 10.000 unidades anuales, lo que indica la ambición de BYD en este nicho de mercado.
