UEFAと欧州連盟、ワールドカップの販売に反対してFIFAのボイコットを検討

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Troféu sendo exibido no palco da decisão da Copa do Mundo Jordan Bank - FIFA/FIFA Foto: Troféu sendo exibido no palco da decisão da Copa do Mundo Jordan Bank - FIFA/FIFA

欧州サッカー連盟 (UEFA) と国際サッカー連盟 (FIFA) の間の緊張は、2026 年 7 月 30 日にエスカレートし、UEFA 加盟 55 連盟が緊急会議で、FIFA の大会をボイコットする可能性について決定しました。この措置にはワールドカップも含まれており、ジャンニ・インファンティーノ大統領に対し、大会の商業資産を管理する会社を設立し、その一部を個人投資家に売却する計画を放棄するよう圧力をかけるのが狙いだ。

この審議は、インファンティーノ氏のFIFAフォワードエンタープライズ(FFE)設立提案に対するこれまでで最も強い反発を示している。この新しい子会社は、サッカー界の最高位の団体イベントのすべての商業、放送、スポンサーシップ、ライセンスおよび運営権を集中する責任を負うことになる。一方、FIFAはスポーツのガバナンスの管理を維持し、このプロジェクトには各国協会の承認のみが必要であることを保証する。

ボイコットが強行されれば、次回のワールドカップはイングランド、フランス、スペイン、ドイツ、イタリア、ポルトガルといった世界の強豪チームの参加なしで開催される可能性がある。これは、地球上で最大のサッカートーナメントのスポーツの存続可能性と商業的魅力を大きく損なう可能性があり、期待される利益だけでなく、競技自体の世界的な本質に疑問を投げかける可能性があります。

UEFAは、インファンティーノ氏の取り組みを「サッカー団体が決して越えてはならない一線を越えるもの」と認定した後、協会とのバーチャル会議を開催した。欧州連盟もまた、この提案の作成における透明性の欠如について厳しい批判を表明し、この提案はサッカー環境の最も関連する部分との事前協議なしに提示されたと述べた。

ボイコットの脅しの承認は、FIFAに物議を醸すプロジェクトを断念させる手段とみられる。

欧州の強い反対にもかかわらず、FIFAはFFEの創設には加盟する211の国内協会の過半数の承認のみが必要だと主張している。これは、UEFA の全面的な支援がなくても、他の世界連盟から必要な支援が得られれば、プロジェクトがまだ検証される可能性があることを示しています。

FIFAの提案に関するUEFAの公式声明

ドナルド・トランプとジャンニ・インファンティーノ

写真: ドナルド・トランプとジャンニ・インファンティーノ – Rawpixel.com/shutterstock.com

公式声明の中で、UEFAとその加盟55団体は団結し、ワールドカップやその他の大会の所有権を民間投資家に譲渡するというFIFAの提案を「満場一致で明白に」拒否すると宣言した。

欧州団体はワールドカップを単なる投資商品として扱うべきではないと強調した。 UEFAによると、これは、何世代にもわたる選手、代表チーム、そして全大陸のファンによって築き上げられた、サッカー界の最も偉大なスポーツ遺産の1つである。したがって、その所有権のいかなる部分も個人投資家に譲渡されるべきではなく、ワールドカップは「売り物ではない」というメッセージを強化することになる。

UEFAは、このようなサッカーとの関連性のある提案が秘密裏に策定され、スポーツの保護を担当する関係者との有意義な協議もなしに承認寸前にあったことは「無責任で弁護の余地がない」と非難した。欧州連盟はこれを「リーダーシップの重大な失敗」であり、「世界サッカーの守護者としてのFIFAの義務の放棄」であるとみなしている。

声明はさらに、世界中の各国協会は現在、主要サッカー大会の不可逆的な乗っ取りを受け入れるか、その結果に直面するかという最後通告に直面していると述べた。 UEFAはこの状況を「民主的な決定」ではなく、世界的なスポーツに責任を負う組織の「不当な強制行為」、脅迫に基づく統治だと説明した。

UEFAは声明の結びで、このプロジェクトへの反対はその策定に関わる「プロセスの問題をはるかに超えている」と強調した。

Luís Henrique Costa é jornalista formado pela FMU, editor-chefe e fundador do Mix Vale, portal de notícias em atividade desde 2013. Responde pela direção editorial do veículo, que cobre Brasil e mundo em economia, benefícios sociais, esportes, tecnologia, ciência e entretenimento. Atua na área há mais de 15 anos e lidera uma equipe de cerca de 15 colaboradores.

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