Dodge lanza el Charger Super Bee 2027 con 600 caballos de fuerza y ​​rendimiento Hellcat Redeye

Dodge anunció el lanzamiento del nuevo Charger Super Bee Launch Edition edición especial para 2027, que promete elevar el nivel de rendimiento. El modelo, que llega con dos turbocompresores Garrett de 56 mm, mejora el motor Hurricane de seis cilindros en línea biturbo. El fabricante destaca que se trata de la versión Super Bee más orientada a la pista jamás creada e incluye, al adquirir el vehículo, un día de instrucción de conducción deportiva en la reconocida Radford Racing School.

A diferencia de la Ram 1500 Rumble Bee, el motor Hurricane biturbo de la Super Bee ofrece una extraordinaria potencia de 600 caballos y un par de 720 Nm. Estas cifras permiten que este potente auto equipado con tracción total acelere de 0 a 96 km/h en sólo 3,6 segundos. Según el fabricante, esta marca iguala el tiempo logrado por el Challenger Hellcat Redeye de 797 caballos de fuerza, evaluado por Car and Driver en 2019, y completa el cuarto de milla en unos impresionantes 11,8 segundos.

Si bien el par sigue siendo similar al del Scat Pack, el Super Bee ofrece un aumento de 50 caballos de fuerza, alcanzando las 60 mph 0,3 segundos más rápido. Aunque sus indicadores no igualan los 670 caballos de fuerza del Dodge Charger Daytona Scat Pack eléctrico, con su aceleración de 0 a 60 mph en 3.3 segundos, el Charger Super Bee Launch Edition se consolida como el modelo Charger de gasolina más rápido disponible en este momento. Además de la ganancia de fuerza, el vehículo incorpora otras importantes mejoras.

El Super Bee estará disponible en versiones de dos y cuatro puertas, presentando mejoras exclusivas en su refrigeración y aerodinámica, frenos más eficientes y una suspensión adaptativa sin precedentes. Dodge refuerza que es “el Dodge Super Bee más centrado en la pista de todos los tiempos”. El paquete Launch Edition viene con colores exclusivos como Sucker Punch, Shady y Diamond Black, así como gráficos distintivos del símbolo Super Bee, rines negros brillantes de 20 pulgadas y pinzas de freno Hyper Lime. El conjunto da como resultado una estética muy imponente.

El diseño visual orientado al rendimiento en pista se complementa con un “splitter delantero alargado, enorme y optimizado para la pista”, con una longitud un tercio mayor que la del Scat Pack, con el objetivo de dotar al vehículo de mayor estabilidad y seguridad. En la parte trasera, se ha incorporado un nuevo “spoiler de alto rendimiento” para optimizar el equilibrio y la estabilidad generales. Un detalle relevante es la modificación del logo del Super Bee, que ahora refleja el conjunto mecánico de seis cilindros biturbo.

Internamente, el Charger Super Bee Launch Edition presenta un nuevo emblema Super Bee en el panel de instrumentos y un volante deportivo de cuero, exclusivo del modelo. Este volante incorpora un botón específico para la tracción trasera y levas de cambio agrandadas para la transmisión automática de ocho velocidades. Los asientos deportivos de respaldo alto, con refuerzos laterales y tapizados de tela, presentan detalles exclusivos como un estampado de piel de limón y costuras en contraste en plata y amarillo limón. El nuevo logotipo Super Bee turboalimentado también está bordado en los reposacabezas.

En su comunicado, Dodge destaca las cualidades del Super Bee Launch Edition para circuitos urbanos y pistas de drag, afirmando que su sistema mecánico ha sido reforzado “para soportar un uso intenso”. El vehículo tiene un nuevo modo Track, que ofrece calibraciones personalizadas para dirección, control de tracción y estabilidad. Además, la función Race Prep permite que el ventilador de refrigeración eléctrico siga funcionando después de apagar el motor, una ventaja para los días de pista con altas temperaturas. El modo Drag, a su vez, permite una mayor inclinación de la parte trasera durante la aceleración, optimizando la tracción en el despegue.

El sistema de frenos incluye discos Brembo de 16 pulgadas en las cuatro ruedas, con pinzas de seis pistones delante y de cuatro pistones detrás, diseñados para soportar frenadas intensas y un uso exigente en pista. Para complementar su rendimiento, el Super Bee viene de serie con neumáticos de verano Goodyear Eagle F1 Supercar 3 de medidas 305/35R20. La suspensión se ha mejorado con amortiguadores adaptativos de control de amortiguación continua, resortes con altos índices de compresión y una barra estabilizadora trasera más robusta que, según Dodge, minimiza el subviraje.

La función Torque Reserve, ya presente en generaciones anteriores, vuelve al Charger. Funciona abriendo el acelerador para optimizar el flujo de aire y retrasando estratégicamente el tiempo de encendido para limitar el par en las ruedas, al mismo tiempo que dirige los gases de escape de alta energía a los turbos. Se activa cuando se utiliza Launch Control o cuando el conductor aplica simultáneamente el freno y el acelerador, aumentando la presión del turbo sin sobrecargar los frenos y asegurando una aceleración más uniforme al despegar. Complementando estas mejoras, el Charger incorpora el primer grabador de conducción de fábrica, desarrollado por Cosworth, capaz de grabar actividades en pista y exportar los vídeos a través del puerto USB integrado.

El lanzamiento marca seis décadas desde que el Dodge Charger debutó en las calles de Estados Unidos y 58 años desde que el primer Coronet Super Bee demostró su potencial. La primera versión del Charger Super Bee apareció en 1971 como una de las opciones más robustas, tuvo un breve regreso en 2007, y su última aparición, antes de esta, fue en 2023. Esta edición destaca por ser la primera vez que se aplica el nombre Super Bee a un Charger equipado con un motor de seis cilindros, una configuración diferente al antiguo Pentastar.

Si las promesas de Dodge centradas en la pista se hacen realidad, el Charger Super Bee Launch Edition 2027 tiene el potencial de ofrecer una experiencia de conducción emocionante. Sin embargo, queda por ver si el nuevo modelo será capaz de llenar el vacío dejado por la ausencia de potentes Hellcats y del tradicional motor Hemi en la gama de la marca. Dodge aún no ha publicado detalles como precios, información de pedidos y fecha de disponibilidad.