Nova Ram 1200 chega como a segunda picape da marca produzida na América do Sul
A Ram 1200 2026 fará sua estreia no mercado brasileiro no último trimestre de 2025. O modelo, que amplia a presença da Ram no segmento de picapes médias na América do Sul, já realiza testes em território nacional desde o início do ano. Um protótipo da picape foi recentemente avistado em um caminhão cegonha no interior de Minas Gerais por Cecília Clemência, marcando a antecipação de seu lançamento para o consumidor, conforme apuração de 4 de agosto de 2025.
A nova Ram 1200 é construída sobre a mesma plataforma da Fiat Titano 2026, porém, se diferenciará por apresentar uma frente exclusiva, especialmente na versão de maior prestígio, possivelmente a Laramie. Além disso, a picape incorporará um interior particular, com design e componentes que remetem ao Changan Hunter, modelo apresentado no Salão de Xangai de 2025.
Apesar de compartilhar elementos estruturais, a parte dianteira da Ram 1200 não replicará a da Changan Hunter. Embora os para-lamas frontais sejam os mesmos da Fiat Titano, o capô terá um design próprio. Os faróis também exibirão um formato distinto, alinhado à identidade visual da Ram, e contarão com duplo projetor de LED para luzes altas e baixas. A grade, com o nome “Ram” em destaque central, será filetada e terá a moldura característica da marca. Nas extremidades do para-choque, luzes auxiliares de LED serão integradas verticalmente, e a parte inferior abrigará um skid plate com elementos em malha de colmeia.
Observando a lateral do veículo, as portas mantêm a mesma estamparia e maçanetas. Contudo, os para-lamas foram redesenhados com molduras que conferem à picape um visual mais largo e imponente.
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Na traseira, as lanternas seguirão o formato da Fiat Titano, mas é esperado que recebam novas configurações de luzes. O para-choque e a tampa traseira também são similares aos da irmã de plataforma, porém a tampa da Ram 1200 virá com o auxílio de uma mola a gás, tornando seu manuseio mais leve.
O interior da Ram 1200 2026 promete maior requinte em comparação com suas irmãs, graças ao acabamento derivado da Changan Hunter. O painel, forrações de porta e bancos serão cedidos pela versão chinesa, resultando em um painel exclusivo que integrará duas telas — uma para o quadro de instrumentos e outra para a central multimídia.
O painel da picape Ram 1200 terá revestimentos em material sintético na parte central, complementado por uma cobertura de plástico emborrachado, elevando a percepção de qualidade no habitáculo.
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As saídas de ar, por sua vez, são exclusivas e possuem um desenho horizontalizado na porção central do painel. O console central da Ram 1200 será notavelmente elevado e largo, acomodando o seletor giratório de marchas, um carregador por indução e um apoio de braço que esconde um amplo porta-objetos.
As forrações das portas, também herdadas da Hunter chinesa, serão revestidas em grande parte com material sintético acolchoado, contribuindo para o ambiente mais sofisticado.
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Os bancos da Ram 1200 2026 terão um design exclusivo, concebido para oferecer um nível de refinamento superior ao encontrado na Titano e na Landtrek. O encosto contará com abas laterais mais largas, divididas em duas seções, conferindo aos assentos uma estética mais esportiva.
Além de todas as características de design e conforto, a picape média da Ram incluirá os serviços conectados Ram Connect, ampliando a interatividade e a funcionalidade para os usuários.
Saiba mais sobre o conjunto mecânico da picape Ram 1200
A motorização da Ram 1200 2026 será a mesma da Fiat Titano 2026. O veículo virá equipado com um motor 2.2 Turbodiesel, capaz de gerar 200 cavalos de potência e um torque de 45,9 kgfm. Esse propulsor será acoplado a um câmbio automático de oito marchas. A picape oferecerá ainda opções de tração 4×2, 4×4 e 4×4 reduzida, garantindo versatilidade para diferentes tipos de terreno.
