بدأت الشركة المصنعة الآسيوية BYD عملية إعادة جماعية تشمل 88.981 وحدة من سيارة السيدان الهجينة Qin Plus DM-i في السوق الصينية. يغطي الإجراء التصحيحي المركبات التي تم تجميعها بين يناير 2021 وسبتمبر 2023، بدافع من وجود خلل تم اكتشافه في حزمة بطارية الليثيوم. وهذا العطل الفني يعرض السلامة التشغيلية للسيارات للخطر ويتطلب التدخل الفوري من الشركة لتفادي وقوع الحوادث المرورية.
يمثل الطراز المتأثر أحد ركائز مبيعات شركة صناعة السيارات، وهو المسؤول عن تعميم التكنولوجيا الهجينة من خلال تقديم أسعار تنافسية مقارنة بسيارات الاحتراق التقليدية. يسلط حجم هذه الدعوة الضوء على التحديات اللوجستية التي يواجهها عمالقة قطاع الكهرباء في الحفاظ على مراقبة الجودة وسط وتيرة إنتاج متسارعة، سعياً إلى تحقيق التوازن بين حجم عمليات التسليم وسلامة المكونات ذات الجهد العالي.
المزيد عن الموضوع: يجبر عطل خطير في البطارية شركة BYD على استدعاء ما يقرب من 90 ألف سيارة
أصل فشل تسخير الأسلاك ومخاطر الحريق
قامت الهيئة التنظيمية الصينية، المعروفة باسم إدارة الدولة لتنظيم السوق (SAMR)، بإجراء المكالمة رسميًا بعد تحديد التناقضات في تصنيع مجموعة أسلاك اكتساب الجهد. يتعرض هذا المكون المحدد لضغوط غير طبيعية داخل حزمة الجهد العالي بسبب الاختلافات في خط التجميع. مع التآكل الطبيعي الناتج عن الاستخدام اليومي، تفقد القطعة سلامتها المادية وتبدأ في إرسال بيانات غير صحيحة إلى نظام إدارة السيارة.
يؤدي فشل الاتصال بين الوحدات إلى قراءات غير دقيقة حول حالة الشحن وصحة خلايا الطاقة الفردية. ويتعرض السائق لخطر التعرض لانقطاع مفاجئ في توصيل الطاقة إلى المحرك الكهربائي، مما يتسبب في توقف السيارة فجأة على الطرق عالية السرعة. في سيناريوهات التدهور الشديد، تؤدي الدائرة القصيرة الداخلية إلى زيادة درجة حرارة النظام بشكل كبير، مما يخلق بيئة مواتية لأحداث حرارية خطيرة، وهي المصطلحات الفنية التي تستخدمها الصناعة لوصف الحرائق التي يصعب السيطرة عليها.
اعرف المزيد: خطر حدوث عطل كهربائي يدفع شركة BYD إلى استدعاء 89000 سيارة في الصين
تتضمن خطة العمل التحديثات عن بعد والإصلاحات المادية
ولحل الثغرة الأمنية، قام الفريق الهندسي للعلامة التجارية ببناء نهج مقسم إلى خطوتين متكاملتين. وتتكون المرحلة الأولية من إرسال حزمة برامج عبر الإنترنت، تُعرف باسم تحديث OTA، مباشرة إلى أجهزة الكمبيوتر الموجودة على متن السيارات المتصلة بشبكات 4G أو 5G. يعمل الكود الجديد على تحسين خوارزميات المراقبة، مما يسمح للنظام بتحديد عيوب الأسلاك مبكرًا وعرض التنبيهات المرئية على لوحة العدادات.
تتطلب المرحلة الثانية من المالكين زيارة شبكة الوكلاء المعتمدين لإجراء فحص ملموس وبصري للمكون. سيقوم الميكانيكيون المتخصصون بتفكيك حجرة الطاقة جزئيًا للتحقق من حالة الحزام الكهربائي. إذا تم العثور على أي علامة للسحق أو التآكل المبكر، فسيتم استبدال الجزء دون أي تكلفة على المستهلك، مما يضمن استعادة معايير المصنع الأصلية.
سيبدأ قسم علاقات العملاء في إرسال إشعارات فردية من خلال التطبيق الرسمي للعلامة التجارية والبريد الفعلي. يتوفر للسائقين أيضًا خيار التحقق من الحاجة إلى الإصلاح عن طريق إدخال رقم تعريف السيارة (VIN) على موقع الشركة الإلكتروني. وتؤكد شركة صناعة السيارات على أهمية الجدولة لضمان سلامة الركاب على المدى الطويل وتجنب الأعطال الميكانيكية أثناء الرحلات.
في نفس الموضوع: يجبر عطل البطارية شركة BYD على استدعاء ما يقرب من 90 ألف وحدة من سيارة Qin Plus سيدان في الصين
تسلسل الاستدعاءات يكشف الضغط على الموردين الصينيين
وتضيف حادثة سيارة السيدان الهجينة إلى قائمة متزايدة من المشاكل التقنية التي واجهتها الشركة في الأشهر القليلة الماضية من التشغيل. وفي النصف الثاني من العام وحده، اضطرت الشركة إلى استدعاء مئات الآلاف من السيارات بسبب المخاطر المختلفة المرتبطة بنظام الدفع الكهربائي. يعكس هذا الحجم من الإصلاحات المتزامنة صرامة سلطات بكين المتزايدة بشأن سلامة مركبات الطاقة الجديدة.
- وفي أكتوبر، عادت أكثر من 115 ألف وحدة من مركبات Tang DM-i وYuan Pro إلى ورش العمل بسبب خطر نشوب حريق في وحدة البطارية.
- وفي سبتمبر/أيلول، أدى عطل في محول الطاقة بسبب ارتفاع درجة الحرارة إلى إصلاح 96 ألف سيارة دولفين ويوان بلس.
- يتجاوز مجموع الحملات الثلاث الأخيرة علامة 300 ألف مركبة تم جمعها في فترة أقل من تسعين يومًا.
ولا يقتصر التدقيق الحكومي على شركات صناعة السيارات فحسب، بل إنه يؤثر أيضًا على موردي خلايا الطاقة العملاقة مثل CATL وCALB. وتعمل الحكومة الصينية على توحيد عمليات التصنيع ومنع حالات الفشل المتسلسلة من الإضرار بثقة المستهلك العالمي. ويعتمد الحفاظ على الريادة الآسيوية في تحول الطاقة العالمية بشكل مباشر على تخفيف هذه المخاطر الصناعية والشفافية في حل العيوب.
التغطية الكاملة: آخر الأخبار (AR)
حجم التسجيلات يتجاهل الاضطرابات التشغيلية
لم يكن للدعاية السلبية الناتجة عن فشل التجميع أي تأثير واضح على البيان المالي أو القبول العام للعلامة التجارية. كشفت تقارير الأداء التجاري لشهر أكتوبر عن بيع أكثر من 441.000 سيارة حول العالم، مسجلة رقماً قياسياً شهرياً جديداً للشركة المصنعة. يوضح هذا النمو المستمر مرونة الطلب على السيارات الكهربائية في السوق الآسيوية، حيث تستمر الحوافز الحكومية في دفع تغييرات الأسطول.
قادت الطرازات الهجينة الموصولة بالكهرباء تفضيلات المشترين، حيث تم تسليم 214 ألف وحدة بزيادة قدرها 31% في المقارنة السنوية. كما حافظ خط السيارات الكهربائية بالكامل على وتيرة قوية، حيث وصل إلى 223 ألف تسجيل في نفس الفترة. إن الجمع بين الاستقلالية الممتدة لمحرك الاحتراق واقتصاد الدفع الكهربائي يعزز الإستراتيجية التجارية للشركة في مواجهة المنافسين التقليديين الذين ما زالوا يكافحون من أجل جعل بطارياتهم أرخص.