Uber、ヨーロッパで 2,000 台の Pony.ai ロボタクシーで世界的なリーチを拡大
アメリカの配車会社ウーバーは、中国の自動運転車運営会社ポニー・アイとの新たな提携を通じて、ロボタクシー分野での世界的な存在感を高めている。
両社は、ロボタクシー協力を中東諸国に拡大することに加えて、ヨーロッパのいくつかの地域に2,000台のPony.ai自動運転車を設置する予定だ。
ヨーロッパにおける先駆的な動きとして、3月末にクロアチアの首都ザグレブ市でUberとPony.aiによって商用ロボタクシーサービスが開始された。
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この最近の合意により、ロボタクシーがさらにヨーロッパの 4 か所に到達することが予想されます。ただし、両社はまだどの都市が対象となるか、またこの拡張の正確なスケジュールについては発表していない。
かなりの規模の自動運転車のフリートの形成は、その商業的実現可能性にとって重要な柱です。自動車の台数が増えると、規制当局に安全性を証明するために不可欠な、より堅牢なデータの収集が可能になるだけでなく、運用効率も向上し、その結果、ユーザーによるサービスの導入が促進されます。
Waymo は、欧州連合の支援を受けているロボタクシー オペレーターであり、主に米国に集中する約 5,000 台の車両を保有し、世界のリーダーとしての地位を確立しています。同社はロンドンで試験運用を行っており、6月にはEUの主要4カ国で新たな事業体を設立したと伝えられている。声明で述べられているように、ウェイモは東京でもプロジェクトを開発しており、将来の国際事業に備えるために世界当局と協議している。
同時に、Baidu Apollo GoやWeRideなどの中国企業は、ヨーロッパ大陸で自動運転旅行サービスを開始するプロジェクトとテストを加速させている。
ウーバーはこれらの事業のほとんどに出資している。
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6月、WeRideとUberは、今年予定されているスペインのマドリード市で先駆的なロボットタクシーのパイロットプロジェクトを開始する意向を明らかにした。両社はすでにアブダビとドバイでパートナーとして事業を展開している。
最近、ウーバーは日本の部門が地元のタクシー会社と合意に達したと発表した。その目的は、2024 年に東京で開始されるパイロット プロジェクトの一環として、自動運転車両の日常運行を管理することです。
ファクトセットの決算会見記録によると、最高経営責任者（CEO）のダラ・コスロシャヒ氏は、ウーバーの目標は「世界をリードする自動運転車商用化プラットフォームになること」だと述べた。
同幹部は、この戦略の一部には、自動運転車の開発の進歩を加速するためにパートナーと共有することを目的とした「データのスーパーセット」の編集が含まれると説明した。
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Pony.ai は四半期決算を発表する予定です。
