El Jeep Gladiator Mojave regresa a las pistas del desierto en su configuración original de fábrica. El fabricante de automóviles estadounidense confirmó su undécima participación consecutiva en el Rebelle Rally, actuando como Silver Partner. El equipo 129 conducirá un Gladiator Mojave apto para desierto en el evento de 2026. La competencia se llevará a cabo del 7 al 17 de octubre de 2026 y cubrirá los estados de Utah, Nevada y California.
Esta manifestación femenina, que dura ocho días y recorre aproximadamente 2.400 kilómetros, prohíbe el uso de GPS y teléfonos móviles. Para orientarse, los equipos dependen exclusivamente de mapas de papel y brújulas, enfrentando arena suave, dunas desafiantes y senderos rocosos. La participación del modelo Mojave estándar en este entorno demuestra la robustez y capacidad real del vehículo.
Preparación para el Rally Rebelle 2026 con modelo original
El vehículo edición Rebelle 2026 sigue siendo mecánicamente idéntico a los modelos disponibles para la venta en los concesionarios de Estados Unidos. Está equipado con un motor Pentastar V6 de 3.6 litros, transmisión automática, tracción total y ajustes de suspensión de fábrica. La participación en la categoría “Bone Stock” sólo permite modificaciones relativas a los equipos de seguridad obligatorios, como extintores, botiquines de primeros auxilios y soportes para cronómetros y roadbooks.
El Gladiator Mojave es el único modelo Jeep que lleva el sello “Desert Rated” y ya acumula dos victorias Rebelle. Esto garantiza que el vehículo ya tenga un historial probado en condiciones extremas. El énfasis en el desempeño en el desierto también influye en toda la línea Gladiator, cuyos recientes paquetes de apariencia y ajustes de acabado mantienen al vehículo competitivo para los clientes que buscan capacidad todoterreno sin comprometer la funcionalidad diaria.
Ingeniería desarrollada para el desierto
El modelo Mojave hace honor a su calificación “Desert Rated” con un marco reforzado y ejes más resistentes. Además, cuenta con nudillos de dirección de hierro fundido y una suspensión delantera elevada aproximadamente 2,5 centímetros, todo calibrado para soportar impactos de alta velocidad en terrenos irregulares y llenos de baches, en lugar de senderos rocosos a bajas velocidades. Los amortiguadores Fox con depósito remoto y sistema de derivación interno, junto con los topes hidráulicos Fox, están diseñados para absorber compresiones intensas y repetidas. Un eje trasero con bloqueo, diseñado para altas velocidades, garantiza que ambas ruedas traseras mantengan el contacto con el suelo al subir dunas sueltas.
En el lado humano, el Equipo 129 está formado por la campeona de Rebelle, Nena Barlow, y la recién llegada “Hurricane” Hannah Felton. Ambos combinan la vasta experiencia de Barlow en la planificación de rutas con la energía renovada de Felton al volante. Barlow ya ha demostrado el potencial del Gladiator Mojave en victorias anteriores, mientras que Felton pilotará un vehículo que representa la cima de la línea Gladiator, compuesta por 11 modelos.
La decisión de enviar un Mojave directamente desde el concesionario al Rebelle sirve como prueba de credibilidad clave para Jeep. Si el equipamiento de fábrica resiste el exigente recorrido, la marca es capaz de demostrar la capacidad real del vehículo en condiciones desérticas, sin necesidad de accesorios adicionales. Esta validación es crucial para los compradores que buscan una camioneta lista para su uso inmediato en terreno hostil.
