Fernando Alonso pospone decisión sobre su futuro en la Fórmula 1 y mantiene ganas de competir
El piloto Fernando Alonso reveló el 21 de agosto de 2026 que aún no ha fijado una fecha definitiva para decidir si permanecerá en la Fórmula 1 a partir de 2027. Dado que su contrato actual con Aston Martin finaliza esta temporada, el español planea hablar con Lawrence Stroll y Adrian Newey para delinear sus próximos movimientos profesionales.
Anteriormente, Alonso había indicado que se tomaría una resolución sobre su continuidad “en torno al verano europeo”. Sin embargo, el regreso de la Fórmula 1 tras el parón de agosto, marcado por el Gran Premio de Holanda, se produce sin que el bicampeón haya hecho ninguna declaración oficial al respecto.
Cuando se le preguntó en Zandvoort sobre el calendario para esta elección, Alonso fue transparente: “No tengo ningún [fecha límite]. Acabo de regresar de vacaciones, así que lo veré en los próximos días, semanas o meses”.
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También mencionó: “Sé que Lawrence vendrá este fin de semana, así que almorzaré o tomaré un café con él y tal vez iré a Monza [del 4 al 6 de septiembre], o no sé cuándo vendrá la próxima vez”.
El piloto añadió que pronto estará en la fábrica para realizar pruebas en los simuladores de Madrid: “Así que tal vez, si Lawrence o Adrian están cerca, pueda sentarme con ellos. Quizás en las próximas semanas”.
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El rendimiento de Aston Martin y el impacto en la elección de Alonso
El desempeño de Aston Martin es un aspecto que podría influir en la elección de Alonso, especialmente después de un comienzo desafiante de 2026, donde el equipo anotó solo un punto. Sin embargo, el español destacó que el resultado inmediato de las próximas mejoras no será el factor decisivo en su estancia.
El equipo ya ha demostrado avances con el AMR26 en Budapest, después de importantes cambios en el chasis, y ahora Zandvoort será el escenario de las primeras actualizaciones del motor Honda. Para el bicampeón, más relevante que el mero aumento de las prestaciones es la validación de que Aston Martin va por el camino correcto en su proceso de desarrollo.
“Espero que veamos algún beneficio, sin duda, en términos de potencia, capacidad de conducción y las cosas que nos faltaban”, dijo el piloto. “Pero para mí es más importante, como ocurrió en Budapest con el tema del chasis, ver que existe una filosofía de entender cuáles son las necesidades y dar un paso adelante”.
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Respecto a la evolución, detalló: “En Budapest sabíamos que no íbamos a competir por las primeras posiciones, pero queríamos comprobar que la dirección que íbamos en cuanto al chasis era la correcta, y creo que lo hemos conseguido”.
“Así que eso es algo alentador para el futuro, el hecho de que la correlación sea buena y se haya cumplido lo que esperábamos. Ahora, con el motor, es lo mismo”.
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El experimentado piloto añadió: “Creo que han hecho algunos cambios en el motor, por lo que sería bueno confirmar que todo funciona como se esperaba, y si es una décima o un segundo, realmente no importa. Es demasiado tarde para preocuparnos por un número. Sólo queremos ver qué esperamos que se entregue”.
Los planes de Fernando Alonso para el futuro más allá de la parrilla de F1
Incluso considerando una posible salida como piloto de Fórmula 1, Alonso aseguró que su relación con Aston Martin se mantendrá. El español reiteró que no tiene intención de alejarse por completo de las competiciones, imaginando nuevas aventuras en otras modalidades del deporte del motor.
Declaró sobre su conexión con el equipo: “Estaré con este equipo de una forma u otra a largo plazo. No se trata de mí o de quién conducirá el próximo año, o si conduciré el próximo año o los próximos tres años. No lo sé”.
Alonso enfatizó su pasión por el automovilismo: “Hablar con Lawrence y Adrian y comprender las necesidades del equipo significa que debería correr. Consideraré la situación. Estaré feliz si puedo ser más útil en otra posición”.
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Añadió una declaración contundente sobre su motivación: “Pero necesito conducir algo. Eso es seguro. Necesito correr. Necesito sentir la adrenalina. Soy un competidor”.
Con un currículum que incluye victorias en las 24 Horas de Le Mans y el Mundial de Resistencia, además de participaciones en el Rally Dakar y las 500 Millas de Indianápolis, Alonso demuestra que tiene un amplio abanico de posibilidades si decide no continuar en la Fórmula 1.
Reiteró su enfoque en otros desafíos: “Tengo todos los desafíos en mente, como lo he dicho muchas veces, ya sea ganar el Dakar algún día, volver a correr las 500 Millas de Indianápolis o cualquier desafío que venga después”.
