Mitsubishi Motors ha confirmado el estreno mundial de su nuevo Pajero para el 2 de septiembre, publicando un vídeo que revela detalles cruciales de su diseño exterior. El esperado regreso del modelo promete una combinación de robustez y tecnología avanzada, consolidándolo como uno de los mayores lanzamientos de la marca en el segmento.
El diseño exterior revela robustez y características imponentes.
El vídeo difundido por Mitsubishi destaca un diseño que transmite fuerza y capacidad todoterreno. Entre los elementos visuales, llaman la atención el robusto capó y la marcada silueta cuadrada del vehículo. También hay un logotipo grabado de forma destacada en el lateral, además del nombre “Pajero” colocado debajo del emblema de Mitsubishi en la puerta trasera, lo que le da al SUV una apariencia trasera imponente y lineal. Los faros y las esquinas salientes refuerzan la presencia y la grandeza, en línea con la propuesta de un modelo tope de gama.
Una nueva estructura del chasis promete un rendimiento mejorado
A diferencia de sus predecesores, cuya evolución estuvo ligada a las tecnologías de rally, el nuevo Pajero adopta una estructura de chasis robusta sobre largueros. Este cambio representa una mejora significativa en durabilidad y resistencia, especialmente cuando se enfrenta a terrenos desafiantes. Al centrarse en una base estructural más sólida, Mitsubishi busca ofrecer un vehículo que combine la robustez tradicional de la línea con una capacidad mejorada para afrontar condiciones extremas, garantizando seguridad y confianza a los ocupantes.
El sistema S-AWC garantiza el control en cualquier terreno
El nuevo modelo integra la tecnología de control de tracción en las cuatro ruedas exclusiva de Mitsubishi, S-AWC (Super All-Wheel Control). Este avanzado sistema tiene como objetivo optimizar el equilibrio entre el rendimiento todoterreno y el confort de conducción. Con S-AWC, la expectativa es que el vehículo pueda navegar por diferentes entornos con mayor estabilidad y seguridad, ofreciendo una experiencia de conducción más suave y controlada, independientemente de las condiciones de la carretera.
Interior modernizado con tablero digital de tres diales
La evolución del interior también es notable, destacando especialmente el regreso del tablero de tres diales, un elemento icónico de los modelos Pajero anteriores y un resurgimiento de la inspiración en las carreras de rally. Sin embargo, ha sido reinterpretado con la última tecnología digital, ofreciendo modernidad sin renunciar a la nostalgia.
- Altitud
- Ángulo de balanceo (inclinación lateral)
- Ángulo de inclinación (ascenso o descenso)
Estos datos permiten al conductor comprender visualmente las condiciones del vehículo en tiempo real, incluso en las situaciones todoterreno más complejas.
Innovaciones en la consola central del Mitsubishi Pajero
La consola central del nuevo Pajero también recibirá importantes actualizaciones que reflejan la modernización del vehículo. Se espera que se incluya una palanca de cambios electrónica, que ofrece una experiencia de cambio de marcha más suave y precisa. Además, el selector del sistema S-AWC estará ubicado estratégicamente alrededor de la consola, facilitando el acceso y configuración del control de tracción. Estas características ergonómicas y tecnológicas contribuyen a una cabina más funcional e intuitiva.
Con todas estas innovaciones, el nuevo Mitsubishi Pajero se posiciona como el buque insignia de la marca, heredando el ADN robusto y la aclamada capacidad todoterreno de sus generaciones pasadas, al tiempo que los fusiona con avanzados sistemas de control electrónico y un tablero totalmente digitalizado.
