McLaren anunció el 1 de septiembre de 2026 que introducirá un alerón trasero giratorio en sus vehículos, a partir del Gran Premio de Italia de Fórmula 1. Este nuevo dispositivo, denominado “H-Wing”, es similar a los modelos que ya utilizan Ferrari y Red Bull Racing desde el inicio de la temporada. La etapa de Monza representa la decimotercera carrera del calendario de F1 en 2026.
¿Cuál es el nuevo alerón trasero del equipo?
El componente fue denominado “H-Wing” por el equipo, en referencia a uno de sus patrocinadores. Inicialmente, el equipo inglés tenía previsto probar el equipamiento en Austria, pero la idea fue abandonada.
El dispositivo realizó sus primeras pruebas en pista durante los entrenamientos para el Gran Premio de Hungría, en julio de 2026, pero aún no había sido utilizado en competiciones oficiales.
El director técnico de McLaren habla de la búsqueda de la competitividad
Según explica Neil Houldey, director técnico de McLaren, la implementación de esta nueva característica es un paso importante para mejorar la competitividad del equipo. Además del alerón trasero, el actual campeón de constructores evaluará otros elementos aerodinámicos específicos del circuito de Monza. Esta pista de carreras es reconocida por sus largas rectas y fuertes puntos de frenado, lo que justifica la búsqueda de componentes de baja resistencia como el H-Wing para maximizar la velocidad.
Houldey dijo: “Hemos traído lo que creemos que necesitamos para ser competitivos, incluyendo una nueva especificación de alerón trasero de baja resistencia – con el primer uso de nuestro H-Wing – así como algunas pequeñas opciones aerodinámicas y de baja resistencia que evaluaremos antes de decidir sobre la especificación final para la clasificación. En general, sabemos que todavía hay más rendimiento por explorar en el MCL40, tanto maximizando el paquete que ya tenemos como a través de nuevas mejoras planeadas para las próximas carreras”.
Cambios en el diseño del automóvil y rendimiento reciente.
El equipo británico también presentará pequeños cambios en el diseño del coche en Monza, destacando un nuevo trabajo de pintura en el alerón trasero.
Recientemente, McLaren logró victorias en los dos últimos Grandes Premios de Fórmula 1, en Hungría y Países Bajos. Actualmente, el equipo ocupa el tercer lugar en el campeonato de constructores, acumulando 263 puntos.
Sigue los entrenamientos y carreras del GP de Italia
Los aficionados al automovilismo podrán seguir la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Italia el 4 de septiembre de 2026, a partir de las 7:30 horas, retransmitida por sportv3. La segunda sesión está prevista para las 11 horas en el mismo canal. El tercer entrenamiento libre será el 5 de septiembre de 2026, a las 7:30 horas, seguido de la clasificación para la carrera a las 11:00 horas, ambos por sportv3. La carrera del GP de Italia se disputará el 6 de septiembre de 2026, a partir de las 10:00 horas, retransmitida en directo por TV Globo y sportv3.
