A NASA formalizou em 18 de setembro de 2026 a contratação de três missões espaciais tripuladas adicionais operadas pela SpaceX com destino à Estação Espacial Internacional. O ajuste contratual assegura a continuidade no transporte regular de astronautas para o laboratório orbital.
A extensão integra o contrato Commercial Crew Transportation Capability da agência espacial norte-americana, elevando para 17 o total de voos contratados com a SpaceX e preservando a operação simultânea com duas empresas parceiras do setor privado aeroespacial.
A modificação com preço fixo firme e entregas indeterminadas abrange as missões Crew-15, Crew-16 e Crew-17. O montante de 946 milhões de dólares cobre os serviços de preparação em solo, lançamentos, manobras em órbita, transporte de carga essencial, capacidade de módulo de resgate de emergência acoplado e operações de resgate marítimo no retorno dos tripulantes. O período de execução vigora até 2030, prevendo prontidão das viagens em 2027 e 2028. Com o novo termo aditivo, o investimento total acumulado da agência com a SpaceX no programa atinge 5,92 bilhões de dólares.
A concessão atual cumpre o aviso formal emitido pela agência em maio para a compra de voos adicionais. Novas alterações contratuais permanecem possíveis.
Em 2014, a NASA assinou os acordos do CCtCap com a Boeing e a SpaceX por meio de uma parceria público-privada vinculada ao Commercial Crew Program. O modelo estabelece exigências técnicas rigorosas para homologar os veículos antes de qualquer decolagem tripulada. Os requisitos garantem padrões operacionais definidos pelo governo americano.
A SpaceX obteve a certificação oficial de voo tripulado concedida pela NASA em novembro de 2020. Atualmente com a missão Crew-12 acoplada à estação orbital, a empresa utiliza a espaçonave Dragon e o foguete Falcon 9 para transportar até quatro astronautas e suprimentos a cada rotação programada.