メルセデスのジョージ・ラッセルが、2026年9月26日にバクー市街地コースで開催されたF1アゼルバイジャンGP決勝で優勝を飾りました。ポールポジションからスタートした英国人ドライバーは全51周にわたり隊列を統率し、後方から迫るレッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンをわずか0秒1差で退けました。

この結果により、ラッセルは2026年6月28日のオーストリアGP以来、約3カ月ぶりとなる今季の勝利を獲得しました。バクーの表彰台3位には、負傷からの復帰戦となったレッドブル・レーシングのフランス人ドライバー、イザック・ハジャーが入りました。

バクー市街地サーキット終盤における緊迫した首位攻防

決勝レースは上位2台による極めて接近したペース争いとなりました。ラッセルが大半の周回で主導権を握った一方、フェルスタッペンは低速セクションを中心にタイム差を詰め、1分44秒993のファステストラップを記録しながらDRS圏内で仕掛けを続けました。

Foto: Chaos on the restart behind Russell – Divulgação F1

GEORGE RUSSELL WINS THE AZERBAIJAN GRAND PRIX!! 🏁🏆🎉#F1 #AzerbaijanGP pic.twitter.com/SkqkvROIfR— Formula 1 (@F1) September 26, 2026

最終周にはコース脇の防護壁にバルテリ・ボッタスが接触するアクシデントが発生し、当該区間に黄旗が提示されました。接近戦を演じていたトップ2台は減速区間での正確な走行を強いられ、ラッセルが10分の1秒のリードを死守したままチェッカーを受けました。

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首位争いが激化する前、レース中盤には2度のセーフティカー導入が重なりました。33周目にウィリアムズのアレクサンダー・アルボンがターン6で単独クラッシュを喫したのに続き、再スタート直後の35周目にはフランコ・コラピント、ピエール・ガスリー、ランド・ノリスの3台が絡む多重事故が発生し、路面上のデブリ回収作業が行われました。

アゼルバイジャン決勝における主な展開と経過時間

• 15時00分 — バクーで決勝レースがスタートし、ポールポジションのジョージ・ラッセルがトップを維持
• 17周目 — ルイス・ハミルトンがランド・ノリスをコース上で追い抜き6番手に浮上
• 33周目 — アレクサンダー・アルボンがターン6でクラッシュし最初のセーフティカーが出動
• 35周目 — 再スタート直後にフランコ・コラピント、ピエール・ガスリー、ランド・ノリスが接触し再びセーフティカーを導入
• 46周目 — マックス・フェルスタッペンが0秒6差まで迫り首位ラッセルへの追撃を激化
• 51周目 — バルテリ・ボッタスがウォールに接触するなかジョージ・ラッセルが0秒1差で勝利を確定

2026年大会の公式日程変更とドライバーズ選手権の得点計算

アゼルバイジャン現地における2026年9月27日の国家追悼日を考慮し、今大会の公式日程は木曜日から土曜日にかけて前倒しで編成されました。決勝が土曜日に実施されたため、日曜日のトラック走行セッションは設けられていません。

レース結果に伴い、勝者のラッセルは優勝ポイント25点を加算してランキング上位との点差を詰めました。2位のフェルスタッペンは18点に加え、1分44秒993で最速周回を記録したことによるボーナス1点を獲得しています。

• 決勝開催日：2026年9月26日（土曜日）
• 決勝開始時刻：現地時間15時00分（ブラジリア時間午前8時00分）
• 開催地：アゼルバイジャン・バクー市街地サーキット
• 走行距離：51周
• 優勝：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
• 2位：マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング、0秒1差）
• 3位：イザック・ハジャー（レッドブル・レーシング）
• 最速ラップ：マックス・フェルスタッペン（1分44秒993）

中団グループでの追い上げと審議対象となった走行

予選でクラッシュを喫し16番グリッドから発進したメルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリは、決勝で順位を挽回しました。選手権リーダーのアントネッリは着実にオーバーテイクを重ね、ルイス・ハミルトンをかわして5位でフィニッシュしました。

金曜日の予選セッション後、アントネッリは「自身の不要なミスであり、非常に腹立たしい」と自己批判のコメントを残していました。同じ予選でパワーユニットの不具合に見舞われたフェルスタッペンも「予選全体が意図した通りに進まなかった」と状況を振り返っていました。

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アウディから出走したブラジル人ドライバーのガブリエル・ボルトレートは、17番グリッドからスタートして中団の混乱を回避しました。ニコ・ヒュルケンベルグやセルジオ・ペレスを追い抜いて13位で完走を果たしたものの、セーフティカー出動中の手順違反の疑いで国際自動車連盟の競技スチュワードによる調査対象となっています。

シーズン後半戦のタイトル争いと各セッションの公式記録

今大会の開幕前、アントネッリは今季14戦中8勝を挙げる強さを見せ、292ポイントを稼いで211ポイントのラッセルに対し81点差のリードを築いていました。ラッセルのバクー制覇は、チームメイトによる年間争いの独走を阻む足がかりとなります。

• 2026年6月28日 — ジョージ・ラッセルがオーストリアGPで優勝を記録
• 2026年9月24日（木曜日） — ジョージ・ラッセルがバクーのフリー走行2セッションで連続トップタイムを記録
• 2026年9月25日（金曜日） — ジョージ・ラッセルが1分42秒526で公式予選ポールポジションを獲得
• 2026年9月26日（土曜日） — ジョージ・ラッセルがマックス・フェルスタッペンを0秒1差で抑えてアゼルバイジャンGP決勝を制覇

アウディ陣営および大会関係者は、セーフティカー導入時の走行手順をめぐるボルトレートへのタイムペナルティ等の有無について、競技スチュワードによる公式決定通知の発行を待っています。