A BYD revelou em Shenzhen, na China, a nova geração do Dolphin Mini com mudanças estruturais profundas e porte ampliado nesta segunda-feira (28). O hatch elétrico compacto atinge 4.205 milímetros de comprimento e passa a contar com motor montado no eixo traseiro, tração traseira (RWD) e potência de 95 kW, o equivalente a uma faixa entre 127 cv e 129 cv.
O diretor-geral da divisão de vendas da linha Ocean da BYD, Zhang Zhuo, comentou a transformação do veículo durante a apresentação. “À medida que sua silhueta emerge gradualmente nas sombras, a promessa de crescer está prestes a ser cumprida”, afirmou o executivo, em tradução livre.
Acompanhe: BYD Dolphin Mini cresce para 4,20 metros e recebe motor de 129 cv
Dolphin Mini amplia entre-eixos e ganha porta-malas dianteiro
A reconstrução da plataforma alterou a ocupação interna e o espaço para bagagens no hatch da BYD. O entre-eixos avançou para 2.650 milímetros, exatamente 150 milímetros a mais que os 2.500 milímetros da versão anterior, permitindo a homologação para transportar cinco ocupantes, contra a capacidade de quatro passageiros do projeto original. A largura agora é de 1.810 milímetros e a altura chega a 1.570 milímetros, medidas sustentadas por novas rodas de 16 polegadas equipadas com pneus de medida 205/60 R16, substancialmente mais largos do que os anteriores de especificação 175/55 R16.
Com a transferência do motor para a parte posterior do chassi, a dianteira foi remodelada para a instalação de um porta-malas frontal, compartimento conhecido como frunk. Além da liberação do compartimento dianteiro para cargas, o arranjo traseiro recebeu uma suspensão independente do tipo multilink, conjunto que substitui o eixo de torção utilizado na primeira geração.
Especificações técnicas da nova geração do Dolphin Mini
- Comprimento total: 4.205 mm, aumento aproximado de 42,5 cm em relação ao modelo original
- Distância entre-eixos: 2.650 mm
- Largura e altura: 1.810 mm de largura e 1.570 mm de altura
- Capacidade de passageiros: homologação oficial para 5 ocupantes
- Motorização: propulsor elétrico traseiro com tração RWD de 95 kW (127 cv a 129 cv)
- Velocidade máxima: 150 km/h homologada junto ao Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT)
- Baterias: conjuntos de lâminas LFP da FinDreams com 30 kWh e 39,2 kWh
- Autonomia: estimativa entre 320 km e 420 km no ciclo chinês CLTC
- Rodas e pneus: aros de 16 polegadas com compostos 205/60 R16
Painel do Dolphin Mini unifica telas e incorpora sensor LiDAR
Na cabine, a fabricante retirou a tela de instrumentos que ficava posicionada logo atrás do volante de dois raios. Todas as funções de direção, indicadores de velocidade e dados de autonomia foram concentrados na tela suspensa do sistema multimídia, enquanto o seletor mecânico de marchas migrou diretamente para a haste fixada na coluna de direção.
Para suportar recursos semiautônomos de condução, os registros técnicos de homologação e os veículos de teste trazem uma cúpula de sensor LiDAR instalada sobre a parte frontal do teto. O componente opera integrado ao pacote de assistência DiPilot 300, sistema de gerenciamento eletrônico e leitura de pista chamado internamente de God’s Eye B.
Disputa com Geely EX2 impulsionou reformulação da BYD
A ampliação das dimensões e o acréscimo de potência respondem a uma perda direta de espaço comercial no mercado chinês registrada ao longo de 2026. Em agosto de 2026, o concorrente Geely Xingyuan, que utiliza o nome Geely EX2 em mercados internacionais, atingiu 39.651 emplacamentos no varejo chinês contra 10.103 unidades registradas pelo Seagull de primeira geração, modelo que parte de 69.900 yuans na China (cerca de US$ 10.000). O rival da Geely já havia chegado às concessionárias locais com tração traseira, entre-eixos idêntico de 2.650 milímetros e compartimento frunk.
A montadora ainda não confirmou os preços oficiais da nova configuração para o mercado asiático, tampouco a data de lançamento comercial no Brasil ou os números de rendimento sob o padrão do Inmetro. A imprensa especializada local trata o modelo sob a denominação Great Seagull, restando definir se a versão anterior continuará em produção simultânea nas linhas chinesas.