O utilitário esportivo elétrico MG IM6 teve sua pré-reserva oficial iniciada no mercado brasileiro pela MG Motor, marcando a estreia da divisão de luxo IM Motors no país. O SUV cupê de alto padrão incorpora arquitetura elétrica de 800 volts e trem de força com potência combinada de 767 cavalos na configuração com tração integral homologada para o território nacional.
As solicitações digitais começaram na terça-feira (29) por meio da página oficial da fabricante no Brasil. O modelo, que havia sido exibido ao público paulistano durante o Festival Interlagos em 26 de agosto de 2026, tem lançamento comercial programado para ocorrer até o encerramento deste ano, com comercialização prevista para espaços dedicados na rede de concessionárias da montadora.
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Ficha técnica e desempenho do MG IM6
A configuração destinada ao país adota tração integral com dois motores elétricos, sistema de suspensão adaptativa eletrônica e esterçamento ativo nas quatro rodas, solução desenvolvida para ampliar o controle direcional do veículo em manobras urbanas e curvas de alta velocidade. Enquanto a ficha técnica de mercados internacionais registra até 778 cavalos e 81,5 kgfm, o modelo preparado para o Brasil entrega 81,7 kgfm de torque instantâneo.
- Potência combinada: 767 cv
- Torque máximo: 81,7 kgfm
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 3,5 segundos
- Velocidade máxima: 305 km/h
- Autonomia homologada pelo Inmetro: 400 quilômetros
- Comprimento total da carroceria: 4,90 metros
- Distância entre-eixos: 2,95 metros
- Tensão da plataforma elétrica: 800 volts
Cockpit digital e tecnologia da IM Motors
O ambiente interno do MG IM6 foi estruturado com foco em conectividade e condução semiautônoma assistida por inteligência artificial. O gerenciamento do sistema multimídia e das funções de bordo fica a cargo do processador Qualcomm Snapdragon 8295, operando em conjunto com a plataforma Nvidia OrinN para processamento de sensores e condução. A cabine conta ainda com isolamento acústico refinado e um conjunto de áudio de alta fidelidade composto por 20 alto-falantes distribuídos pelo habitáculo.
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A submarca IM Motors é resultado de uma parceria industrial entre o conglomerado automotivo SAIC Motor, o grupo de tecnologia Alibaba e a Zhangjiang Hi-Tech Park, criada para disputar o segmento de veículos elétricos inteligentes de luxo. Na China, o utilitário esportivo é originalmente batizado de IM LS6, mas recebeu a designação MG IM6 para mercados internacionais a fim de utilizar a estrutura comercial e o alcance global da MG Motor.
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O Head de Marketing da MG Motor Brasil, Thiago Marques, declarou que o procedimento antecipado de reserva no ambiente digital busca atender aos interessados em novas tecnologias de propulsão. “O início das reservas do IM6 marca a chegada de um produto que sintetiza o topo da inovação e do design do grupo SAIC Motor”, afirmou o executivo. Marques declarou ainda que o objetivo é entregar uma experiência singular de condução no nicho premium: “Decidimos abrir o canal de reservas no site oficial para oferecer conveniência, transparência e prioridade aos clientes que buscam estar na vanguarda da eletromobilidade. O IM6 é a nossa grande vitrine tecnológica no país, e essa etapa digital aproxima o público de um veículo que combina o estado da arte em engenharia automotiva com uma proposta de luxo verdadeiramente contemporânea”.
Cronograma de apresentação e rede de distribuição
O plano de negócios da empresa prevê a expansão gradual da presença física da marca no mercado automotivo nacional ao longo do segundo semestre de 2026, com foco nos grandes centros urbanos antes do envio das primeiras unidades encomendadas.
- 26 de agosto de 2026: apresentação inicial e exibição do modelo ao público durante o Festival Interlagos, em São Paulo
- 29 de setembro de 2026: abertura oficial do formulário de pré-reserva na plataforma online da fabricante
- 1 de outubro de 2026: início das rodadas de apresentação comercial do utilitário
- Dezembro de 2026: meta de operação com cerca de 70 pontos de venda e início das entregas aos primeiros clientes
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Detalhes pendentes sobre a chegada ao mercado nacional
A montadora não divulgou a tabela oficial de preços sugeridos para o IM6 nem confirmou o valor cobrado como sinal financeiro para a formalização do cadastro digital. Também não foi confirmado pela MG Motor Brasil se o primeiro lote destinado ao território nacional terá apenas a versão bimotor topo de linha ou se receberá opções com tração traseira de menor potência.