A montadora Stellantis suspenderá temporariamente a fabricação de veículos em unidades industriais na França ao longo do mês de outubro de 2026. A medida atinge quatro das cinco fábricas de montagem mantidas pelo grupo no território francês, com paralisações programadas que variam entre cinco e quinze dias de duração devido à falta de baterias de grande alcance e à fraca demanda por determinados automóveis.
O comunicado oficial da montadora foi apresentado a representantes dos trabalhadores na terça-feira (29). A empresa justificou a decisão pelo descompasso na cadeia de suprimentos: “A demanda por essas versões é forte — particularmente entre frotistas — e continua a superar as capacidades atuais de fornecimento. Diante desse cenário, estamos ajustando temporariamente nosso cronograma de produção para permanecer alinhados às necessidades do mercado e evitar o acúmulo de estoques de veículos que não correspondam à procura dos clientes”, afirmou a companhia, em tradução livre.
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Calendário e locais das paralisações da Stellantis em outubro de 2026
As interrupções nas linhas francesas atingem diferentes modelos de automóveis do grupo e ocorrem em datas específicas durante a segunda metade do mês. A unidade fabril de Mulhouse será a primeira a parar as operações, com suspensão da montagem entre 15 e 30 de outubro de 2026 motivada pela baixa procura comercial pelo Peugeot 308. O representante do sindicato francês CFTC na Stellantis, Jean-Paul Guy, comentou a dificuldade: “É mais complicado do que o esperado. O novo 308 não está a vender bem”.
A fábrica de Poissy, localizada nos arredores de Paris, terá as atividades interrompidas de 19 a 23 de outubro de 2026 com o objetivo de alinhar o volume em estoque. Já na planta de Rennes, responsável pela fabricação do Citroën C5 Aircross, os trabalhos ficarão parados de 22 a 30 de outubro de 2026. Na unidade de Sochaux, onde são montados os utilitários esportivos Peugeot 3008 e Peugeot 5008, a produção será suspensa entre 23 e 30 de outubro de 2026 por escassez dos componentes elétricos.
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Dados das fábricas da Stellantis afetadas na França
- Fábrica de Mulhouse: produção suspensa de 15 a 30 de outubro de 2026, com foco na montagem do Peugeot 308
- Fábrica de Poissy: operações interrompidas entre 19 e 23 de outubro de 2026 para ajuste de estoques
- Fábrica de Rennes: montagem do Citroën C5 Aircross pausada de 22 a 30 de outubro de 2026 por falta de baterias
- Fábrica de Sochaux: linhas dos modelos Peugeot 3008 e Peugeot 5008 paradas de 23 a 30 de outubro de 2026
- Abrangência industrial: 4 de 5 fábricas de montagem da montadora no país, com pausas de 5 a 15 dias
Gargalo na produção de baterias da Automotive Cells Company
As baterias de longo alcance utilizadas nos utilitários esportivos elétricos da Stellantis são fornecidas pela Automotive Cells Company, consórcio industrial formado pela montadora em conjunto com a Mercedes-Benz e a TotalEnergies. A fábrica do consórcio, instalada em Billy-Berclau Douvrin, no norte da França, mobilizou especialistas chineses no decorrer de 2026 para otimizar os índices de refugo industrial e elevar a capacidade fabril após registrar perdas no processo de produção.
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Em resposta à decisão da montadora, um porta-voz da fabricante de baterias declarou que o consórcio segue expandindo suas atividades industriais. “Enquanto continuamos a acelerar o ritmo, a industrialização e a ampliação de escala estão claramente em andamento, e estamos cumprindo os compromissos assumidos com nossa cliente Stellantis, com níveis de entrega de módulos alinhados com suas exigências”, afirmou a Automotive Cells Company, em tradução livre.
Histórico de paralisações da Stellantis em unidades na Itália
As restrições de operação na Europa não se limitam às instalações da França e já atingiram a estrutura fabril italiana nas semanas anteriores. A unidade de Melfi, localizada no sul da Itália, enfrentou funcionamento intermitente por causa de limitações no fornecimento de outros componentes industriais. Além disso, a fábrica de Mirafiori, situada no norte da Itália, teve suspensões temporárias programadas para o intervalo entre 19 e 30 de outubro de 2026, decorrentes dos custos elevados de energia e da procura reduzida pelo Fiat 500 híbrido.
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O total de unidades de veículos que deixarão de ser montadas durante os períodos de paralisação nas fábricas francesas ao longo de outubro de 2026 não foi informado oficialmente pela montadora. As atividades nas quatro plantas da França estão previstas para retornar à normalidade operacional a partir do início de novembro de 2026, após o cumprimento dos calendários de suspensão anunciados aos sindicatos.