A rede de concessionárias da Omoda Jaecoo iniciou a distribuição física do Jaecoo 5 nesta quinta-feira (1), um dia após a abertura oficial dos pedidos comerciais realizada na quarta-feira (30). O utilitário esportivo compacto estreia com o posto de híbrido pleno mais acessível do segmento automotivo nacional. A marca disponibilizou uma cota promocional de 3.600 unidades dividida entre duas configurações de acabamento.
O catálogo apresenta a versão Comfort com valor de R$ 154.990 durante o período especial de lançamento, montante que será reajustado para R$ 159.990 após o fim da cota inicial. Já a opção topo de linha Prestige sai inicialmente por R$ 179.990 e terá tabela regular fixada em R$ 184.990 quando o primeiro lote se esgotar. A montadora concede cobertura de fábrica de sete anos para os componentes gerais do automóvel e oito anos de garantia para o acumulador elétrico de tração.
“Existe um cliente que não quer recarregar o carro e busca um design mais clássico com um carro híbrido pleno”, afirmou Leandro Teixeira, gerente de produto da Omoda Jaecoo, durante a apresentação do utilitário. A proposta comercial da empresa visa atender consumidores que desejam economia de combustível sem depender de cabos e tomadas no uso cotidiano.
Tabela de valores e dimensões da carroceria
A estratégia de comercialização estabeleceu um abatimento direto de R$ 5.000 para os primeiros compradores de cada uma das versões. No que diz respeito ao porte exterior, o veículo mantém as mesmas proporções em todas as configurações, marcando 4,38 metros de comprimento, 1,86 metro de largura e 1,65 metro de altura. A distância entre os eixos dianteiro e traseiro soma 2,62 metros, enquanto o reservatório de combustível comporta 51 litros.
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- Comfort (lote de lançamento): R$ 154.990
- Comfort (preço regular de tabela): R$ 159.990
- Prestige (lote de lançamento): R$ 179.990
- Prestige (preço regular de tabela): R$ 184.990
- Volume reservado para a cota promocional: 3.600 unidades
Arquitetura mecânica e eficiência de consumo do conjunto eletrificado
O sistema de propulsão emprega a tecnologia Super Hybrid System (SHS-H), desenvolvida pelo grupo Chery, combinando um propulsor 1.5 turbo a gasolina a uma unidade elétrica e caixa de câmbio dedicada 1DHT. Por adotar o ciclo híbrido pleno sem tomada, a bateria LiFePO4 de 1,83 kWh recupera eletricidade exclusivamente por meio das desacelerações, freios regenerativos e funcionamento do motor a combustão. Os dois motores produzem 224 cavalos de potência combinada e 30,1 kgfm de torque combinado, permitindo acelerar da imobilidade aos 100 km/h em 7,9 segundos.
Nas medições padronizadas pelo Inmetro, o automóvel registrou marcas de eficiência de 15,5 km/l em tráfego urbano e 13,7 km/l em trajetos rodoviários. A capacidade volumétrica do porta-malas abriga 410 litros de bagagem sob a tampa traseira com todos os assentos ocupados, número que se expande para 1.214 litros com o encosto da fileira posterior recolhido. Ambas as versões saem da fábrica equipadas com rodas de liga leve de 18 polegadas e freio de estacionamento acionado por botão elétrico com assistência de retenção automática em paradas temporárias.
- Potência combinada: 224 cv
- Torque combinado: 30,1 kgfm
- Aceleração de zero a 100 km/h: 7,9 segundos
- Consumo em ciclo urbano: 15,5 km/l
- Consumo em ciclo rodoviário: 13,7 km/l
- Capacidade padrão do porta-malas: 410 litros
- Capacidade ampliada do porta-malas: 1.214 litros
Diferenças nos pacotes de conforto e tecnologias de condução
A configuração Comfort reúne ar-condicionado digital de duas zonas térmicas independentes, sensor pluviométrico, acionamento automático dos faróis e bancos com acabamento têxtil. A tela multimídia central tem 9 polegadas, oferece espelhamento sem fio para smartphones e envia áudio para seis alto-falantes distribuídos pela cabine. O aparato de segurança básica agrega seis airbags, controle eletrônico de tração, gerenciador de estabilidade com mecanismo contra capotamento, suporte à frenagem de emergência, fixações infantis no padrão Isofix e câmera de ré munida de linhas dinâmicas de esterçamento.
A versão Prestige acrescenta teto solar panorâmico com 1,45 metro quadrado de vidro, tampa do bagageiro com abertura e fechamento elétricos, sistema de iluminação externa com faróis full LED e central multimídia de 13,2 polegadas com comandos de voz e módulo integrado para karaokê. O acabamento interno incorpora revestimento ecológico voltado ao transporte de animais de estimação, som assinado pela Sony com oito alto-falantes, carregador de celular por indução de 50 watts com ventilação ativa e bancos dianteiros com ajuste elétrico e resfriamento. No quesito segurança, a Prestige adiciona visão de 540 graus por câmeras perimétricas e pacote semiautônomo com 17 funções ativas, reunindo controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa, monitoramento de pontos cegos e frenagem autônoma preventiva.
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Apresentação em eventos e distribuição na rede
A comercialização nas lojas consolida a trajetória do utilitário no mercado após a exibição inicial realizada em agosto, durante a edição de 2026 do Festival Interlagos. Essa mesma arquitetura eletrificada plena atua na propulsão de outro veículo do grupo, o Omoda 5, integrando o plano de ampliação de modelos da corporação. A paleta de cores para a lataria dispõe de quatro alternativas: Branco Arctic, Preto Andromeda, Cinza Centaurus e Azul Gaia, sendo a opção branca combinada com teto pintado de preto exclusivamente na opção Prestige.
A fabricante não estipulou uma data limite para o encerramento do lote com desconto promocional, vinculando a virada de preços ao término das 3.600 unidades estipuladas. A realização de test-drives e a entrega dos primeiros exemplares na rede de atendimento ao consumidor ocorrem a partir de 1 de outubro de 2026.