Max Verstappen encerrou um jejum de 15 corridas sem vitórias ao cruzar em primeiro lugar no GP do Bahrein disputado no Circuito Internacional de Sepang, na Malásia, neste domingo (4). O resultado garantiu a 72ª vitória da carreira do piloto holandês e representou o primeiro triunfo da parceria entre a equipe Red Bull Racing e os motores Ford na Fórmula 1.

O piloto da Red Bull largou na pole position após registrar o melhor tempo no treino classificatório de sábado (3), perdeu posições nas primeiras curvas do traçado malaio e recuperou a liderança na volta 13 para administrar a dianteira até a bandeirada. Em segundo lugar terminou Andrea Kimi Antonelli, da Mercedes, enquanto Lewis Hamilton, da Ferrari, fechou o pódio na terceira posição depois de iniciar a prova com pneus para pista seca e realizar uma corrida de recuperação.

Chuva e problemas de motor adiam início da prova em Sepang

A corrida foi marcada por um atraso total de 1h33 em relação ao horário previsto inicialmente para a largada, que estava marcada para 04h00 pelo horário de Brasília. Um temporal forte atingiu a região de Sepang momentos antes do procedimento de alinhamento, gerando poças extensas de água acumulada no asfalto e obrigando a direção de prova a postergar o início. Durante as voltas de formação, falhas no software de gerenciamento de energia afetaram as unidades de potência dos carros de diversas equipes na pista, o que demandou novas averiguações técnicas por parte dos comissários. A direção encurtou a distância regulamentar da disputa de 56 para 55 voltas.

“É uma vitória muito boa, depois do ano que tivemos e da evolução que fizemos. Estou incrivelmente orgulhoso de todos. É muito bom vencer aqui”, afirmou Max Verstappen após descer do carro. O piloto holandês também comentou sobre as adversidades encontradas nos giros iniciais: “Foi muito agitado, com várias coisas acontecendo na largada. Sem potência, você precisa esperar até que ela venha. Mas fizemos a escolha certa com os intermediários e, depois disso, avançamos passo a passo”.

Parceria entre Red Bull e Ford quebra seca histórica de 23 anos

A conquista de Max Verstappen em Sepang marcou o retorno dos motores da montadora norte-americana Ford ao degrau mais alto do pódio na categoria máxima do automobilismo mundial. O último triunfo de um carro equipado com propulsor da fabricante havia ocorrido no GP do Brasil de 2003, realizado no autódromo de Interlagos, em São Paulo, quando o italiano Giancarlo Fisichella venceu sob condições semelhantes de chuva intensa pilotando pela extinta escuderia Jordan.

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O resultado representou a consolidação de uma nova marca estatística na carreira do tetracampeão. Ao triunfar no circuito asiático em 4 de outubro de 2026, Verstappen alcançou a 11ª temporada consecutiva na Fórmula 1 registrando ao menos uma vitória (período de 2016 a 2026), superando Alain Prost e ficando atrás apenas de Lewis Hamilton e Michael Schumacher, que somam 15 anos consecutivos vencendo provas. Com os 72 triunfos alcançados exclusivamente pela Red Bull Racing, o holandês igualou Schumacher em número de vitórias obtidas por uma única equipe, marca estabelecida pelo alemão durante a sua trajetória na Ferrari.

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Gabriel Bortoleto sofre punição e situação no campeonato de pilotos

O piloto brasileiro Gabriel Bortoleto, titular da Audi F1 Team, encerrou a corrida na 18ª colocação. Na volta 13 da disputa, o carro do brasileiro tocou na Williams de Carlos Sainz, manobra que gerou uma penalidade de 10 segundos cumprida durante a parada do piloto nos boxes de atendimento.

• 1º lugar no GP: Max Verstappen (Red Bull-Ford)
• 2º lugar no GP: Andrea Kimi Antonelli (Mercedes)
• 3º lugar no GP: Lewis Hamilton (Ferrari)
• 18º lugar no GP: Gabriel Bortoleto (Audi)
• Líder do campeonato de pilotos: Andrea Kimi Antonelli, com 320 pontos
• Vice-líder do campeonato de pilotos: George Russell
• Empate em 6º lugar no campeonato: Max Verstappen e Lando Norris, com 188 pontos

A Federação Internacional de Automobilismo não detalhou individualmente as punições esportivas aplicadas sobre as falhas no software de motor antes da largada definitiva.