A Honda apresentou a linha 2027 do City para o mercado brasileiro nas carrocerias hatch e sedã, trazendo reestilização estética inspirada no cupê esportivo Prelude e equipamentos adicionais. Todas as versões agora contam com faróis full-LED com projetores BiLED de série, enquanto o catálogo ganha a inédita opção de acabamento esportivado RS para o modelo hatchback, mantendo sem alterações o trem de força aspirado.
A tabela de preços regulares da nova linha parte de R$ 117.700 na versão LX e chega a R$ 156.400 na opção topo de linha City Hatchback RS. A montadora japonesa abriu a distribuição inicial por meio de um lote especial de pré-venda com 3.000 unidades, distribuídas igualmente em 1.500 exemplares para o hatch e 1.500 para o sedã, comercializadas pelos valores vigentes da linha anterior antes da aplicação de reajustes que passam a vigorar plenamente na rede de concessionárias.
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Mudanças visuais do Honda City 2027 inspiradas no cupê Prelude
A principal modificação externa da linha concentrou-se na dianteira dos veículos, que adotou traços alinhados aos lançamentos globais mais recentes da marca japonesa. Os novos faróis afilados em LED contam com projetores BiLED integrados em todas as configurações, ao passo que as versões de topo Touring e RS trazem uma barra luminosa contínua que interliga as duas extremidades da iluminação frontal. A grade do radiador incorporou padrão interno em formato de colmeia e uma nova moldura superior projetada para alongar visualmente o capô.
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Na parte inferior do para-choque, a fabricante eliminou os faróis de neblina tradicionais para posicionar novas tomadas de ar funcionais destinadas à melhoria da eficiência aerodinâmica. O sedã recebeu desenho exclusivo na abertura inferior do para-choque, adotando formato trapezoidal com a base voltada para baixo. Na traseira de ambas as carrocerias, as lanternas mantiveram o desenho exterior, mas receberam lentes translúcidas internas e a aplicação do novo logotipo da marca com visual bidimensional posicionado acima da placa de identificação.
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A configuração City Hatchback RS introduz elementos esportivos dedicados no mercado nacional. O modelo recebe peças com acabamento em preto brilhante nos retrovisores, na moldura do para-choque traseiro, no teto escurecido e nas rodas de liga leve de 16 polegadas, além de ponteira de escapamento com acabamento cromado e emblemas específicos da versão.
Interior do Honda City 2027 ganha nova multimídia de 10 polegadas
A cabine do Honda City 2027 recebeu atualizações pontuais focadas em conectividade e usabilidade dos passageiros. As versões topo de linha Touring e RS estreiam uma central multimídia flutuante com tela sensível ao toque de 10 polegadas, dotada de conexão sem fio para os sistemas operacionais Apple CarPlay e Android Auto. As configurações LX, EX e EXL mantêm a tela multimídia de 8 polegadas usada anteriormente, também com integração sem fio para smartphones.
O quadro de instrumentos apresenta variações conforme o pacote adquirido pelo consumidor. As versões LX e EX utilizam visor digital multifuncional em tela TFT de 4,2 polegadas, ao passo que as configurações EXL, Touring e RS empregam um painel digital com tela de 7 polegadas configurável. A partir da configuração EX, o modelo oferece carregador de telefone celular por indução no console central, e toda a linha recebe entradas adicionais no padrão USB-C.
Ficha técnica e dimensões do Honda City 2027
A montadora optou por preservar integralmente a arquitetura mecânica em ambos os formatos de carroceria. Sob o capô, os carros continuam equipados com o motor 1.5 flex de quatro cilindros em linha com injeção direta de combustível. O sistema de transmissão é exclusivamente automático do tipo CVT, com gerenciamento eletrônico que simula sete velocidades e tração nas rodas dianteiras.
- Potência máxima: 126 cv obtidos a 6.200 rpm com etanol ou gasolina
- Torque máximo: 15,8 kgfm a 4.600 rpm abastecido com etanol e 15,5 kgfm com gasolina
- Câmbio: transmissão continuamente variável com simulação de 7 marchas
- Porta-malas do City sedã: 519 litros de volume total
- Porta-malas do City hatchback: 268 litros de capacidade volumétrica
- Comprimento do City sedã: 4,58 metros, sendo 0,2 centímetro mais comprido em função do novo para-choque
- Comprimento do City hatchback: 4,36 metros
- Entre-eixos: 2,60 metros para ambas as carrocerias
- Largura e altura: 1,75 metro de largura e 1,48 metro de altura em ambas as versões
- Rodas: aro de 15 polegadas em aço com calotas na versão LX e liga leve de 16 polegadas a partir da EX
Preços das versões e produção em Itirapina
Produzida no complexo industrial da Honda em Itirapina, no interior do estado de São Paulo, a atual geração do City chegou ao mercado brasileiro no final de 2021 como modelo 2022. O mercado nacional figurou na liderança das vendas globais do modelo nos 12 meses anteriores à apresentação da nova atualização estética. Em outros mercados internacionais, como na Ásia, o veículo é oferecido com motorização híbrida do sistema e:HEV de 126 cv, que alcança médias declaradas de até 27,3 km/l com gasolina.
A nova tabela de valores para venda regular envolve um aumento de R$ 200 na versão LX, opção de entrada voltada ao público geral e a pessoas com deficiência, fixada em R$ 117.700. Para todas as demais versões da linha 2027, o reajuste determinado pela montadora é de R$ 1.100. A previsão estabelecida para o início das entregas dos veículos faturados e para as vendas normais nas concessionárias com a tabela cheia é domingo, 1 de novembro de 2026.
A Honda não confirmou detalhamentos oficiais a respeito de cronogramas para o lançamento de opções com motorização híbrida e:HEV no mercado brasileiro.