Tropas de CENTCOM obligan a 133 cargueros a cambiar de rumbo ante Irán

Marinha dos EUA - Divulgação

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Las fuerzas navales de Estados Unidos alcanzaron la cifra de 133 embarcaciones comerciales obligadas a modificar su trayecto este viernes (9) en el marco del cerco marítimo aplicado sobre los puertos iraníes. El balance fue presentado por el Mando Central de los Estados Unidos (CENTCOM), que difundió el registro de maniobras aéreas a bordo de un destructor de misiles guiados desplegado en Oriente Medio para impedir el tránsito con origen o destino en la República Islámica.

La documentación gráfica oficial exhibe el despegue de un helicóptero MH-60S Sea Hawk desde la cubierta de vuelo del USS John Paul Jones (DDG 53). El buque de combate, perteneciente a la clase Arleigh Burke, opera bajo la coordinación de la Quinta Flota estadounidense, cuya jurisdicción de patrulla abarca los corredores de navegación en el Estrecho de Ormuz, el Golfo Pérsico y el Golfo de Omán.

Foto: Donald Trump – Instagram

El pronunciamiento castrense fue emitido a las 15:00 horas UTC e incluyó precisiones sobre el objetivo de la vigilancia marítima. El mando militar subrayó que el despliegue del USS John Paul Jones respalda la aplicación estricta de las medidas de interdicción naval, confirmando que las tropas norteamericanas reorientaron 133 cargueros hasta el 9 de octubre de 2026 para garantizar el cumplimiento de las restricciones.

El comandante del CENTCOM, almirante Brad Cooper, remarcó la disposición operativa de las unidades asignadas a la vigilancia de estas rutas mercantes. La jefatura militar aseguró que sus contingentes mantienen una concentración absoluta en esta tarea y prometió actuar con rapidez frente a cualquier intento de vulnerar el perímetro de interdicción marítima.

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El registro de 133 naves civiles desviadas actualiza los informes de patrulla que el mando militar estadounidense presentó al inicio de la semana. El lunes (5), los cómputos oficiales fijaban en 130 la cantidad de cargueros que habían recibido instrucciones de alejarse de los atracaderos iraníes.

Las operaciones de interdicción naval también involucraron el uso de fuego letal contra embarcaciones en tránsito. A lo largo de doce semanas de intervenciones en la región, las unidades de combate de Estados Unidos

destruyeron 13 buques comerciales señalados de infringir el bloqueo o de mantener vínculos logísticos directos con la Guardia Revolucionaria de Irán. Otras tres naves resultaron inmovilizadas luego de que sus capitanes desoyeron las órdenes de detención transmitidas por los buques de guerra.

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La intensificación de los controles en el paso del Estrecho de Ormuz provocó una disminución notable en el flujo habitual de la marina mercante. Esta reducción en la actividad comercial coincide además con reportes continuos sobre incidentes y agresiones contra petroleros en las vías que conectan el Golfo Pérsico con el Golfo de Omán.

Teherán advierte represalias tras las restricciones ordenadas por Donald Trump

El actual operativo de cerco marítimo contra el transporte de cargas vinculado a Irán fue reactivado formalmente el 14 de julio de 2026, tras una orden directa emitida por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump. La estrategia de Washington apunta a interrumpir la actividad en los puertos y desarticular las exportaciones de la economía adversaria.

Desde Teherán, la rama marítima de la Guardia Revolucionaria de Irán emitió advertencias formales este viernes (9) frente a las maniobras de la flota estadounidense. Los mandos militares iraníes amenazaron con imponer sanciones e intervenir contra las compañías navieras que acaten los desvíos de curso dictados por los navíos norteamericanos, en un proceso de deliberación estratégica que cuenta con la participación de Mohammadreza Naqdi, asesor de la comandancia del cuerpo militar persa.

Las autoridades militares de Estados Unidos no detallaron las coordenadas geográficas precisas de las operaciones recientes ni la fecha en que se capturó la fotografía del despegue aéreo en el USS John Paul Jones. Las directivas a los navegantes en la zona instruyen sostener comunicación constante mediante los canales marítimos de radiofrecuencia.

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