O Volkswagen ID. Tiguan foi apresentado mundialmente em Wolfsburg, na Alemanha, nesta sexta-feira (9). O utilitário esportivo totalmente elétrico alcança até 600 quilômetros de autonomia pelo ciclo europeu WLTP e substituirá os modelos ID.4 e ID.5 a partir do início de 2027.

A fabricante alemã optou por resgatar a nomenclatura consagrada de sua linha a combustão para batizar a nova geração de veículos elétricos. De acordo com Thomas Schäfer, CEO da marca Volkswagen e membro do Conselho de Administração do Grupo Volkswagen, o modelo une o legado de vendas do utilitário tradicional com os avanços obtidos na eletrificação. “O Tiguan é o nosso modelo mais vendido em todo o mundo, e o ID.4 e o ID.5 estão entre os nossos carros elétricos mais bem-sucedidos. O ID. Tiguan reúne essas duas histórias de sucesso. Um design puro e confiante com a presença de um veículo da categoria superior, operação intuitiva e, graças à MEB+, um alcance de até 600 quilômetros: uma nova referência para os nossos SUVs elétricos fabricados na Alemanha”, declarou o executivo, em tradução livre.

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Plataforma MEB+ e configurações mecânicas do Volkswagen ID. Tiguan

Construído sobre a plataforma elétrica atualizada MEB+, o utilitário será produzido na fábrica de Emden, na Alemanha. A linha a combustão e as opções híbridas do Tiguan continuam sendo fabricadas paralelamente na planta de Wolfsburg. O projeto traz modificações operacionais pedidas pelo público, com a volta dos botões físicos no volante e nos comandos do ar-condicionado, além de oferecer tela dedicada para o passageiro e opção de grafismo temático no painel digital inspirado no Golf IV.

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A Volkswagen estruturou a oferta técnica do veículo em três variações de conjunto de tração e capacidade energética. Na configuração de entrada com tração traseira, o motor elétrico desenvolve 190 cv (140 kW) associado a uma bateria de 58 kWh, alcançando até 450 quilômetros pelo ciclo europeu WLTP. A intermediária, também de tração traseira, eleva o rendimento para 286 cv (210 kW) com bateria de 77 kWh, responsável pela autonomia máxima homologada de 600 quilômetros. O topo da gama emprega tração integral 4MOTION com 299 cv (220 kW) e o pacote de 77 kWh, mantendo capacidade máxima de reboque de 2.000 kg.

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Ficha técnica e especificações do Volkswagen ID. Tiguan

• Potência máxima: 299 cv (220 kW) na versão com tração integral 4MOTION
• Autonomia máxima homologada: 600 km no ciclo WLTP com bateria de 77 kWh
• Capacidade do porta-malas: 534 litros na traseira somados a 32 litros no compartimento dianteiro
• Capacidade de reboque: 2.000 kg nas versões equipadas com bateria de 77 kWh
• Preço inicial anunciado na Europa: 42.695 euros
• Local de produção: fábrica de Emden, na Alemanha

Histórico de vendas e a chegada recente do ID.4 ao Brasil

A transição comercial para a nova nomenclatura ocorre após os modelos ID.4 e ID.5 acumularem 950.000 unidades fabricadas e entregues em todo o mundo desde 2021. Em contrapartida, o Tiguan tradicional a combustão se consolidou como o veículo mais vendido da história recente da Volkswagen, somando mais de 8,3 milhões de exemplares produzidos desde o lançamento original em 2007. No mercado brasileiro, o ID.4 passou recentemente a ser vendido de forma direta nas concessionárias da marca pelo preço oficial de R$ 299.990,00, depois de operar exclusivamente sob o regime de assinatura pelo serviço Sign&Drive.

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Quando o ID. Tiguan começa a ser vendido e entregue?

A abertura oficial da pré-venda do ID. Tiguan na Alemanha e em outros países da Europa está marcada para a próxima terça-feira (13). O cronograma da montadora prevê o início das entregas e o lançamento comercial pleno nas concessionárias europeias para 1 de janeiro de 2027, com tabela partindo de 42.695 euros.

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A Volkswagen não confirmou o cronograma exato de lançamento nem o preço de estreia do ID. Tiguan no mercado brasileiro ou norte-americano.