차량용 인포테인먼트 시스템을 활용하는 운전자들의 화면에 안드로이드 10 기반 스마트폰의 연결 지원이 곧 중단된다는 알림이 나타나기 시작했다. 해당 안내는 안드로이드 오토 서비스를 계속 이용하려면 최소 안드로이드 11 이상의 운영체제가 필요하다는 내용을 담고 있다. 이에 따라 지도 내비게이션과 핸즈프리 통화, 음악 스트리밍 등 일상적인 주행 편의 기능을 해당 플랫폼에 의존하던 사용자들의 불편이 예상된다.
이러한 경고 메시지는 2026년 10월 5일 월요일부터 확인되었으며, 기존 USB 케이블을 통한 유선 연결 상태에서도 동일하게 화면에 표시되었다. 차량 디스플레이에는 ‘Phone will no longer be supported’라는 영문 문구가 출력되어 해당 기기가 더 이상 지원되지 않음을 알렸다. 시스템은 해당 단말기가 서비스에 필요한 최소 운영체제로 업그레이드할 수 없기 때문에 머지않아 연결이 종료된다는 안내를 덧붙였다.
삼성 갤럭시 및 소니 주요 기종의 소프트웨어 지원 제한
이번 기술 사양 변경은 공식 소프트웨어 업데이트가 10세대 운영체제에서 종료된 스마트폰 모델들에 직접적인 영향을 미친다. 구글이 2019년에 선보인 안드로이드 10은 현재 제조사의 정기적인 기능 개선이나 보안 패치가 중단된 상태이지만, 여전히 세계적으로 적지 않은 사용자가 유지하고 있다.
과거 높은 판매량을 기록했던 대표적인 기종들이 차량 내 인포테인먼트 시스템과의 연동 기능을 완전히 잃을 가능성에 직면했다. 제조사의 공식 소프트웨어 지원 일정이 안드로이드 10에서 마무리된 삼성전자와 소니의 주요 모델들이 이번 호환성 정책 변경의 주된 대상으로 거론된다.
- Samsung Galaxy S9: 전 세계 시장에서 대규모로 보급된 플래그십 기종으로, 공식 운영체제 업데이트가 안드로이드 10에서 최종 종료되었다.
- Samsung Galaxy Note 9: 스타일러스 펜을 탑재한 프리미엄 단말기로, 2019년 출시된 버전을 끝으로 상위 운영체제 판올림을 받지 못했다.
- Samsung Galaxy A50: 폭넓은 수요를 기록한 중급형 스마트폰이지만 제조사의 소프트웨어 개발 계획에 따라 안드로이드 11 지원 대상에서 제외되었다.
- Samsung Galaxy A80: 회전형 카메라 모듈을 갖춘 기종으로, 운영체제 버전이 안드로이드 10 단계에 머물러 있다.
- Sony Xperia XZ2 Compact: 소형 폼팩터를 채택한 플래그십 모델로, 제조사의 펌웨어 개발 일정이 10번째 소프트웨어 판본에서 마감되었다.
2년 단위로 상향되는 구글의 차량용 플랫폼 운영체제 기준
이번 조치는 차량용 연동 서비스의 하한선을 2년마다 한 단계씩 끌어올려 온 플랫폼 개발사의 정기적인 업데이트 정책과 궤를 같이한다. 앞서 2022년 1월 1일에는 안드로이드 8 Oreo에 대한 연동 지원이 중단되면서 최신 버전으로의 스마트폰 전환이 요구된 바 있다.
이후 2년이 지난 2024년 1월 1일에는 유선 연결을 유지하기 위한 기본 요건이 안드로이드 9 Pie로 상향되었다. 2026년 10월 들어 나타난 이번 조치 역시 동일한 격년 주기를 따르며 안드로이드 9와 10을 거쳐 기본 요건을 안드로이드 11로 재정립하려는 수순으로 풀이된다.
한편 무선 통신 방식을 사용하는 안드로이드 오토 환경에서는 이미 한층 엄격한 데이터 전송 규격이 적용되어 왔다. 무선 화면 미러링의 경우 기존에도 안드로이드 11 이상의 운영체제를 필수로 요구해 왔으며, 이번 변화를 통해 유선 단자 연결 방식까지 동일한 기술 기준이 적용되는 셈이다.
구글 플레이 스토어 안내문과 실제 차량 경고의 불일치
차량 화면을 통해 지원 중단 경고가 직접 전달되고 있음에도 불구하고, 서비스 제공사의 공식 고객지원 문서에는 이전 기준이 여전히 기재되어 있다. 구글 지원 안내 페이지와 Google Play Store 약관에는 유선 연결 기준 최소 사양이 여전히 안드로이드 9로 명시되어 있는 상태다.
현재 사용자는 단말기에 안드로이드 9.0 이상 버전이 설치되어 있다면 애플리케이션 장터에서 안드로이드 오토 앱을 정상적으로 내려받고 업데이트할 수 있다. 플랫폼 운영을 총괄하는 개발사 측은 차량 화면에 송출된 이번 경고 메시지에 대해 별도의 공식 보도자료나 공식 입장을 내놓지 않았다.
차량용 미러링 시스템은 내비게이션 지도, 미디어 재생기, 메시지 프로그램을 차량 중앙 화면에 띄우기 위해 스마트폰 프로세서와 끊임없이 데이터를 교환해야 한다. 이와 달리 차량 자체 컴퓨터에 직접 탑재되는 Google Automotive System은 스마트폰 연결 없이도 독립적으로 구동되는 별개의 플랫폼이다.
서버 원격 차단 적용 전까지 유지되는 기존 연결 상태
현재 차량에 나타난 알림 창에는 안드로이드 10 기기의 구체적인 서비스 종료 일자가 명시되지 않았다. 시스템 메시지는 해당 기기에서 서비스가 곧 중단된다는 점만 밝히고 있을 뿐 확정된 마지막 사용 시한을 제시하지는 않은 상태다.
개발진이 공식 일정을 대외적으로 공지하지 않은 만큼, 전 세계적인 통신 차단이 언제 본격 시행될지는 아직 불확실하다. 서버 측의 원격 차단 조치가 최종 실행되기 전까지는 안드로이드 10 단말기를 보유한 운전자도 평소처럼 차량 내 미러링 기능을 사용할 수 있다.
