O SUV híbrido plug-in GWM Haval H7 começou a ser comercializado no Brasil em versão única com o preço sugerido de R$ 261.000. O utilitário esportivo combina motor a combustão flex com dois propulsores elétricos para gerar 370 cv de potência combinada e acelerar de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos.
A apresentação comercial aberta ao público ocorreu na quarta-feira (7), após uma fase inicial voltada a clientes fidelizados da montadora. Diego Fernandes, COO da GWM Brasil, afirmou que o modelo amplia a presença da empresa em faixas competitivas: “O Haval H7 representa um passo fundamental na expansão e consolidação da GWM no Brasil. Estamos ampliando nossa gama para atender a diferentes perfis de consumidores e, com isso, aumentar ainda mais nossa participação no mercado brasileiro. A chegada do H7 fortalece a liderança da linha Haval entre os híbridos e nos permite competir em novas faixas do segmento de SUVs, com um portfólio cada vez mais amplo e diversificado”.
Haval H7 garante isenção de IPVA com preço abaixo do teto estadual
A definição do valor de R$ 261.000 coloca o utilitário esportivo estrategicamente abaixo do teto de R$ 261.154,45 estabelecido pelo governo do estado de São Paulo para a concessão de isenção integral do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) aplicada a modelos híbridos flex em 2026. Essa margem em relação ao limite legal reduz de forma direta o custo tributário inicial para o proprietário paulista, representando um diferencial financeiro relevante na comparação com concorrentes que ultrapassam a barreira fiscal.
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Motorização híbrida plug-in e tração integral do Haval H7
O sistema de propulsão do Haval H7 une um motor 1.5 turbo flex a dois motores elétricos independentes montados um em cada eixo, entregando torque total de 77 kgfm (760 Nm). A arquitetura adota a tecnologia de tração integral inteligente Hi4 com transmissão DHT de 4 marchas, gerenciando a entrega de força contínua por meio de vetorização eletrônica de torque. A velocidade máxima do veículo é limitada eletronicamente em 190 km/h.
A energia elétrica é fornecida por uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) com capacidade de 27,5 kWh. De acordo com os testes padronizados pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), o utilitário esportivo alcança uma autonomia de 92 km exclusivamente em modo elétrico. Em medições conduzidas sob o procedimento de teste global harmonizado para veículos leves (WLTP), a autonomia elétrica chega a até 130 km.
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Dados técnicos e dimensões do Haval H7
- Preço oficial de lançamento: R$ 261.000
- Potência combinada: 370 cv
- Torque combinado: 77 kgfm (760 Nm)
- Capacidade da bateria de tração: 27,5 kWh
- Autonomia em modo 100% elétrico no padrão Inmetro: 92 km
- Autonomia em modo 100% elétrico no ciclo WLTP: 130 km
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 5,7 segundos
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Capacidade do porta-malas: 586 litros, expansível até 1.404 litros
- Valor do sinal para reserva na pré-venda: R$ 9.000
Posicionamento do Haval H7 frente ao BYD Song Plus e rivais
Dentro da gama da fabricante no mercado nacional, o modelo ocupa a lacuna existente entre o SUV Haval H6 e o utilitário de grande porte Haval H9. Em sua faixa de mercado, o H7 enfrenta como rival direto o BYD Song Plus, tabelado em R$ 249.990 na linha 2027, além de utilitários esportivos a combustão e eletrificados como Jeep Compass Blackhawk, Jeep Commander e Ford Bronco Sport.
O estilo da carroceria aposta em linhas retas, conjunto óptico dianteiro retangular e o estepe fixado na tampa traseira do compartimento de bagagens. A identidade visual foi desenvolvida com base no princípio chinês “sunmao”, que utiliza conceitos tradicionais de marcenaria baseados em encaixes precisos sem fixadores aparentes. A configuração interior comporta cinco passageiros e oferece capacidade volumétrica de carga de 586 litros no porta-malas, podendo atingir 1.404 litros com os bancos rebaixados.
Cronograma de reservas e entregas nas concessionárias
A abertura dos pedidos do novo modelo começou na segunda-feira, 5 de outubro de 2026, às 11h15, em uma etapa fechada para consumidores que já possuíam veículos da GWM. Para efetuar a reserva antecipada, os interessados precisaram realizar o pagamento de um sinal de R$ 9.000 por meio dos canais oficiais da montadora. O diretor de marketing de produto da marca, André Leite, acompanhou a estruturação da campanha de lançamento.
Durante o período de exclusividade para clientes fidelizados, a montadora contabilizou cerca de 900 reservas com depósito confirmado. Sobre a adesão inicial, o COO Diego Fernandes declarou: “A gente já tava falando de 900 carros”. A data em que as primeiras unidades físicas serão entregues aos compradores na rede de concessionárias brasileiras não foi especificada pela fabricante.