Agentes do Escritório Principal da Alfândega de Colônia interceptaram no Aeroporto de Colônia/Bonn, no estado da Renânia do Norte-Vestfália, na Alemanha, um bombeiro mexicano de 45 anos que transportava ilegalmente 37 cobras venenosas e 55 lagartos vivos na bagagem. A apreensão dos 92 répteis, divulgada pelas autoridades alemãs na quinta-feira, 15 de outubro de 2026, ocorreu no final de setembro de 2026, quando o passageiro tentava passar à noite pelo corredor de “nada a declarar”.
Os animais viajavam espremidos, sem água e sem alimento, dentro de frascos de xampu, potes de creme, recipientes plásticos e bolas de meias. “Meus colegas no aeroporto estão acostumados a muita coisa quando se trata de lembranças em malas, mas nunca tínhamos tido 37 cobras venenosas vivas e 55 lagartos do México antes”, afirmou, em tradução livre, Jens Ahland, porta-voz do Escritório Principal da Alfândega de Colônia.
Teste de cocaína no Aeroporto de Colônia levou à descoberta das 37 cobras
O viajante havia saído da Cidade do México e feito escala em Istambul, na Turquia, antes de pousar no terminal alemão. Durante a fiscalização de rotina, o comportamento visivelmente nervoso do homem e as respostas contraditórias sobre o destino da viagem chamaram a atenção da equipe, que aplicou um teste de detecção de drogas por esfregaço nas palmas das mãos do passageiro. O exame apontou resultado positivo para cocaína, mas, quando uma jovem agente alfandegária abriu um frasco de xampu na mala procurando entorpecentes, encontrou diversas cobras vivas; nenhuma droga foi achada com o mexicano.
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Entre os animais apreendidos estavam víboras, cascavéis, iguanas-de-espinhos, salamandras e licranços, também conhecidos como lagartos-sem-pata. De acordo com o porta-voz Jens Ahland, o carregamento incluía espécies raras, ameaçadas de extinção e sob proteção rigorosa. Veterinários da cidade de Colônia foram chamados na mesma noite para prestar os primeiros socorros, mas quase 30 répteis não resistiram às condições do transporte e morreram; os sobreviventes foram transferidos para o serpentário Schlangenfarm Schladen, próximo a Braunschweig, na Baixa Saxônia.
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Alegação de favor a brasileiro e deportação pela Polícia Federal alemã
Interrogado com a ajuda de um policial federal fluente em espanhol, o bombeiro declarou que pretendia passar férias na Alemanha e que transportava a carga apenas como um favor para um conhecido brasileiro, sem saber informar quais eram as espécies. A alfândega alemã, porém, suspeita de contrabando com fins comerciais, já que alguns dos exemplares apreendidos alcançam centenas de euros no mercado ilegal.
- Órgão responsável pela apreensão: Escritório Principal da Alfândega de Colônia (Hauptzollamt Köln).
- Órgão que conduz o inquérito: Escritório de Investigação Alfandegária de Essen (Zollfahndungsamt Essen).
- Controle migratório: Polícia Federal alemã (Bundespolizei), que negou a entrada do passageiro no país.
- Destino dos animais sobreviventes: serpentário Schlangenfarm Schladen, na Baixa Saxônia.
Mais de 56.600 animais e plantas apreendidos na Alemanha em 2025
O recorde registrado em Colônia soma-se às estatísticas nacionais de fiscalização ambiental do país europeu. Em 2025, a alfândega alemã contabilizou mais de 1.300 ocorrências de apreensão, que reuniram mais de 56.600 animais e plantas protegidos ou produtos derivados deles, sendo mais de 90% interceptados em aeroportos ou encomendas postais. Já o Escritório Principal da Alfândega de Braunschweig somou seis flagrantes com animais vivos entre 2023 e 2026, incluindo quatro gatos e dois cães no início de junho de 2026 e quatro filhotes de cães da raça dachshund na rodovia A2 no início de agosto de 2026.
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Por razões táticas da apuração, as autoridades não divulgaram o nome do bombeiro mexicano, a identidade do conhecido brasileiro citado no interrogatório nem o dia exato em que o voo pousou em Colônia. Embora seja alvo do procedimento criminal conduzido pelo Escritório de Investigação Alfandegária de Essen, o viajante não permaneceu detido na Alemanha e foi embarcado de volta para Istambul na manhã seguinte à abordagem.
