O piloto britânico Oliver Bearman, da TGR Haas F1 Team, figura entre os candidatos a assumir um assento titular na Ferrari na temporada de 2028 da Fórmula 1. A vaga em avaliação em Maranello, na Itália, nesta sexta-feira (16), pertence ao heptacampeão mundial Lewis Hamilton, cujo vínculo atual se encerra no final de 2027.

Para definir o futuro na categoria, a equipe italiana observará o desempenho de Bearman ao longo de 2027 na Haas, onde terá como companheiro o brasileiro Rafael Câmara, de 21 anos. Anunciado oficialmente na quinta-feira (15) em um acordo plurianual para substituir o francês Esteban Ocon, Câmara formará com o britânico uma dupla composta integralmente por membros da Scuderia Ferrari Driver Academy (FDA), o programa de formação de jovens pilotos da escuderia.

Contratos de Oliver Bearman e Lewis Hamilton na Ferrari até 2028

A Ferrari detém os direitos contratuais sobre a carreira de Oliver Bearman até o término de 2027, ano em que o britânico disputará sua terceira temporada completa pela equipe norte-americana. Caso a direção de Maranello opte por não promovê-lo ao posto de titular para o campeonato de 2028, o piloto ficará livre no mercado para assinar com qualquer outra concorrente do grid.

O cenário no time principal, que já conta com o titular Charles Leclerc sob contrato de longo prazo, depende diretamente dos passos de Lewis Hamilton. Embora o acordo vigente do heptacampeão termine no fim de 2027, há discussões em andamento sobre uma eventual renovação do veterano até a temporada de 2028.

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Por enquanto, a ida de Bearman para a Ferrari em 2028 não é uma decisão oficial tomada pela escuderia italiana. O movimento trata-se de uma projeção de mercado que depende tanto do rendimento do jovem piloto nas pistas em 2027 quanto da definição sobre a continuidade, saída ou aposentadoria de Hamilton.

Chegada de Rafael Câmara à Haas e testes em Portimão

A contratação de Rafael Câmara para a vaga de Esteban Ocon permitirá à Ferrari avaliar a evolução, a consistência e o ritmo de seus dois jovens pilotos sob o mesmo equipamento e ambiente de trabalho durante todo o ano de 2027. O brasileiro garantiu o posto após superar concorrentes diretos como Leonardo Fornaroli, Jack Doohan e Ryo Hirakawa em avaliações realizadas em agosto de 2026 no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, Portugal.

Na ocasião, Câmara guiou o modelo VF-25 pelo programa TPC (sigla em inglês para Testes com Carros Anteriores, regulamentado para treinar novatos). O chefe de equipe da TGR Haas F1 Team, Ayao Komatsu, afirmou que a velocidade demonstrada pelo brasileiro definiu a escolha da escuderia.

“Ele foi o mais rápido, essa é uma resposta muito simples. Definitivamente, ele foi impressionante. Eu sempre disse que iríamos escolher os pilotos pelo desempenho. E então, por meio dessas avaliações, Rafa apenas mostrou uma velocidade e uma sensibilidade incríveis. Então esse foi o fator totalmente decisivo acima de tudo”, declarou Komatsu, em tradução livre.

O dirigente também mencionou a trajetória recente do piloto nas categorias de acesso. Komatsu afirmou estar empolgado por contratar o jovem talento, citou os resultados expressivos de Câmara nas fórmulas de base e apontou que a velocidade demonstrada pelo estreante em momentos difíceis da temporada da Fórmula 2, como nas classificações em Mônaco e Montreal, comprova o potencial do brasileiro.

Proprietário e fundador da TGR Haas F1 Team, Gene Haas comparou a chegada do estreante ao caminho percorrido pelo próprio companheiro de equipe. Haas declarou que a categoria representa um desafio diferente, mas avaliou que, pela experiência anterior com Oliver Bearman vindo de uma trajetória semelhante na Scuderia Ferrari Driver Academy, esses pilotos mais jovens chegam bem preparados e podem gerar impacto imediato no time.

Em declaração oficial sobre o contrato assinado em 15 de outubro de 2026, o brasileiro agradeceu à cúpula do time norte-americano. Câmara afirmou estar muito feliz por ingressar na Haas como piloto de Fórmula 1, classificou o acordo como um passo importante na carreira e agradeceu a Gene Haas e Ayao Komatsu pela confiança depositada nele.

Números de Rafael Câmara na Fórmula 2 e prazos da Ferrari

A promoção de Rafael Câmara para a elite do automobilismo ocorre enquanto o piloto lidera o campeonato de 2026 da Fórmula 2 pela equipe Invicta Racing, restando duas etapas para o encerramento do calendário. Os dados da campanha do brasileiro e os prazos contratuais envolvendo a Haas e a Ferrari reúnem as seguintes marcas:

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• Pontuação na Fórmula 2 em 2026: liderança com 207 pontos pela Invicta Racing, mantendo 7 pontos de vantagem sobre o vice-líder;
• Retrospecto na temporada 2026 da F2: 3 vitórias (obtidas nas corridas principais da Espanha, da Bélgica e do Azerbaijão), 6 pódios e 5 pole positions;
• Carro utilizado na avaliação da Haas: modelo VF-25, testado em agosto de 2026 no circuito de Portimão;
• Prazos de contrato em 2027: estreia de Câmara na Haas, saída de Esteban Ocon e fim dos vínculos atuais de Oliver Bearman e Lewis Hamilton com a Ferrari;
• Temporada de 2028: ano-alvo para a definição do assento titular da Ferrari ou liberação de Bearman no mercado.

Histórico de Bearman, Ocon e o retorno de dois brasileiros ao grid

A entrada de Rafael Câmara no grid em 2027 colocará dois representantes do Brasil simultaneamente como titulares na Fórmula 1 pela primeira vez desde a temporada de 2016, quando correram Felipe Massa e Felipe Nasr. Câmara dividirá as pistas da categoria máxima com Gabriel Bortoleto, piloto titular da Audi.

Antes de liderar a Fórmula 2 em 2026, o pernambucano conquistou dois títulos consecutivos na base: foi campeão da FRECA (Fórmula Regional Europeia por Alpine, categoria intermediária de monopostos) em 2024 e campeão da Fórmula 3 da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) em 2025.

Já Oliver Bearman fez sua estreia na Fórmula 1 em 2024, quando substituiu Carlos Sainz na própria Ferrari durante o Grande Prêmio da Arábia Saudita, antes de assumir a vaga em tempo integral na Haas em 2025. O francês Esteban Ocon, que chegou à escuderia norte-americana antes do campeonato de 2025 após deixar a Alpine, encerrará sua passagem pelo time ao final de 2026. Antes de se apresentar à Haas para a temporada de 2027, Câmara disputa as duas etapas finais da Fórmula 2 de 2026 nos circuitos do Catar e de Abu Dhabi.