Um levantamento baseado em dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF), divulgado em 19 de outubro de 2026, aponta a BR-101 como a líder nacional em número absoluto de acidentes entre as rodovias federais do Brasil. Apenas no trecho de Santa Catarina, a via registrou 987 ocorrências e 25 mortes entre os meses de janeiro e março de 2025.
Os números de 2026 indicam que a rodovia concentra mais da metade de todos os acidentes registrados nas estradas federais que cortam o território catarinense, embora o total exato de ocorrências do ano ainda não tenha sido detalhado. Além da BR-101, o estudo classifica a BR-116, a BR-040 e a BR-381 como as rotas mais críticas para o transporte de cargas no país.
Fluxo em 12 estados na BR-101 e letalidade na BR-116
A liderança nacional da BR-101 em volume absoluto de ocorrências está ligada à extensão da estrada, que atravessa 12 estados brasileiros e recebe fluxo contínuo de caminhões de carga, tendo nos trechos de Santa Catarina, do Rio de Janeiro e do Espírito Santo os seus pontos de maior movimentação. Enquanto a via litorânea encabeça o total de batidas, a BR-116, que passa pelo interior e pelo Planalto catarinense e abrange os eixos da Via Dutra e da Régis Bittencourt, apresenta o maior índice de letalidade do levantamento: foram 4.778 mortes acumuladas entre 2018 e 2025, o recorde de óbitos em rodovias federais no período.
Outros corredores estratégicos para o transporte rodoviário figuram na lista da PRF devido ao volume de sinistros em 2025. A BR-040, ligação entre Brasília, Minas Gerais e Rio de Janeiro, somou 3.502 acidentes no ano. Já a BR-153, utilizada para o escoamento da produção do agronegócio, aparece no estudo pelos problemas de infraestrutura combinados ao tráfego pesado.
Quando a análise considera exclusivamente os veículos pesados, a BR-381 registra os maiores volumes de ocorrências. A rodovia contabilizou 3.137 sinistros nessa categoria, deixando um saldo de 116 mortes e 1.492 feridos. Mais de 60% dos acidentes dessa estrada aconteceram no trecho localizado entre os municípios de Contagem e Extrema, em Minas Gerais.
Acompanhe: Ciclone e ar polar derrubam temperaturas para 0°C em Santa Catarina
Comparativo do primeiro trimestre de 2025 em Santa Catarina
Dados da Confederação Nacional do Transporte (CNT) confirmam a concentração de ocorrências no Sul do país ao indicarem que três dos dez trechos com maior número de acidentes em rodovias federais brasileiras ficam na parte Norte da BR-101 em Santa Catarina. No balanço estadual da PRF referente ao primeiro trimestre de 2025, outras quatro rodovias federais que cortam o estado também registraram índices elevados de sinistros e vítimas fatais ao lado da BR-101.
Leia também: BMW X4 avança 20 metros dentro de restaurante na BR-101 em Araquari
- BR-282: 310 acidentes e 15 mortes no primeiro trimestre de 2025.
- BR-470: 246 acidentes e 22 mortes no mesmo período.
- BR-280: 220 acidentes e 11 mortes entre janeiro e março.
- BR-116 (trecho catarinense): 75 acidentes e 6 mortes nos três primeiros meses do ano.
Prevenção na BR-101 e demais rotas com inteligência artificial
Para reduzir as ocorrências nos corredores mais movimentados, empresas de logística têm adotado sistemas de videotelemática — tecnologia que combina câmeras de vídeo e sensores de dados do veículo — integrados à inteligência artificial embarcada. O vice-presidente da Geotab no Brasil, Eduardo Canicoba, avalia que o mapeamento das estradas precisa ser acompanhado de monitoramento direto nas cabines. “Não basta saber quais são as rodovias mais críticas. Para uma operação de transporte eficiente e segura, é fundamental entender o que acontece em tempo real na frota durante cada viagem e identificar comportamentos e situações de risco que antecedem o acidente”, disse.
Continue lendo: Inmet emite alerta em Santa Catarina para chuva de até 50 mm
Segundo Canicoba, o uso de ferramentas preditivas altera a gestão das transportadoras. “A segurança viária precisa estar no centro da estratégia de negócios de qualquer operação. Com a videotelemática com IA, conseguimos dar mais previsibilidade ao gestor, identificando comportamentos de risco e reconhecendo padrões”, afirmou o executivo.
Nos testes práticos conduzidos pela Geotab com a câmera veicular inteligente GO Focus Plus, que utiliza o recurso chamado Sequência Inteligente para priorizar eventos graves aos gestores e emite alertas sonoros imediatos ao motorista, uma frota monitorada em projeto-piloto obteve queda de 95% no uso do telefone celular ao volante.
