A fabricante chinesa iCAUR, integrante do grupo Chery International, iniciará a venda de veículos e a abertura de suas primeiras concessionárias no Brasil no primeiro trimestre de 2027. A operação estreará com o utilitário esportivo de grande porte V27, equipado com sistema elétrico de autonomia estendida capaz de superar 1.200 km de alcance combinado.
O cronograma para o mercado brasileiro prevê ainda o lançamento dos utilitários menores V25 e V23 ao longo de 2027. O anúncio e a apresentação mundial do modelo intermediário V25 ocorreram em 19 de outubro de 2026, durante o evento International User Summit 2026, realizado na sede do Grupo Chery em Wuhu, na província chinesa de Anhui. “Oferecemos produtos com design clássico, estilo boxy, tecnologia REEV com tração integral e um ecossistema de acessórios que fará único cada Icaur vendido”, afirmou Li Tianren, diretor-geral da iCAUR no Brasil.
Motorização e medidas do SUV grande iCAUR V27
O iCAUR V27 inaugura a rede de lojas da marca no país com carroceria de construção monobloco e visual quadrado — conhecido no setor automotivo pelo termo em inglês boxy —, inspirado em utilitários clássicos, com para-lamas destacados e estepe fixado na tampa traseira. O modelo adota a tecnologia REEV (sigla em inglês para veículo elétrico com extensor de autonomia, também chamada de EREV), na qual um motor 1.5 turbo a gasolina funciona exclusivamente como gerador de energia elétrica, sem tracionar as rodas diretamente. Essa arquitetura permite que o motorista recarregue a bateria na tomada para o uso diário urbano e utilize o tanque de gasolina em viagens longas, mantendo a condução sempre a cargo dos propulsores elétricos.
Os dados técnicos divulgados no exterior para a versão com dois motores elétricos do iCAUR V27 incluem:
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- Tração: integral sob demanda promovida pelos dois propulsores elétricos
- Torque máximo: 51,5 kgfm (505 Nm)
- Bateria: 34,3 kWh de capacidade
- Autonomia elétrica: cerca de 200 km pelo ciclo de medição chinês CLTC
- Alcance combinado: superior a 1.200 km no padrão CLTC com a bateria carregada e o tanque de 60 litros de combustível
- Dimensões externas: 5,05 metros de comprimento (incluindo o estepe traseiro), 1,98 metro de largura e 1,89 metro de altura
- Capacidade fora de estrada: ângulo de entrada de 24 graus, ângulo de saída de 23 graus e transposição de trechos alagados de até 600 milímetros
Chegada do SUV médio iCAUR V25 e do compacto V23 em 2027
O segundo lançamento da marca no Brasil será o SUV médio iCAUR V25, programado para o início do segundo semestre de 2027. Posicionado entre o V23 e o V27, o veículo adota o estilo batizado pela montadora de Future-Classic, que combina linhas retas e faróis circulares com tração integral inteligente i-AWD. A cabine e a carroceria oferecem mais de 20 pontos de interface para instalação de acessórios voltados a viagens, ciclismo e acampamento.
“O iCAUR V25 é um passo importante na evolução do nosso portfólio e traduz nossa busca por veículos com personalidade, tecnologia e flexibilidade. O Brasil é um mercado estratégico para a marca e já trabalhamos para trazer o modelo no início do segundo semestre de 2027”, declarou Li Tianren.
No mercado internacional, o V25 também conta com configuração REEV dotada de motor 1.5 turbo a gasolina como gerador e especificações próprias para uso misto:
- Bateria: fosfato de ferro-lítio (LFP) com 33,7 kWh de capacidade
- Autonomia elétrica: 150 km pelo ciclo internacional WLTP
- Dimensões parciais: 1,92 metro de largura, 1,855 metro de altura e 2,82 metros de distância entre-eixos
- Capacidade de carga e energia: reboque para até 1.800 kg e sistema V2L (fornecimento de energia para equipamentos externos) de até 6 kW
- Transposição de água: até 600 milímetros
Para fechar a linha de três utilitários ao longo de 2027, a fabricante trará o iCAUR V23 como opção de entrada no Brasil. O SUV compacto tem proposta voltada ao trânsito urbano, motorização 100% elétrica (BEV) e mede 4,22 metros de comprimento por 2,73 metros de distância entre-eixos.
Operação da Chery International e disputa de mercado no Brasil
A chegada da iCAUR faz parte do plano de expansão da Chery International no mercado brasileiro, operação que atua de maneira independente da CAOA Chery e reúne as marcas automotivas Omoda & Jaecoo, a futura integrante Lepas e a divisão de robótica AiMOGA. Batizada originalmente como iCAR em seu país de origem, a fabricante adicionou a letra “U” ao nome nas operações fora da China — mantendo a pronúncia “Ai Car” — para evitar disputas judiciais de marca registrada com a empresa de tecnologia norte-americana Apple. No Brasil, as marcas irmãs Omoda & Jaecoo registraram 6,6 mil emplacamentos em setembro de 2026 e alcançaram 35 mil unidades vendidas no acumulado do ano até aquele mês.
Nas concessionárias brasileiras, os utilitários de visual quadrado da iCAUR disputarão compradores com modelos de proposta semelhante, como o GWM Tank 300 e o Jetour T2. A montadora ainda não confirmou os preços oficiais dos modelos V27, V25 e V23 para o Brasil, a lista definitiva de equipamentos de série, quais variantes de motorização do V25 serão importadas nem os índices de autonomia homologados pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro).