Jaraguá do Sul e Massaranduba baixam limite para 30 km/h em SC

Radar de velocidade da rodovia

Radar de velocidade da rodovia - Foto: lixu/istock

As prefeituras de Jaraguá do Sul e Massaranduba, em Santa Catarina, vão reduzir o limite de velocidade em toda a extensão da Rua Adolfo Antônio Emmendoerfer e da Estrada Rio Molha no início de novembro de 2026. A velocidade máxima permitida nas duas vias cairá pela metade, passando do patamar atual para um novo teto com o objetivo de afastar o tráfego de caminhões pesados que utilizam o trecho como rota alternativa entre os municípios.

A decisão foi tomada por um Grupo de Trabalho que reúne as duas administrações municipais e representantes das Polícias Militares das duas cidades, conforme comunicado oficial divulgado na segunda-feira (19). Além da mudança nos limites de circulação para ampliar a segurança viária, as prefeituras preveem melhorias e reforço na sinalização ao longo de todo o percurso para orientar os condutores.

Como o limite de 30 km/h em Jaraguá do Sul afeta os aplicativos de GPS

Diretor de Trânsito e Transporte da Secretaria de Planejamento e Urbanismo da Prefeitura de Jaraguá do Sul, a redução da velocidade máxima foi planejada para interferir diretamente no cálculo de tempo feito pelas plataformas digitais de trânsito. Como os sistemas consideram a velocidade da via para estimar a duração da viagem, um limite menor aumenta o tempo projetado de deslocamento e torna o caminho menos atrativo nas sugestões automáticas de rotas para veículos de carga que excedem as dimensões permitidas para o local.

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“Os aplicativos de navegação por GPS costumam indicar esse caminho como um dos mais curtos entre os dois municípios, favorecendo a circulação de veículos pesados em uma via que não foi dimensionada para suportar esse tipo de tráfego”, afirmou Marietto.

Regras de trânsito e limites na Estrada Rio Molha e no acesso vizinho

As restrições completas de circulação e os parâmetros operacionais estabelecidos pelos órgãos de trânsito para a ligação viária entre os dois municípios catarinenses abrangem os seguintes números:

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  • 60 km/h: velocidade máxima permitida atualmente na Rua Adolfo Antônio Emmendoerfer e na Estrada Rio Molha;
  • 30 km/h: novo limite máximo de velocidade que passará a vigorar nas duas vias a partir do início de novembro de 2026;
  • 14 metros: limite máximo de comprimento permitido para a circulação de caminhões no acesso pelo bairro Rio Molha;
  • 23 toneladas: peso máximo tolerado para o tráfego de veículos de carga na Rua Adolfo Antônio Emmendoerfer.

Histórico de restrições para caminhões no bairro Rio Molha desde 2025

O controle sobre o tráfego pesado na região já havia motivado intervenções estruturais anteriores por parte do poder público municipal. Em 10 de janeiro de 2025, a Prefeitura de Jaraguá do Sul instalou uma placa orientativa do tipo semipórtico no início do principal acesso ao bairro Rio Molha, na própria Rua Adolfo Antônio Emmendoerfer, detalhando as restrições de peso e de comprimento para os veículos de carga, período em que o município de Massaranduba também reforçou a sinalização viária dentro do seu território.

Na ocasião da instalação do semipórtico em janeiro de 2025, o diretor Gilmar Marietto explicou que o objetivo da alteração visual era dar mais visibilidade às regras já existentes e alertou sobre a fiscalização na via. "Instalamos a estrutura na semana passada e, que a Polícia Militar poderá autuar os motoristas que insistirem em trafegar em desacordo com as limitações. O que fizemos foi melhorar a sinalização que já existia e que agora está mais visível aos motoristas", declarou o diretor à época.

Apesar da confirmação de que a nova regra entra em vigor no início de novembro de 2026, as prefeituras de Jaraguá do Sul e de Massaranduba ainda não divulgaram o dia exato em que o limite passará a valer e a gerar autuações aos motoristas infratores.

Carolina Costa: Carolina Costa é colaboradora da redação do Mix Vale, portal de notícias com cobertura de Brasil e mundo. Produz conteúdo nas editorias de economia e benefícios, com foco em informação de serviço para o leitor brasileiro. Escreve para o portal desde 2019. Formação: Administração