奇瑞汽車は、工業規模の生産において初の100%電子ブレーキシステムを導入したモデル「EX7」の発売を発表した。 Exeed ラインのプレミアム SUV は、ブレーキバイワイヤとして知られる EMB テクノロジーを採用しており、従来の油圧コンポーネントを完全に排除しています。この車両は2026年第1四半期に市場に投入され、中国ではすでに承認が完了している。
このシステムは直接電気信号を通じて動作し、より高速な応答と運転支援との高度な統合を実現します。同ブランドは、精度と信頼性の課題を克服し、3 年間にわたる集中的なテストを経てソリューションを開発しました。この革新により、奇瑞は依然としてハイブリッド システムに依存している競合他社よりも優位に立つことができます。
EX7 の Flying Fish 3.0 プラットフォームは、新しいブレーキとインテリジェントなサスペンションを組み合わせることで、ダイナミックなシャーシ制御を最適化します。このモデルは、純粋な電気バージョンと自律性エクステンダーを備えたバージョンを提供し、さまざまな消費者の需要に応えます。
電子ブレーキ技術
EX7 の EMB システムは、流体を使用して力をキャリパーに伝達する従来の油圧ブレーキからの脱却を表しています。このシステムでは、センサーがペダルの動きを捕捉し、車輪の機械式アクチュエーターに電気コマンドを即座に送信します。この構成により、応答時間がミリ秒単位で短縮され、緊急ブレーキの効率が向上します。
ダクトや作動油がないため車両の重量が軽減され、長期にわたるメンテナンスが簡素化されます。さらに、このシステムは、従来の構成では不可能だったパフォーマンス調整のためのソフトウェア更新を容易にします。 Chery が実施したテストでは、極端な使用条件において優れた耐久性が確認されました。
安定性コントロールとの統合がネイティブに行われるため、カーブや滑りやすい路面での正確な介入が可能になります。プレミアムメーカーはすでにこのテクノロジーの部分バージョンを採用していますが、純粋なコンセプトをシリーズで実装したのはEX7が初めてです。
モデルの技術仕様
EX7 には、選択した構成に応じて異なるバッテリー オプションがあります。 100% 電気バージョンでは、容量は 97.7 kWh に達し、中国の標準サイクルで最大 726 キロメートルの航続距離を実現します。このブランドは、SUV を充電せずに走行可能なセグメントのリーダーに位置づけています。
レンジエクステンダーを備えたモデルは約 39 kWh のバッテリーを使用し、純粋な電気モードで 180 km 以上の航続距離を実現します。メインの電気モーターは発電機と連動して動作し、長距離走行でも一貫したパフォーマンスを維持します。車輪駆動は、選択したバージョンに応じて後輪駆動または全輪駆動になります。
- 純粋な電気航続距離: 最大 726 km
- メインバッテリー: 最高容量 97.7 kWh
- エクステンダー付きオプション: 合計航続距離は 1,000 km 以上
- 専用プラットフォーム: 統合制御を備えた Flying Fish 3.0
シャーシには軽量素材が組み込まれており、剛性と質量削減のバランスを保ち、効率とドライバビリティの両方にメリットをもたらします。
アクティブセキュリティの利点
純粋な電子ブレーキにより、先進運転支援システムとの完全な統合が可能になります。危機的な状況では、車両は各車輪に最適化された力を個別に適用し、人間の介入なしに軌道を修正します。この機能により、リスクの高いシナリオにおける保護レベルが向上します。
社内テストでは、同等の油圧ブレーキと比較して停止距離が短いことが実証されています。瞬時の応答によりコンポーネントの疲労が軽減され、メンテナンス間隔が延長されます。正確なシステム制御により、減速時のエネルギー回生の効率がさらに高まります。
この技術は、ブレーキ コマンドを遅延なく実行する必要がある自動運転の将来の進化に向けてモデルを準備します。中国の規制当局は競合他社が発表される3か月前にEMBを承認し、その技術的な堅牢性を確認した。
Flying Fish 3.0 プラットフォーム
EX7 の Flying Fish 3.0 ベースは、アダプティブ エア サスペンションと新しいブレーキ システムを組み合わせています。センサーがトラックの状況をリアルタイムで監視し、最高の快適性が得られるように高さと硬さを調整します。このセットは、高速走行や凹凸のある地形でも安定性を保証します。
トルク ベクトル制御は、車軸間で動力を動的に分配し、電子ブレーキの動作を補完します。電気自動車専用のこのアーキテクチャは、バッテリーに蓄えられたエネルギーを最大限に活用します。無線アップデートにより、シャーシの動作を継続的に改善することができます。
プレミアム市場での地位
奇瑞はEX7で高級SUVセグメントにおける存在感を強化し、既存ブランドと直接競合している。先駆的な純粋電子ブレーキは、中国企業の技術革新のイメージを強化します。輸出の増加は、グループの製品が世界的に受け入れられていることを示しています。
Exeed シリーズのモデルはすでにいくつかの国で流通しており、新たな市場への拡大が計画されています。高度な自律性と先進技術の組み合わせは、プレミアムな電気の代替品を求める消費者を魅了します。ヨーロッパやアメリカのライバルと比較して、競争力のある価格が魅力を維持しています。
自動車業界の動向
電気自動車やコネクテッドカーへの移行に伴い、ブレーキバイワイヤーシステムが普及しつつあります。油圧コンポーネントの排除は、シンプルさとエネルギー効率の追求に沿ったものです。他の自動車メーカーも同様の計画を発表しているが、奇瑞が先に開発と認証を完了した。
この進化により、リザーバーと流体ラインが取り除かれ、より大きな内部スペースが可能になりました。ソフトウェアによる予知メンテナンスにより、車両の耐用年数全体にわたって運用コストが削減されます。専門家らは、次世代自動車にとってこの方向性は避けられないと指摘している。
大規模生産での実装により、Chery が開発したソリューションの成熟度が検証されます。包括的なテストは、さまざまな条件下で数百万キロメートルをカバーし、真の信頼性を保証します。
