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arXiv 科学アーカイブで事前公開された新しい研究で、2026 年 7 月 15 日水曜日に明らかになったように、太陽はその形成の最初の数百万年で、10 千兆個近くの彗星や原始小惑星と推定される膨大な量の物質を宇宙に推進しました。これらの天体のほとんどは戻ってきていないが、科学者たちは驚くべき仮説を検討している。それは、天体の一部が天の川銀河を通った10億年の旅を経て太陽系に戻ってくる可能性があるというものだ。 この現象は、1I/オウムアムア、2I/ボリソフ、そして最近では 3I/ATLAS など、天文学が私たちの系の外から来る天体に注目を向けている時期に特に重要になります。他の星から来たこれらの宇宙旅行者は、遠方の銀河における惑星系の形成に関する貴重な手がかりを提供します。しかし、現在の研究は論理を逆転させ、もし他の恒星系が私たちに破片を送ってきた場合、太陽はその初期に放出した物質の一部を再組み込みしている可能性があることを示唆しています。 学者たちはこれらの潜在的な帰還旅行者を「準星間天体」と名付けた。他の恒星の近くで発生し、太陽と重力結合を持たなかった本物の星間彗星とは異なり、これらの新しい天体は私たち自身の惑星系で生まれ、恒星間の空間に進出し、数十億年後に太陽の重力軌道に戻ったと考えられます。 調査で使用された数学モデルによると、太陽系の端で生成された彗星と小惑星の約 95% は、最初の進化の瞬間に放出されました。この現象により、それぞれが超高層ビルよりも大きい約 10,000 兆個の天体が天の川のさまざまな領域に分散されました。この大規模な分布であっても、太陽の重力は、宇宙に投げ込まれた物質の一部に、微妙ではあるものの影響を及ぼし続けます。 宇宙物体の検出における困難と課題 ただし、これらのオブジェクトの 1 つを特定することは、非常に困難です。科学者らの計算によると、木星の軌道に入る準星間天体は、年間で 1...
幾十年來，科學家一直在爭論地球的命運與太陽生命的關係。人們預計，當我們系統中的主恆星在大約 50 億年的時間內耗盡其氫燃料時，它將膨脹成為一顆紅巨星，這是一個能夠吞噬水星和金星的巨大天體，根據多項研究，還可以吞噬地球本身。 然而，新的科學調查表明，我們的星球在這種災難性情況下倖存下來的可能性比以前想像的要大。透過模擬老化恆星與其行星系統相互作用的改進模型，研究人員發現，將地球拉向膨脹太陽的引力沒有先前的預測那麼強烈。當垂死的太陽將其外層噴射到太空中時，這個因素將使行星有更多的時間漂移，從而有可能避免被完全吞噬。 儘管有新的視角，這項發現並不能保證陸地生物的生存。科學家解釋說，現在主要的不確定性在於太陽在演化的最後階段將失去多少質量，而不是膨脹的恆星將行星拉近的強度，這代表了理解這一過程的關鍵變化。 比利時魯汶大學天文研究所這項研究的主要作者馬茨·埃塞爾德斯 (Mats Esseldeurs) 表示：“最大的疑問不再來自潮汐計算，而是來自太陽未來釋放的質量。”他補充說，“目前對巨大的類太陽恆星的觀測表明地球的生存，但我們需要更精確的觀測數據才能確定。” 當類似太陽的恆星消耗其核心的氫並轉變為紅巨星時，一場宇宙爭端就開始了。一方面，不斷擴大的潮汐力將行星向內拉；另一方面，恆星質量的損失將它們向外推。這種相互作用將決定附近的世界是否會被消耗或保留。 這種吸引和排斥的複雜動態發生在兩個不同的階段。當太陽膨脹時，潮汐引力起到微妙的製動作用，逐漸減少地球的軌道能量並將地球拉得更近。同時，垂死的恆星透過強大的星風排出大量氣體，最終失去大約一半的質量。根據美國太空總署的說法，隨著太陽密度的降低，太陽的引力會減弱，從而推動倖存的行星進入更寬的軌道，甚至可以使它們與恆星的原始距離增加一倍。 埃塞爾德斯在聲明中表示：“地球的未來取決於這兩種效應之間的微妙平衡。” “如果潮汐相互作用占主導地位，地球將被吞沒。如果質量損失占主導地位，地球將逃逸到更遙遠的軌道。” Esseldeurs 和他的團隊認為，先前的研究得出了不同的結論，因為它以不同的方式處理這些競爭過程。其中許多研究完全忽略了潮汐相互作用，而其他研究則依賴幾十年前開發的簡化方法，估計了明顯更大的內部吸引力。 新調查沒有使用這些舊公式，而是應用了更新的潮汐力計算。這些新方法是基於老化恆星的內部結構和持續動力學，研究小組表示，這使得可以準確計算潮汐摩擦和恆星風的變化。然後，科學家們根據太陽最終巨相的一系列可能的質量損失率測試了結果。 最新數據表明，即使內部引力減弱，水星和金星也無法避免太陽的膨脹，並且總是會被吸收。然而，研究得出結論，地球和火星將安全地經歷這兩個巨大的階段，使我們的星球最終進入一個圍繞太陽留下的白矮星遺跡的更寬敞的軌道。
何十年もの間、科学者たちは太陽の寿命と地球の運命について議論してきました。私たちの星系の主星が約50億年後に水素燃料を使い果たすと、赤色巨星にまで膨張し、水星や金星、そしていくつかの研究によれば地球そのものを飲み込むことができる巨大な天体になると予想されていた。 しかし、新しい科学的調査は、私たちの地球がこの壊滅的なシナリオを生き延びる可能性が、以前に想像されていたよりも高いことを示しています。研究者らは、老化した星が惑星系とどのように相互作用するかをシミュレートする改良されたモデルを通じて、膨張する太陽に向かって地球を引っ張る重力が以前の予測よりも強くないことを発見した。この要因により、瀕死の太陽が外層を宇宙に放出する際に惑星が漂流する時間が長くなり、完全に飲み込まれることを回避できる可能性がある。 新しい視点にもかかわらず、この発見は地球上の生存を保証するものではありません。科学者らは、現在の主な不確実性は太陽が進化の最終段階で失う質量にあり、膨張する恒星が惑星を引き寄せる強さにはもはや存在せず、これは過程の理解に重大な変化をもたらすと説明している。 「最大の疑問はもはや潮汐計算から来ているのではなく、むしろ太陽が将来放出する質量の量から来ている」と、ベルギーのルーヴェン大学天文学研究所の研究論文の筆頭著者であるマッツ・エセルデュールス氏は宣言した。同氏は、「現在、太陽に似た巨大な恒星の観測は地球の生存を示唆しているが、確実に知るにはより正確な観測データが必要だ」と付け加えた。 太陽に似た星が核から水素を消費して赤色巨星に変化すると、宇宙紛争が始まります。一方で、拡大する潮汐力が惑星を内側に引き寄せます。もう一方では、恒星の質量が失われると、恒星の外側に押し出されます。この相互作用は、近くの世界が消費されるか保存されるかを定義します。 この引力と反発の複雑な力学は、2 つの異なる段階で発生します。太陽が膨張するにつれて、潮汐重力が微妙なブレーキとして機能し、地球の軌道エネルギーが徐々に減少し、惑星が近づくようになります。同時に、死につつある星は強力な恒星風によって膨大な量のガスを放出し、最終的に質量の約半分を失います。 NASAによると、太陽の密度が薄くなるにつれて太陽の重力が弱くなり、生き残った惑星はより広い軌道に推進され、恒星からの距離が元の2倍になることもあるという。 「地球の将来は、これら 2 つの効果の間の微妙なバランスにかかっています」とエッセルデュース氏は声明で述べた。 「潮汐相互作用が優勢であれば、地球は飲み込まれるでしょう。質量損失が優勢であれば、地球はより遠い軌道に逃げてしまうでしょう。」 以前の研究は、これらの競合するプロセスに異なる方法でアプローチしたため、異なる結論に達したとエッセルデュール氏と彼のチームは主張する。これらの研究の多くは潮汐相互作用を完全に無視していましたが、他の研究は、大幅に大きな内部引力を推定する数十年前に開発された簡略化された方法に依存していました。 これらの古い計算式を使用する代わりに、新しい調査では最新の潮汐力計算が適用されます。これらの新しい手法は、老化した星の内部構造と進行中のダイナミクスに基づいており、これにより潮汐摩擦と星の風の変動の両方を正確に計算できるようになったと研究チームは述べている。次に科学者たちは、太陽の最終巨大段階で考えられるさまざまな質量損失率に対して結果をテストしました。 最新のデータは、たとえ内部の重力が減衰したとしても、水星と金星は太陽の膨張を避けることができず、必ず吸収されることを示唆しています。しかし、地球と火星は2つの巨大な段階を安全に通過し、最終的には太陽が後に残した白色矮星の残骸の周りのより広々とした軌道に落ち着くことができるだろうと研究は結論づけた。
地球於本週一（06 日）到達遠日點，這是地球在軌道上離太陽最遠點的時刻。在此事件期間，地球與恆星之間的估計距離達到約 1.52 億公里，超出近日點約 500 萬公里，這是最接近太陽的點，通常發生在一月。即使存在這種顯著的分離，這種現像也不會導致全球氣溫的直接變化，也不是季節的決定因素。 遠日點的出現是地球軌道的結果，地球軌道並不是完美的圓形，而是橢圓形的軌跡。當完成繞太陽的平移運動時，行星會在兩個極端之間振盪：近日點（距離較近）和遠日點（距離最遠）。地球到太陽總距離的變化全年達到 3% 左右。 人們普遍認為冬天是地球與太陽距離較遠的結果，但科學數據顯示這種看法是錯誤的。季節存在的真正原因在於地球自轉軸的傾斜，維持在23.5度左右。正是這種特定的傾向使一年中不同階段的每個地球半球的陽光照射分佈不均勻。 因此，雖然南半球的國家同時經歷冬季，但北半球的地區卻經歷夏季，儘管它們與太陽的距離相同。如果距離是主要因素，那麼整個地球將同時經歷相同的季節，這種情況在現實中不會發生。 遠日點也會使地球在其軌道上運行的速度略有下降。正如開普勒第二定律所確立的那樣，天體在遠離中心恆星時往往會減速，而在靠近時會加速。然而，這種速度的變化對於地球上的居民來說是察覺不到的，並且不會對日常生活或氣候條件產生任何影響。 此外，遠日點的出現會導致到達地球表面的太陽能能量發生輕微變化。與近日點相比，在太陽最遠點，行星捕獲的太陽輻射大約減少 7%。儘管存在這種波動，但與地軸傾斜的決定性影響相比，其影響被認為是微不足道的，地軸傾斜仍然是季節性氣候變遷的主要因素。 對天文學界來說，遠日點是一個完全可預測的年度事件，代表地球軌道周期的一個固有階段。雖然它有助於更好地了解行星運動，但該事件重申了天文學的基本原理：一年中經歷的冷和熱的感覺與太陽輻射落在每個半球的方式更多地相關，而不僅僅是與行星和太陽之間的距離有關。
地球は今週月曜日 (06) に遠日点に到達しました。これは、地球がその軌道上で太陽から最も遠い地点にある瞬間の指定です。この現象の間、地球と星の間の推定距離は約1億5,200万キロメートルに達し、通常1月に起こる太陽に最も近づく近日点を約500万キロメートル超えました。この大幅な分離にもかかわらず、この現象は地球の気温に直接的な変化を引き起こすわけではなく、季節を決定する要因でもありません。 遠日点の発生は、完全な円ではなく楕円軌道を描く地球の軌道の結果です。太陽の周りの並進運動を完了するとき、惑星は 2 つの極端の間で振動します。つまり、惑星が近づくときは近日点、最も遠い点に位置するときは遠日点です。太陽から地球までの総距離のこの変動は、年間を通じて約 3% に達します。 冬は地球が太陽から遠く離れた結果であるという一般的な考えに反して、科学的データはこの認識が間違っていることを示しています。季節が存在する本当の理由は、地球の自転軸の傾きが約 23.5 度のままであることにあります。この特定の傾きが、一年のさまざまな段階を通じて、地球の各半球に太陽光の入射を不均一に分散させます。 その結果、南半球の国々は同時に冬を経験しますが、北半球の地域は、太陽から同じ距離にあるにもかかわらず、夏を経験します。もし距離が主な要因であれば、地球全体が同時に同じ季節を経験することになりますが、このような状況は現実には起こりません。 また、アフェリオンは、地球がその軌道上を移動する速度をわずかに低下させます。ケプラーの第 2 法則が確立しているように、天体は中心星から離れると減速し、近づくと加速する傾向があります。しかし、この速度の変化は地球の住民には知覚できず、日常生活や気候条件に影響を与えることはありません。 さらに、遠日点の発生により、地表に到達する太陽エネルギーの量にわずかな変化が生じます。太陽から最も遠い地点では、惑星が受け取る太陽放射は近日点と比べて約 7% 少なくなります。この変動にもかかわらず、季節的な気候変動の主な要因である地軸の傾きの決定的な影響に比べれば、その影響は最小限であると考えられています。 天文学界にとって、遠日点は、地球の公転周期における固有の段階を表す、完全に予測可能な毎年恒例のイベントです。この出来事は惑星の動きのより深い理解に貢献しますが、この出来事は天文学の基本原理を繰り返し示す役割を果たします。つまり、一年中に経験する寒さや暑さの感覚は、単に惑星と太陽の間の距離よりも、太陽放射が各半球に降り注ぐ方法とはるかに関連しているということです。
2026 年 7 月 6 日星期一，地球到達其軌道上相對於太陽的最遠點，這種天文現像被稱為遠日點。今年，該事件使地球距離恆星約 1.52 億公里，比 1 月近日點期間記錄的距離多了約 500 萬公里。重要的是要明白，儘管距離較遠，但這種現象並不是造成全球氣溫變化或季節變化的原因。 了解地球的橢圓運動 地球繞太陽運行的路徑不是完美的圓形，而是橢圓形。這種橢圓形導致行星和恆星之間的距離在其每年的旅程中不斷變化。遠日點代表地球距離太陽最遠的時刻，而近日點則代表地球離太陽最接近的時刻。這些極端之間的路徑變化約為總距離的 3%，這是軌道力學的一個自然面向。 季節的真正原因：地軸傾斜 人們普遍認為冬天的出現是因為地球離太陽較遠，但科學推翻了這個觀點。事實上，季節主要由地球自轉軸的傾斜度決定，該傾斜度保持在 23.5 度左右。這種傾向導致地球的不同區域在一年中的不同時期接受不同數量的直射陽光。 這種影響的一個明顯例子是，南半球在陽光較少的情況下經歷冬季，而北半球則經歷夏季，儘管兩者與太陽的距離相同。如果軌道距離是主要因素，地球的所有區域將同時經歷相同的季節，但這種情況不會發生。 太陽速度和輻射的微小變化 雖然遠日點不能決定季節，但它會引起一些物理變化，儘管地球居民無法察覺。克卜勒第二定律描述了行星的運動，該定律預測天體距離其軌道運行的恆星越遠，其運動速度就越慢，而越接近，其運動速度就越快。因此，地球在遠日點會稍微降低其平移速度。...
今週月曜日、2026 年 7 月 6 日、惑星地球は、遠日点として知られる天文現象である、太陽に対してその軌道上で最も遠い地点に到達しました。今年のこの出来事により、地球は恒星から約1億5,200万キロ離れたところに位置し、近日点期間中に1月に記録された距離よりも約500万キロメートルも長くなった。このように距離が離れているにもかかわらず、この現象は地球の気温の変化や季節の変化の原因ではないことを理解することが重要です。 地球の楕円運動を理解する 地球が太陽の周りを回る軌道は完全な円ではなく、むしろ楕円です。この楕円形の形状により、惑星と恒星の間の距離は、年間の旅を通じて常に変化します。遠日点は地球が太陽から最も遠い点にある瞬間を表し、近日点は最も近づく点を示します。これらの極値の間の経路の変動は総距離の約 3% であり、これは軌道力学の自然な側面です。 季節の本当の原因：地軸の傾き 地球が太陽から遠く離れているために冬が起こるという一般的な考えがありますが、科学はこの考えの間違いであることを証明しています。実際、季節は主に地球の自転軸の傾きによって決まりますが、その傾きは約 23.5 度のままです。この傾斜により、地球のさまざまな地域が、年間を通じてさまざまな時期に異なる量の直射日光を受けることになります。 この影響の明らかな例は、太陽からの距離が同じであるにもかかわらず、南半球では日光が少なく冬を迎えるのに対し、北半球では夏が訪れることです。もし軌道距離が主な要因であれば、地球上のすべての地域が同時に同じ季節を経験することになりますが、そんなことは起こりません。 太陽の速度と放射の小さな変化 遠日点は季節を決定しませんが、地球の住民には知覚できないものの、いくつかの物理的な変化を引き起こします。惑星の動きを記述するケプラーの第 2 法則は、天体の移動は、公転する恒星から離れるほど遅くなり、近づくにつれて加速すると予測します。その結果、遠日点の間、地球はその並進速度をわずかに低下させます。 さらに、地球に到達する太陽エネルギーの量もわずかに異なります。最も離れた地点では、地球が受ける太陽放射は近日点と比べて約 7% 少なくなります。しかし、この差は最小限であると考えられており、地球の気候に大きな影響を与えるものではなく、その主な影響は引き続き惑星の地軸の傾きです。...
科学者たちは、地球の最終的な運命について新たな視点を提示し、地球は必然的に太陽に飲み込まれるという一般的な信念に異議を唱えました。最近の研究は、私たちの星がその星の寿命の終わりに、以前に想像されていたように私たちの世界を完全に消費しない可能性があることを示しています。 この研究は、一連の天体物理学的要因、主に太陽からの質量の損失によって、地球の軌道が完全な破壊を回避できるほど拡大する可能性があることを示唆しています。このシナリオは、太陽系の数十億年後の未来の予測をリセットし、私たちの宇宙の家に何が起こるかについての興味深い見方を提供します。 太陽の赤色巨星への変化の脅威を理解する 現在、黄色矮星に分類されている太陽は、その存在のおよそ半分に達し、約46億歳です。今から約50億年後の遠い将来、核の水素燃料が枯渇し、赤色巨星への移行が始まるだろう。 この段階では、太陽のサイズが急激に拡大し、水星や金星などの最も近い惑星を飲み込みます。以前の多くのモデルでは、地球も同様の運命をたどり、星の拡張された大気中に吸収されることがよく予測されていました。 脱出メカニズム: 地球はどのようにして軌道を拡大できるのか 最近の研究は、地球の生存の可能性にとって重要な理論を導入しています。それは、太陽が完全な赤色巨星段階に達する前に、かなりの量の質量を失うだろうと仮定しています。激しい恒星風によって引き起こされるこの質量の損失は、惑星に対する太陽の引力を減少させるでしょう。 太陽の重力が減少すると、地球の軌道は徐々に拡大し、地球は太陽の大気圏に完全に浸からなくなるほど遠くに移動します。この軌道拡大現象は、地球が「脱出」するために提案されている主なメカニズムであり、認識できない形であっても惑星が存続できるようにするものである。 予測の比較: 太陽系に関する新しい視点 これまでの天体物理モデルでは、太陽の質量損失をこの程度、またはこの特異性で考慮していなかったので、多くの場合、地球は太陽の膨張帯内にあると予測されていました。そうなると、蒸発または完全に取り込まれてしまい、生き残る可能性はなくなります。 新しい研究の根本的な違いは、太陽の質量損失の詳細な定量化と、それが地球の軌道に与える正確な影響にある。最新の予測では、太陽の引力の減少により、地球が完全に水没することからさらに遠く離れた安全な軌道に移動できるという、微妙なバランスが示唆されています。 極端な太陽現象が起こるずっと前の惑星の居住可能性 たとえ地球が太陽に物理的に飲み込まれるのをなんとか逃れたとしても、この最後の出来事のずっと前に、地球は居住不可能になるだろうということを理解することが不可欠です。約10億年後には、太陽の光度が徐々に増加し、すでに海洋の蒸発が引き起こされていると推定されています。 気温の上昇により地球は灼熱の砂漠に変わり、複雑な生命体は絶滅するでしょう。したがって、居住可能性の問題は、太陽による最終的な物理的な水没から切り離され、生命にとってより直接的な条件に焦点が当てられます。 系外惑星の研究におけるこの研究の重要性 この研究は、私たち自身の太陽系を理解するだけでなく、死につつある恒星を周回する系外惑星の分析にも重要な意味を持ちます。これらのモデルを適用することで、寿命の終わりにある星やその惑星系の観察に新たな光が得られる可能性があります。 科学者たちはシミュレーションを改良し続け、他の太陽に似た星からデータを収集し、地球や他の世界の遠い将来の予測を確認または調整できる類似物を探し、恒星と惑星の周期についての理解を深めています。 太陽と地球の将来について予測される年表 今後 10...
ジェームズ・ウェッブ宇宙望遠鏡からのデータに基づいた最近の研究は、星が死んだ後の惑星系の運命に新たな光を当てています。国際天文学者らは、白色矮星の周りを回る巨大な惑星を特定し、その宇宙軌道の再構築を可能にした。結論は、星の消滅は必ずしも周囲のすべての天体の終わりを意味するわけではないことを示しています。 太陽と太陽系の運命の予測 約 50 億年後には、太陽はその核に存在する水素をすべて消費し、変革の始まりを示します。この段階では、膨張して赤色巨星となり、現在の大きさの100倍以上の大きさに達します。 水星や金星のような惑星は、その過程で吸収され消滅する運命にあります。地球も同じ運命をたどる重大な危険にさらされています。その後、太陽の外層は宇宙に放出され、核である白色矮星だけが残ります。この天体は非常に密度が高く、太陽の半分に相当する質量が地球と同様の小さな体積に集中している。 しかし、新しい研究の新事実は、木星、土星、天王星、海王星を含む最も遠い惑星がこの大規模な恒星の大惨事に耐えることができることを示唆している。 生命のない星を周回する系外惑星の詳細 この調査の中心は、地球から約80光年離れた巨大な系外惑星であるWD 1856 bです。その大きさは木星に匹敵しますが、その質量は私たちの系にある巨大ガス惑星の 4 倍から 11 倍の間で変化します。興味深いことに、白色矮星の周囲をわずか 0.02 天文単位 (約 300 万キロメートルに相当) の距離でわずか 1.4...
高度なシミュレーションに基づいた最近の研究は、たとえ星がその最終過程で最も近い惑星を飲み込んだとしても、地球が太陽の死によって完全に消費されない可能性を示しています。 この結果は、長い間、今から数十億年後に太陽が最終段階に達すると完全に滅亡する運命にあると考えられていた地球の将来について、これまでとは異なるパノラマを示している。現在、黄色矮星に分類されている太陽は、安定して存在できる期間は 100 億年と予測されています。しかし、約50億年後には中心の水素が使い果たされ、外層で核融合が始まり、赤色巨星、次にAGB星へと徐々に変化し、最終的に白色矮星となる。 学術誌「アストロノミー＆アストロフィジックス」に6月19日に掲載された通信の中で、天文学の専門家らは恒星の進化モデルを採用し、近くの終末星を分析して、致命的と考えられていた地球の起こり得る結末を再調整した。 地球はどうやって太陽の膨張から逃れられるのか 太陽がその存在の終焉への移行を始めると、地球は一対の相反する力の影響を受けることになります。これは、宇宙の広大な歴史を通じて無数の惑星系に共通する現象です。 太陽の体積が増加し、現在の大きさの何百倍も大きくなる可能性があるため、潮汐力の増大により地球が膨張する星に引き寄せられる傾向があります。一方、この膨張中に、太陽もその外層を恒星風によって宇宙に放出します。この大幅な質量損失は重力の減少をもたらし、モデルによれば、私たちの惑星は太陽系のより遠い軌道に移動することが可能になる可能性があります。 ベルギーのルーヴェン大学天文学研究所の博士課程学生で、この研究の筆頭著者であるマッツ・エッセルデュース氏は声明で、「地球の生存は、これら2つの力学の微妙なバランスによって決まる」と述べた。彼は、「もし重力が優勢であれば、私たちの惑星は吸収されるでしょう。もし質量の減少がより顕著であれば、地球はより広い軌道に移動することができるでしょう。」と詳しく述べました。 これまでの研究は状況をさらに複雑にするだけです。過去の分析では、太陽系内部の発達に伴う太陽質量の損失、潮汐の影響、惑星間の相互作用などについて、さまざまな仮定が採用されてきた。このため、太陽が収縮して小さく密度の高い白色矮星になる前に、太陽の 2 つの巨大な段階に地球が抵抗する実際の能力については、依然として不確実性が残っています。 他の白色矮星系には崩壊した惑星の岩石の破片しか存在しないが、天文学者らが白色矮星を周回する無傷の系外惑星を発見したことで希望が生まれた。私たちの太陽系に何が待っているのかをより明確に理解するために、科学者たちは、200光年離れた星座の中にある巨大な星L2パピスを研究しました。かつては太陽に似ていたこの死につつある星は、毎年太陽質量の最大100万分の1を失いつつある可能性があり、塵の円盤を放出しており、その中には木星の質量の12～16倍の惑星が含まれている可能性がある。 L2 パピスでのこの観察は、星の質量損失に関する新しいモデルの妥当性を強化します。 さらに、研究者らは「成熟した星の内部構造と運動に基づいて」高精度の重力計算を実行した。彼らは、太陽系内部の軌道軌道と太陽の初期段階から「色あせた」白色矮星としての最終段階までの生命経路をシミュレートしました。 水星と金星は地球ほど幸運ではないでしょう 研究者らは、恒星L2パピスの質量減少に関する情報と恒星の進化の最新モデルを利用して、太陽の膨張範囲を超えて、もう少し遠い軌道に移動することで地球は生き残ることができると結論づけた。 エセルデュース氏は声明の中で、「主な疑問はもはや潮汐力の計算ではなく、太陽が将来放出する質量の量にある」と明言した。同氏は、「現在、太陽に似た恒星巨人の分析は地球の存続を示唆しているが、この確実性を確認するにはさらなる調査が必要である」と付け加えた。 しかし、たとえ地球が保存されたとしても、太陽系の他の惑星は逃げられません。予測では、水星と金星は最終段階で星の強烈な熱に完全に吸収されることが示されています。 地球の将来を理解するには、より多くの天体観測と改良されたモデルが不可欠です。例えば、欧州宇宙機関は来年、太陽に似た恒星の周囲にある地球に似た惑星を見つけるために設計された宇宙望遠鏡「PLATO」ミッションを打ち上げる予定だ。このプロジェクトは、老化した星系の惑星を特定し、危険にさらされている可能性のあるこれらの世界に関するより正確なデータを提供する可能性があります。
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