ຮຸ່ນທີ 5 ຂອງລົດເກັງລູກປະສົມທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດໃນໂລກໄດ້ກໍານົດມາດຕະຖານໃຫມ່ສໍາລັບການອອກແບບ aerodynamic ແລະປະສິດທິພາບພະລັງງານໃນຕະຫຼາດລົດຍົນທົ່ວໂລກ. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານແລະຜູ້ບໍລິໂພກໂດຍການນໍາສະເຫນີສາຍທີ່ຮຸກຮານແລະຄ່າສໍາປະສິດລາກທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໃນການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງແລະທາງດ່ວນ. ເຖິງວ່າຈະມີຜົນສໍາເລັດຂອງຮູບແບບຫ້າບ່ອນນັ່ງແບບດັ້ງເດີມ, ພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ເລີ່ມສະແດງຄວາມສົນໃຈຢ່າງແຂງແຮງຕໍ່ການກັບຄືນຂອງການຕັ້ງຄ່າຄອບຄົວສະເພາະ. Fóruns ຍານຍົນແລະເຄືອຂ່າຍສັງຄົມບັນທຶກການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການສົນທະນາກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະທີ່ປະສົມປະສານເສດຖະກິດຂອງລະບົບໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການໂດຍສານຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ໂຕໂຍຕ້າ Prius – Foto:Divulgação ຈຸດສຸມຂອງການຮຽກຮ້ອງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຢູ່ໃນສະບັບຍາວຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຍາວນານ, ເຊິ່ງສະຫນອງໃຫ້ຊ່ອງສໍາລັບການສູງເຖິງ 7 ຄົນໃນສາມແຖວທີ່ນັ່ງ. ການຂາດການທົດແທນໂດຍກົງສໍາລັບ wagon ສະຖານີປະສົມນີ້ເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງທາງການຄ້າທີ່ SUVs...
ຄວາມຕ້ອງການລົດຄອບຄົວທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງກຳລັງຂັບເຄື່ອນຄວາມສົນໃຈທົ່ວໂລກໃນການກັບມາຂອງລົດເກັງລູກປະສົມທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຍີ່ປຸ່ນລຸ້ນໃໝ່. ບໍ່ດົນມານີ້, ຮຸ່ນທີ 5 ຕົ້ນສະບັບທີ່ເປີດຕົວໃຫມ່ໄດ້ກໍານົດການອອກແບບຂອງຍີ່ຫໍ້ແລະມາດຕະຖານທາງອາກາດ, ແຕ່ເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງສະເພາະຢູ່ໃນພາກສ່ວນການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ. Motoristas ຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມອາດສາມາດຄອບຄອງຫຼາຍກວ່າເກົ່າກໍາລັງຊອກຫາທາງເລືອກທີ່ປະສົມປະສານການເບິ່ງທີ່ທັນສະໄຫມຂອງຍານພາຫະນະກັບການປະຕິບັດຂອງ minivans ເກົ່າ. ຮູບແບບຄອບຄົວເກົ່າ, ຖືກຂາຍມາເປັນເວລາໜຶ່ງທົດສະວັດ, ໄດ້ຮັບຄວາມຊື່ສັດຕໍ່ເນື່ອງໂດຍການສະເໜີບ່ອນນັ່ງແຖວທີ 3 ໂດຍບໍ່ຫຼຸດການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ. ການບໍ່ມີຜູ້ສືບທອດໂດຍກົງເຮັດໃຫ້ເກີດການໂຕ້ວາທີລະຫວ່າງຜູ້ບໍລິໂພກ, ຜູ້ທີ່ປະເມີນທາງເລືອກໃນປະຈຸບັນໃນຕະຫຼາດລົດຍົນແລະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີລັກສະນະພິເສດ. トヨタプリウス – 写真: 開示 ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນສຸມໃສ່ຈຸດໂຄງສ້າງແລະເຕັກໂນໂລຢີສະເພາະສໍາລັບໂຄງການລົດຍົນໃຫມ່,...
ຕະຫຼາດລົດຍົນທົ່ວໂລກກໍາລັງລົງທະບຽນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ງຽບໆແຕ່ມີຄວາມສໍາຄັນໃນສ່ວນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຊອກຫາຍານພາຫະນະໃນຄອບຄົວທີ່ມີປະສິດທິພາບພະລັງງານສູງ. ລຸ້ນທີ 5 ຂອງລົດເກັງລູກປະສົມທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດໃນໂລກ, ເປີດຕົວເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ກ້າຫານ ແລະ ເນັ້ນໜັກໃສ່ການຂັບຖ່າຍທາງອາກາດ, ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈ ແລະ ຍົກສູງມາດຕະຖານໃນປະເພດ. Contudo, ການປະຕິຮູບດ້ານຄວາມງາມແລະໂຄງສ້າງນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍານວນຫນຶ່ງບໍ່ມີພື້ນທີ່ພາຍໃນ. Existe ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບການກັບຄືນຂອງ variant ທີ່ມີຄວາມສາມາດສໍາລັບເຈັດຄົນ, ຕາມສາຍຂອງສະຖານີ wagons ແລະ minivans ຫນາແຫນ້ນທີ່ໄດ້ຖືກຢຸດເຊົາໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. Proprietários...
ລຸ້ນທີ 5 ຂອງລົດເກັງໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກໄດ້ລວມເອົາຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນໃນຕະຫຼາດລົດຍົນທົ່ວໂລກດ້ວຍການອອກແບບທາງອາກາດໃຫມ່ແລະປະສິດທິພາບພະລັງງານສູງ. ຄວາມສໍາເລັດຢ່າງແທ້ຈິງຂອງແບບຈໍາລອງໃນປະຈຸບັນໄດ້ສ້າງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ຄາດຄິດແລະອິນຊີໃນບັນດາຜູ້ຂັບຂີ່, ຜູ້ທີ່ປະຈຸບັນກໍາລັງວາງຄວາມກົດດັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕໍ່ຜູ້ຜະລິດເພື່ອພັດທະນາການຕັ້ງຄ່າສະເພາະເພື່ອແນໃສ່ຄອບຄົວໃຫຍ່. ຄວາມຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທາງປະຫວັດສາດຂອງເຄື່ອງປະກອບກົນຈັກ, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານໃນການປະຫຍັດນໍ້າມັນໃນສອງສາມທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ. ຈຸດຄວາມສົນໃຈທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ສືບທອດຂອງແບບຈໍາລອງ Alpha, ສະຖານີລົດຍົນເຈັດບ່ອນນັ່ງທີ່ຂາຍໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ. ຜູ້ຊົມເປົ້າຫມາຍກໍາລັງຊອກຫາການປະສົມປະສານທີ່ສົມບູນແບບຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ຕໍ່າຂອງລະບົບປະສົມກັບພື້ນທີ່ພາຍໃນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍປະຈໍາວັນ. ວິສະວະກໍາຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍໃນການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການນີ້ໂດຍບໍ່ມີການບິດເບືອນຕົວຕົນຂອງສາຍຕາທີ່ເຮັດໃຫ້ຄົນຮຸ່ນໃຫມ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການຂາຍທັນທີ. トヨタプリウス – 写真: 開示 ການຂາດລົດ minivan ທີ່ແທ້ຈິງໃນຫຼັກຊັບໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຍ້າຍໄປທາງເລືອກອື່ນພາຍໃນຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນເອງຫຼືຊອກຫາທາງເລືອກຈາກການແຂ່ງຂັນ. Veículos ຂະຫນາດກະທັດລັດຫຼືລົດຕູ້ຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນສະເຫນີຄວາມອາດສາມາດຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ຕ້ອງການ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ສະຫນອງການອຸທອນແບບເຄື່ອນໄຫວດຽວກັນແລະປະສິດທິພາບ...
ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຍານພາຫະນະໃນຄອບຄົວທີ່ມີປະສິດຕິພາບພະລັງງານສູງກໍາລັງປະສົບກັບການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ສໍາຄັນໃນຂະແຫນງການລົດຍົນທົ່ວໂລກ. Motoristas ແລະຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນຂອງຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນ Toyota ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສົນໃຈໃຫມ່ໃນການຕັ້ງຄ່າສະເພາະເຈັດບ່ອນນັ່ງໂດຍອີງໃສ່ຂອບເຂດ Prius. ການເຄື່ອນໄຫວເກີດຂື້ນໃນຊ່ວງເວລາຂອງການຫັນປ່ຽນທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ບ່ອນທີ່ເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຍເປັນປັດໃຈການຕັດສິນໃຈຊື້ຕົ້ນຕໍ. ຮູບແບບຕົ້ນສະບັບ, ທີ່ຮູ້ຈັກໃນຫຼາຍຕະຫຼາດເປັນ Prius Alpha ຫຼື Prius v, ໄດ້ສ້າງພື້ນຖານຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ແຂງແກ່ນໃນລະຫວ່າງທົດສະວັດຂອງການຜະລິດຂອງມັນ. ການຢຸດເຊົາການຜະລິດໄດ້ເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງຢູ່ໃນພາກສ່ວນລົດ minivan ແລະສະຖານີລູກປະສົມ. Proprietários ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໃນປະຈຸບັນແມ່ນລັງເລໃຈທີ່ຈະແລກປ່ຽນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າສໍາລັບ SUVs...
ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຍີ່ປຸ່ນ Toyota ກໍາລັງສຶກສາການເປີດຕົວໃຫມ່ຂອງຍານພາຫະນະປະສົມທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດຂອງຕົນ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອຮັບໃຊ້ຄອບຄົວຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຕ້ອງການພື້ນທີ່ພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງ. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວ, ເອີ້ນວ່າ Prius Alpha, ໄດ້ກະຕຸ້ນຄວາມສົນໃຈຂອງປະຊາຊົນນັບຕັ້ງແຕ່ການຢຸດເຊົາການຜະລິດທີ່ຜ່ານມາ. ຄວາມຄາດຫວັງແມ່ນໝູນວຽນໄປກັບລົດບັນທຸກສະຖານີ ຫຼືລົດມິນິແວນທີ່ມີຄວາມສາມາດສຳລັບຜູ້ໂດຍສານ 7 ຄົນ, ປະສົມປະສານປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານທີ່ຮູ້ຈັກກັນແລ້ວຂອງສາຍດັ່ງກ່າວດ້ວຍການອອກແບບແອໂຣໄດນາມິກໃໝ່. Fontes ຈາກຂະແຫນງການລົດຍົນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການນໍາສະເຫນີຢ່າງເປັນທາງການອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນເດືອນມີນາ, ຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງທີ່ສໍາຄັນໃນຫຼັກຊັບໃນປະຈຸບັນຂອງຜູ້ຜະລິດ. ຍານພາຫະນະຕົ້ນສະບັບໄດ້ຖືກຂາຍໃນທົ່ວໂລກສໍາລັບການທົດສະວັດ, ການກໍ່ສ້າງໃນເວທີຂອງຊີດານລຸ້ນທີສາມ. ການອອກຈາກຮ້ານຂາຍສິນຄ້າໄດ້ປະໄວ້ໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ເປັນເດັກກຳພ້າ ຜູ້ທີ່ມັກການຈັດການລົດໂດຍສານບວກກັບຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງລົດມິນິແວນ. Atualmente,...
ຜູ້ຜະລິດລົດ BYD ໄດ້ປະກາດການເອີ້ນຄືນ 89,811 ຫນ່ວຍຂອງ Qin Plus DM-i hybrid sedan ສໍາລັບຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງປ້ອງກັນ. ມາດຕະການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຍົກອອກມາຢ່າງເປັນທາງການ ຫຼັງຈາກໄດ້ກຳນົດຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດຈະເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນລະບົບໄຟຟ້າແລະແບັດເຕີຣີຂອງລົດທີ່ຖືກກະທົບ. ເອກະສານດ້ານວິຊາການໄດ້ຖືກສົ່ງໃຫ້ອົງການຄວບຄຸມຕະຫຼາດ, ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການແຊກແຊງທັນທີທັນໃດ. ບັນຫາສູນກາງແມ່ນຢູ່ໃນການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນຂອງອົງປະກອບພາຍໃນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫນ່ວຍງານຄວບຄຸມພະລັງງານ. friction ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດສາມາດປະນີປະນອມ insulation ຂອງສາຍໄຟຕົ້ນຕໍ, ສ້າງຄວາມສ່ຽງຂອງວົງຈອນສັ້ນ. ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໄດ້ເລີ່ມຂະບວນການແຈ້ງເຈົ້າຂອງເພື່ອກໍານົດເວລາການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນ....
ອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນທົ່ວໂລກ ກຳ ລັງເຫັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ ກຳ ລັງເຕີບໃຫຍ່ຂອງນັກຂັບຂີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກັບມາຂອງຍານພາຫະນະຄອບຄົວທີ່ມີຄວາມຈຸສູງແລະປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ. ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ປະໄວ້ໂດຍການຢຸດເຊົາຂອງແບບຈໍາລອງ 7 ບ່ອນນັ່ງທີ່ເປັນສັນຍາລັກໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການລະດົມຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຊອກຫາທາງເລືອກສໍາລັບຍານພາຫະນະກິລາພື້ນເມືອງ. ຈຸດສຸມຂອງຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບການພັດທະນາການຜະລິດໃຫມ່ຂອງ wagons ສະຖານີລູກປະສົມທີ່ປະສົມປະສານພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ມີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາໃນການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງແລະທາງດ່ວນ. ຕະຫຼາດລົດຍົນໄຟຟ້າໄດ້ມີການຫັນປ່ຽນຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ໂດຍໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບການອອກແບບທາງອາກາດແລະລະບົບການຂັບເຄື່ອນທີ່ກ້າວຫນ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄອບຄົວຂະຫນາດໃຫຍ່ພະຍາຍາມຊອກຫາທາງເລືອກທີ່ສະເຫນີບ່ອນນັ່ງສາມແຖວໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມການຂັບຂີ່ຫຼືການເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ. ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຍີ່ປຸ່ນ Toyota, ຜູ້ບຸກເບີກໃນເຕັກໂນໂລຢີປະສົມ, ເຫັນວ່າຕົນເອງເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງຄວາມຄາດຫວັງເຫຼົ່ານີ້ເນື່ອງຈາກປະຫວັດສາດທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຂອງສາຍກ່ອນຫນ້າຂອງຕົນເພື່ອແນໃສ່ຜູ້ຊົມສະເພາະນີ້. कोयोटा...
ຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າແລະລົດປະສົມຂອງອາຊີໄດ້ເລີ່ມຂະບວນການເອີ້ນຄືນຢ່າງກວ້າງຂວາງເຊິ່ງປະກອບມີ 88,981 ຫນ່ວຍຂອງ Qin Plus DM-i ຮຸ່ນ sedan ໃນຕະຫຼາດຈີນ. ມາດຕະການປ້ອງກັນໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາຫຼັງຈາກການລະບຸຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ສໍາຄັນໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium, ຊຶ່ງສາມາດປະນີປະນອມການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພຂອງລົດ. ລົດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການກໍານົດນີ້ໄດ້ຖືກປະກອບຢູ່ໃນສາຍການຜະລິດລະຫວ່າງເດືອນມັງກອນ 2021 ຫາເດືອນກັນຍາ 2023. ຖະແຫຼງການຢ່າງເປັນທາງການໄດ້ລົງທະບຽນກັບ Administração Estatal ເຖິງ Regulação ຂອງ...
ຜູ້ຜະລິດລົດ BYD ໄດ້ເອີ້ນຄືນຢ່າງເປັນທາງການ 88,981 ຄັນຂອງ Qin Plus DM-i plug-in hybrid sedan model ໃນຕະຫຼາດຈີນ. ມາດຕະການປ້ອງກັນເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium, ເຊິ່ງສາມາດທໍາລາຍການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພຂອງລົດໄດ້. ຍານພາຫະນະທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການກໍານົດນີ້ໄດ້ຖືກປະກອບຢູ່ໃນສາຍການຜະລິດຂອງບໍລິສັດໃນລະຫວ່າງເດືອນມັງກອນ 2021 ຫາເດືອນກັນຍາ 2023. ຖະແຫຼງການຢ່າງເປັນທາງການໄດ້ລົງທະບຽນກັບ Administração...