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マックス・フェルスタッペン、上海サーキットで棄権の憂き目に遭い、F1の新たな技術規定を厳しく批判
19/03/2026
F1：マックス・フェルスタッペン、中国でのトレーニング後のレッドブルのパフォーマンスを大惨事と分類
13/03/2026
フェルスタッペン、ヘルムート・マルコの退任後のレッドブル内部の変化とチーム力学への影響に言及
11/03/2026
レッドブル取締役会との意見の相違により、クロップ監督のドイツ代表チーム退団が早まる可能性がある
26/02/2026
F1：マックス・フェルスタッペンは、フォードエンジンを搭載したレッドブルにとって2026年シーズンは困難なスタートになると予想している
26/02/2026 レッドブル取締役会との意見の相違により、クロップ氏のグローバルフットボールディレクター職辞任が早まる可能性がある
26/02/2026
レッドブル、フェルスタッペンの4台目のF1マシンの製作に携わったデザイナー、クレイグ・スキナーの退任を発表
18/02/2026
元フェラーリのエンジニアが新しいエンジン規則に関するメルセデスとレッドブルの戦略を検証
16/02/2026
マックス・フェルスタッペン、2026年レギュレーションを批判、楽しさがないからシミュレーターテストを拒否
13/02/2026
角田裕毅の2025年に向けたRBとの契約更新はドライバー市場を揺るがし、アストンマーティンを示唆
05/02/2026 角田裕毅のF1残留は依然として可能性があり、レッドブルは他のドライバーオプションを検討中
18/01/2026