Menu
2025年10月，中國探測器天問一號成功捕捉了星際彗星3I/ATLAS的詳細圖像，太空探索達到了一個新的里程碑。這張照片記錄是在該設備繞火星運行時拍攝的，利用了該天體在距離這顆紅色星球約3000萬公里的距離上進行飛行的機會。這事件代表天文學史上首次從火星軌道觀測到源自太陽系外的天體，為研究遙遠天體奠定了重要先例。 監測宇宙訪客需要對中國國家太空總署運作的太空船上的儀器進行複雜的重新配置。科學家需要計算該物體於 10 月 29 日到達近日點的準確軌跡，以確保鏡頭指向深空的正確座標。這次演習展示了已經長期運行的衛星的適應性，利用了原本用於繪製火星土壤地圖以進行遠距離天文觀測的資源。 3I 表面圖集 – 照片：репродукция 第三位來自太陽系外的訪客的旅程 基於天文編目中的特定原因，分類為 3I/ATLAS 的天體名稱中帶有數字 3。這是繼 2017 年發現的小行星 Oumuamua 和 2019 年發現的 2I/鮑里索夫彗星之後，第三個經科學證實從星際空間穿過我們宇宙鄰居的物體。對這顆新彗星的首次探測是在...
最近對天體 3I/ATLAS 的目擊最初是在 2025 年中期由智利的觀測設備發現的，這引起了國際科學界長期以來的擔憂。該物體以每秒 60 公里的驚人速度行進，沿著雙曲線路線穿過我們的行星系統，這從數學上證明了它的外部起源。自從去年十月底這塊岩石到達最接近太陽的位置以來，來自美國太空總署和歐洲太空總署（ESA）等機構的專家一直在監測這塊岩石。最讓研究人員感興趣的是訪客獨特的化學成分，這一因素呼應了已故物理學家史蒂芬霍金關於嘗試接觸先進外星文明的風險的著名警告。 關於宇宙訪客的組成和路線的未公開細節 這是繼著名的「奧陌陌」和鮑里索夫之後，第三位被科學正式認可的星際訪客。儘管研究中心引起了人們的關注，但天文學權威保證當前的軌道不會造成與地球相撞的任何危險。最接近地球的一次是在 2025 年 12 月，維持了 2.7 億公里的安全裕度。 3I/Atlas — 照片：3Dsculptor/Shutterstock.com 對這個天體的詳細分析揭示了挑戰傳統行星形成模型的令人驚訝的特徵。詹姆斯·韋伯太空望遠鏡在紅外線下工作，探測到了水冰、一氧化碳和複雜有機化合物（如硫化羰）的清晰特徵。鎳蒸氣的存在讓太空化學家深感驚訝，因為這種金屬元素通常需要非常高的溫度才能昇華，這對於遠離主星熱形成的冰體來說是不尋常的。 第一個攝影記錄是在智利境內的里奧烏爾塔多天文台拍攝的。 極高的速度意味著在太空真空中的旅程可能持續數十億年。 這塊岩石的估計年齡在...
最近的一項科學研究揭示了有關星際彗星 3I/ATLAS 形成的前所未有的數據，該彗星被認為是我們宇宙鄰域之外被探測到的第三個天體。這項調查發表在著名科學期刊《自然天文學》的版面上，指出這個太空物體是真正的「宇宙化石」。它的結構表明起源於一顆比太陽古老得多的恆星周圍，攜帶著標誌著宇宙起源的輕化學元素。 在英國愛丁堡大學專家的領導下，與比利時列日大學合作，太空探索使用了歐洲南方天文台操作的甚大望遠鏡（VLT）設備。這種尖端機器使研究人員能夠以前所未有的方式測量來自另一個銀河區域的天體的同位素比率。這種測量作為一種獨特的化學特徵，能夠詳細描述物體生成的確切環境。 該調查的主要作者、天文學家西里爾·奧皮托姆 (Cyrielle Opitom) 在一份官方新聞稿中強調說：“它們代表了在難以想像的距離上展開的行星創造機制的遺跡，但現在有機會以更親密的方式對其進行檢驗。” 天體穿越太陽系邊界的旅程 這類天體本質上是在其他恆星附近誕生的冰塊和塵埃，由於強烈的引力擾動，最終被拋出它們原來的家園。這些移動的岩石能夠攔截繞太陽運行的行星的軌道，這是極為罕見的事件。 3I/ATLAS 因追隨其他著名訪客的腳步，成為天文學家編錄的同類宇宙入侵者中的第三個而脫穎而出。這些太空發現的年表包括： 先驅者「Oumuamua」於 2017 年被目擊並記錄。 2I/鮑里索夫彗星，於 2019 年被發現穿過我們附近。 目前的3I/ATLAS，其最大的差異在於其強烈的發光度，可以詳細檢查其內部的化學成分。 為了進行測量，科學團隊將 UVES 儀器與...
2026 年 8 月 5 日，SpaceX 獵鷹 9 號火箭的一塊碎片抵達月球表面，雖然它沒有對地球構成任何風險，但對科學界來說卻是一個獨特的機會。這次撞擊的速度為每小時 8,700 公里，美國太空總署 (NASA) 正在對其進行密切研究，以收集有關隕石坑形成和月球成分的寶貴資訊。 SpaceX 助推器的月球之旅 與月球相撞的物體是獵鷹 9 號火箭的第二級，該公司來自以太空發射聞名的 SpaceX 公司。該結構長約14米，寬4米，重約4噸，自2025年1月起在軌道上運行。其最初的任務是將兩個著陸設備運送到地球的天然衛星。推進級完成後，火箭的上級仍留在軌道上。隨著時間的推移，引力和太陽活動逐漸改變了它的軌道，使其走上了與月球相撞的道路。 SpaceX 已依照操作程序處置了此階段。...
以極快的速度探索宇宙會遇到巨大的物理障礙，特別是在嘗試模擬地球重力以保持船員的舒適和健康時。著名天體物理學家 Avi Loeb 最近進行的研究表明，在旅行者看來，只要保持 1 g 的連續加速度，太空船就可以在短短十年內將人類運送到銀河系的中心——一個由超大質量黑洞人馬座 A* 控制的區域。然而，要實現這一史詩般的穿越，最大的難題在於需要大量的燃料來維持整個星際旅程的持續推力。 這個理論障礙的基礎在於阿爾伯特愛因斯坦的著名公式，該公式將質量和能量密不可分地聯繫起來。對於任何能夠在不依賴相對論的情況下突破傳統障礙並接近宇宙速度極限的太空飛行器，計算表明其能源需求幾乎是不可持續的。在實踐中，理論表明，有必要產生相當於船舶本身靜止質量兩倍的推進力，只是為了啟動代表光速很大一部分的位移，從而使負載的重量成為前進的直接敵人。 太空中的太空人 – Vadim Sadovski/Shutterstock.com 從實際和可怕的角度來看這些數字，派遣一名重達一百公斤的船員將需要相當於 4 十億噸 TNT 的連續爆炸。這種破壞力的規模相當於地球上目前存在的所有核戰力量集中在一具引擎上。即使使用最先進的原子反應堆，每公斤材料的產量也遠低於產生所需推力所需的量，而事實證明，傳統的化學燃燒系統對於長途任務來說更加過時。 現代推進系統的技術壁壘 在分析已知能量矩陣的表現時，理論與實踐之間的差距變得顯而易見。每種推進方式的效率在現代物理學中都有非常明顯的限制： 傳統的化學推進器只能提供微不足道的分數，約為光速的十萬分之一。...
2026 年 8 月 5 日，馬斯克公司製造的一件失控的航空航天設備墜毀在我們的天然衛星地面上。這件屬於獵鷹 9 號推進器的金屬製品多年來一直在沒有任何類型控制的情況下在深空飛行，直到監測天空的研究人員證實了它的墜落。人類在地球之外的軌跡中的這一非典型事件重新引發了關於監測軌道碎片以及這些廢棄材料對宇宙構成的危險的緊迫爭論。 十多年前發射的設備如何最終登陸月球土壤 2026 年 8 月初記錄的衝擊是 2015 年發射的重要組成部分。當時，SpaceX 機械負責運輸 DSCOVR 氣候觀測站，這是美國太空總署 (NASA) 與美國國家海洋暨大氣總署 (NOAA) 合作開發的計畫。在將衛星以其正確路線釋放以監測地球氣候後不久，巨大的金屬圓柱體最終被困在不穩定的引力區中，並不斷受到地球和月球的力量的拉動。...
2026 年 8 月 5 日，天文物理學領域的研究人員繼續激烈爭論來自我們系統之外的天文通過所打開的大門。在過去的十年中，天文學記錄了三塊比體育場還大的巨大岩石——1I/’Oumuamua、2I/Borisov 和 3I/ATLAS——的訪問，它們穿過了我們的宇宙鄰居。分析當前情況，專家們意識到這些事件浪費了耦合研究儀器的黃金機會，而人類工程學尚無能力完成這項壯舉。 利用宇宙搭便車將科技傳播到整個銀河系 如果我們的探索能力再高一些，人類就可以為這些快速旅行者安裝監控設備。像 3I/ATLAS 這樣的天體穿越真空的速度遠遠超過了我們送到深空的五個人造任務中的任何一個。這種荒謬的敏捷性將是向銀河係其他角落發送數百萬個小型陸地感測器的關鍵，確保在十億年後太陽蒸發掉地球上所有的水之前留下遺產。在實踐中，這種設備的工作原理就像真正的特洛伊木馬一樣，偽裝成普通的岩石，滲透到可能蘊藏先進文明的恆星系統。 銀河 – 開啟庫存 01/Shutterstock.com 這些機器的運作將被編程為只有當鄰近恆星的輻射達到生命的理想水平（大約每平方公尺一千瓦）時才會被喚醒。為了進入正確的軌道，設備需要從主岩石中彈出並執行所謂的奧伯特機動，這是一種利用恆星引力來最大限度地提高引擎煞車效率的軌道力學技術。一旦穩定下來，這些探測器就可以尋找條件有利的系外行星，並開始定向有源論過程，其中包括有意傳播生物材料，在無菌世界中播種生命。 數學預測表明，在這十億年的時間內，數百個此類設備將有足夠的時間到達類似於太陽的恆星的宜居區域。將這一邏輯應用到地外生物方面，如果銀河系中只有一小部分智慧物種採用了這種星際旅行策略，那麼所有有可能孕育生命的行星都將在相當於我們銀河系總年齡十分之一的時間內被機器人工件繪製出來。 深空自主採礦和建設的障礙 具有更高野心的星際文化可以投資創建能夠自我複製的艦隊，這是科學家約翰·馮·諾伊曼和羅納德·布雷斯韋爾在 20 世紀...
中國長徵三號B火箭從航太中心升空約30秒後在半空中被閃電擊中。儘管發生了不尋常的事件並且讓觀眾感到驚訝，航天器仍然繼續上升並成功地將其有效載荷釋放到軌道上。 數百名觀看最近火箭發射的人們目睹了令人震驚的一幕。當飛行器迅速升入太空時，一道電光擊中了它，引起了人們的極大恐慌。 令人印象深刻的照片記錄了放電穿過火箭機身的確切時刻。鋸齒狀光束穿過裝置本體，順著排氣尾跡，向地表消散。 即使接受至少 1 億伏特的電荷，無人駕駛火箭也表現出了彈性。它安全抵達太空，並將其有效載荷（一顆衛星）部署到平安無事的軌道上，證實了其工程的穩健性。 這起事件發生在當地時間7月23日晚上8點左右，當時長徵三號乙運載火箭從位於中國西南部的西昌衛星發射中心起飛。裝置離開地面後半分鐘，放電現象讓所有人都感到驚訝。 發表會的影片顯示了大批出席者的反應，其中許多人穿著雨衣和雨傘。當閃電擊中火箭時，大家都驚呼了一聲，隨後飛船繼續暢通無阻地上升，大家熱烈慶祝。 國營的中國航太科技集團公司發表聲明稱，這項任務「取得圓滿成功」。聲明證實，長徵三號乙火箭正確部署了其有效載荷天鏈二號（06）衛星，這是一種地球靜止中繼裝置，將有助於支援中國的天宮太空站。 然而，官方說明並未提及擊中火箭的閃電。由於缺乏有關該事件的信息，人們對航太局在意外情況下的溝通產生了疑問。 現代太空船採用高導電塗層設計。這些材料旨在將大量電荷轉移到火箭外表面，保護關鍵的內部基礎設施和船上的任何機組人員。該系統的工作原理與法拉第籠類似，法拉第籠是一種阻止電磁輻射進入或退出的屏蔽體，這種技術也用於商用飛機。 長徵三號乙運載火箭是中國最大的運載火箭之一，自1996年首次發射以來，已經執行了100多次任務。它承受突發事件的能力是航太技術發展的證明。 儘管火箭具有彈性，但通常只在良好的天氣條件下發射，以最大程度地降低風險。這事件提醒人們太空飛行面臨不可預測的挑戰。 太空任務中的其他閃電事件 太空探索史上記錄的火箭被閃電擊中的案例很少，但值得注意。這些事件雖然很少見，但凸顯了對強大保護系統的持續需求，以確保任務的連續性。 最著名的事件之一發生在 1969 年 11 月美國太空總署阿波羅 12 號任務期間。載著太空人查爾斯·康拉德、艾倫·比恩和理查德·戈登前往月球表面的土星五號火箭在起飛後不久就被兩道閃電擊中。儘管一些非必需儀器產生了“永久性影響”，但問題並沒有阻止太空船完成旅程並安全返回。...
美國太空總署的好奇號探測器在火星的格蘭德谷地區發現了大片蜂巢狀結構。儘管這項發現值得注意，但該設備於 2026 年 7 月 23 日發送的圖像顯示，其一個車輪受到了嚴重損壞。 好消息是，最近，在對山谷進行調查的過程中，好奇號被送到一個從軌道上看更清晰、從火星車本身之前的觀測點來看相對平坦的區域。 到達現場後，好奇號團隊驚訝地發現了非常不尋常且令人著迷的多邊形結構，這些結構遍布火星表面，類似於蜂巢。 在多邊形地層旁邊，該區域覆蓋著暗色調的小岩石。鑑於火星的大氣層比地球的大氣層稀薄得多，並且對隕石的防護能力也較差，因此這些碎片很可能是因撞擊而拋出並沉積在火星風化層中的碎片。 研究小組在一份最新報告中表示：“這些是否是從較高地層‘漂浮’的火星大塊、是從蓋爾隕石坑外的遙遠撞擊中噴出的，還是來自火星外部的隕石，仍然是一個有待解決的問題。” 「對先前一些深色漂浮岩石的分析表明存在鎳，這是隕石中常見的元素，但在火星岩石中較少見。然而，所有深色卵石和巨石都是隕石嗎？進一步的調查應該有助於回答這個問題。” 从那时起，好奇号继续在山谷中上升，发现了地面上的多边形裂缝，这些裂缝一直延伸到好奇号所能看到的地方。儘管「好奇號」已經發現了類似的結構，但研究小組報告稱，它從未觀察到如此巨大的東西。 美國宇航局南加州噴氣推進實驗室的任務項目科學家阿什溫·瓦薩瓦達（Ashwin Vasavada）在一份聲明中說：“我們通過好奇號的眼睛看到了許多迷人的風景，但是這片多邊形的海洋讓我們驚嘆不已。” 「我們仔細測量了它們的形狀和化學成分，希望數據中能提供有關這些特徵如何形成的線索。」研究小組報告稱，這些結構的寬度為 4 至 8 公分。勘探車甚至在一座綽號為「米拉弗洛雷斯」的6米高的孤山兩側發現了它們。 研究人員仍在研究這些結構，但注意到好奇號看到的其他類似地層很可能以泥裂的形式出現。火星表面的加熱和冷卻，從沉積物中擠出水，也可能是個解釋。 最令人擔憂的消息是好奇號探測器將相機對著自己，這是它定期進行的做法，以檢查可能的損壞。...
作為日本任務的一部分，隼鳥二號探測器實現了全球前所未有的壯舉。 7月5日，太空船在飛越Trifune小行星時進行了世界上首次LiDAR雷射高度計測量。最近在一份聲明中宣布，在最近的接近之前和之後幾秒鐘分別記錄了大約 20 公里和 25 公里的距離。 太空船相對於小行星的相對速度約為每秒 5 公里，相當於每小時約 18,000 公里。在接近過程中，隼鳥二號距離 Trifune 中心僅 744 米，成功地用激光擊中了該天體兩次，正如為任務計算的那樣。 千葉工業大學行星探索中心參與開發這些儀器的研究人員將這項壯舉與「流鏑馬」（馬背上的射箭）進行了比較。他們解釋說，就像弓箭手控制馬在精確的時刻射箭一樣，需要精確控制才能用太空船發出的雷射以極高的速度擊中小行星，這證明了極高的準確性。 這種多次獲取雷射遙測數據的能力對於準確地確定天體的位置和速度至關重要。這項進展也為觀測不受陽光照射的恆星（即陰影天體）鋪平了道路。未來，希望更先進的雷射照射裝置能夠提供有關小行星的大小、形狀和運動的詳細資訊。
Sua privacidade
O Mix Vale usa cookies para medir audiência e exibir anúncios que sustentam a redação. Você escolhe. Saiba mais.