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森町のゴーカート事故公判で責任者2人が無罪を主張し過失の予見可能性をめぐり審理へ
2022年に北海道森町で発生した、制御不能となったカートによる死亡事故をめぐり、業務上過失致死傷の罪に問われたイベント主催者側の2人が、函館地裁で開かれた初公判で無罪を主張しました。2026年9月28日の公判において、検察側は観客席とコースを隔てる防護措置の不備を指摘しましたが、両被告は事故の予見は不可能であったと主張しました。 被告の坂上裕一（さかがみ ゆういち）は法廷で、「事故を予見することはできませんでした。したがって、事前にどのような対策を講じるべきかもわかりませんでした」と述べました。検察の起訴状などによると、両名は必要な安全対策を怠り、当時小学6年生（11歳）の女児が運転するカートが暴走した際、コース外にいた2歳の男児が死亡し、4歳の男児が負傷しました。 詳しくはこちら: 41歳のクリスティアーノ・ロナウドがノルウェー戦で温存 ジョルジェ・ジェズス体制のポルトガルが6点獲得 被告 坂上雄一・久谷聡両被告の主張 一方で、コースの設計および運営を行っていた「アクトコーポレーション」の取締役である被告 久谷聡の弁護側は、「（ドライバー交代が行われるピットエリアにおいて）速度が上がるとは予想されておらず、防護柵を設置する義務はなかった」と主張しました。両被告とも「予見可能性はなかった」として、全面的に争う姿勢を示しています。 写真: Reprodução/YouTube/STV 被告 Yuichi Sakagami（函館トヨペットの従業員であり、事故全体の責任者）の弁護側は、作業自体は外注されていたため、同被告は安全対策を講じる立場になく、したがって注意義務違反（過失）は存在しなかったと説明しました。さらに、仮に防護柵を設置していたとしても事故を防げたかどうかは不明確であり、結果回避義務の違反も認められないと主張しました。 こちらもおすすめ: SpaceXのFalcon 9商用相乗り予約が2028年末で停止 NASAは有人宇宙船Dragonに9億4600万ドル拠出森町で発生したレーシングカート事故の概要および関連する裁判手続きの情報は以下の通りです。 森町カート事故の経緯と確認情報 事故は2022年9月18日午前11時40分頃、森町内のホテル駐車場に特設されたコースで発生しました。周回を終えてピットに入ったカートが減速せずに加速し、簡易的な防護柵を突き破って観覧エリアの観客に衝突しました。 刑事起訴：2026年3月24日、函館地検が被告2名を在宅起訴...
