Todas notícias "空飛ぶ車"
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最新ニュース (JA)イブ空飛ぶ車、開発中に59回のホバリングテストに成功
エンブラエルの子会社であるイブ・エア・モビリティは、電動垂直離陸機のホバリングと低速飛行を含むテスト段階を無事に完了した。同社は木曜日（21日）、航空機の貨物輸送能力、空力性能、推進システム、エネルギー管理を検証する59件のテストを完了した。この結果は、空飛ぶ自動車 (eVTOL として知られる) が都市での商用利用に向けて重要な進歩を遂げたことを示しています。 ホバーテストとパフォーマンステストが重要なマイルストーンに到達 ホバー飛行中、eVTOL は高さ 65.5 メートルに達し、3 分 48 秒間飛行を続けました。この航空機は低速飛行で優れた性能を示し、当初は 27.78 km/h でしたが、後に水平速度は 37.04 km/h に増加しました。テストには、空気力学と耐荷重能力を評価するための特定の操作が含まれていました。 同社はまた、最初の自動着陸テストを実施し、メインの動作モードが利用できない場合に作動する安全層を実装しました。これらの結果は開発チームの期待に応え、プログラムの次のステップに不可欠なデータを提供しました。 NOTÍCIA | @EveAirMobility...
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1News (JP)中国の巨大企業 Xpeng が革新的な空飛ぶ車とインフラストラクチャーで都市モビリティの未来を後押し
中国の電気自動車メーカー Xpeng は、同社初の空飛ぶ自動車 A868 と革新的な地上配備空母の詳細な計画を明らかにし、モビリティの未来に向けた野心的な道筋を描いている。都市部の航空モビリティの改善を目的としたこのプロジェクトは、同社を輸送技術の最前線に立たせ、ますます混雑する都市環境における人々の移動方法を再定義することを約束しており、この分野における差し迫った変革を示す開始予定日を予定している。この取り組みは、中国で開催された同社の人工知能デー中に発表され、Xpeng の技術革新への取り組みを強調しました。 この戦略は車両の開発だけに限定されるものではなく、エアモビリティのための完全なエコシステムの構築も含まれます。このスタートアップ企業が電動垂直離着陸機 (eVTOL) とそれを支えるインフラに焦点を当てていることは、空飛ぶクルマを大規模に運用する際の現実的な課題を克服しようとする包括的なビジョンを示しています。 Xpeng のアプローチは、いくつかの企業が同様の進歩を求めている世界的な舞台で際立っています。しかし、A868の移動基地として「陸上空母」を統合することは、今後数年間で都市部の航空モビリティが直面するであろうインフラストラクチャと物流の課題に対する独自のソリューションを提供します。 Xpeng の都市エアモビリティに対するビジョン Xpeng は明らかに、技術的に先進的なモビリティ企業として認められることを目指しており、イノベーションの最前線に位置しています。この野心は、都市が道路に制限されず、統合された陸空輸送システムに依存する未来のビジョンに反映されています。 A868 の発表は、その方向への大胆な一歩です。 たとえ初期の売上が限られていたとしても、この取り組みはブランドのイメージにプラスの影響を与え、パイオニアとしてのブランドを強固なものにしました。このイノベーションへの取り組みが、世界の電気自動車市場、そして現在新興のエアモビリティ業界における Xpeng の競争力を高めています。 eVTOL 技術の革新:...
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News (JP)Eve Air Mobility、エンブラエル航空によるガヴィアン・ペイショトでの初のeVTOLプロトタイプ飛行に成功
都市部エアモビリティを専門とするエンブラエルの子会社であるイブ・エア・モビリティは、今週金曜日（19日）、本格的なeVTOLプロトタイプの初飛行を完了した。試験はサンパウロの内陸部にあるガヴィアン・ペイショト部隊で行われ、重要な航空機システムの検証が行われた。このマイルストーンにより、電動垂直離着陸機の飛行試験キャンペーンが始まります。 飛行は無人で、スラスターの統合の検証に重点が置かれた。同社は、国家民間航空庁（Anac）の認証をサポートするために、2026年に数百便の追加飛行を計画している。初期結果では、プロトタイプの予想された動作が確認されました。 テスト中に、チームは電源管理とノイズレベルを評価しました。この航空機には、第 5 世代のフライバイワイヤ制御装置と垂直揚力専用のローターが使用されていました。 初便の詳細 試作機はガヴィアン・ペイショトにある南半球最大の滑走路から離陸した。この場所には、大型航空機のテストに十分なインフラストラクチャが備わっています。イブ氏は、最初のホバリングは忠実度の高いデータを収集するために必要な限り継続したことを強調しました。 同社は、認証基準に準拠した追加のプロトタイプ 6 台を製造する予定です。これらのモデルは、今後 1 年間にわたる集中的なテスト キャンペーンで使用されます。引き続き安全性と飛行範囲の徐々に拡大に重点を置いています。 eVTOLの技術的特徴 この車両には、垂直方向のリフト用に 8 つの電気スラスターと、水平方向の推進用のプッシャー モーターが搭載されています。この構成により、飛行モード間のスムーズな移行が可能になります。このモデルはパイロット 1 名と乗客 4 名が乗車でき、航続距離は最大...