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News (JP)ホンダ、新型850ccエンジンのサウンドを披露し、2027年のMotoGPレギュレーションに向けた準備を進める
ホンダは、2027年のMotoGPシーズンに向けた新しい850cc V4エンジンのオーディオをソーシャルメディアで公開した。この啓示は2025年12月22日に行われ、「新時代の最初の音」を強調するキャプションが付いた短いビデオが公開された。日本のメーカーは、プロトタイプについてすでに同様の内容を共有していたKTMの足跡をたどります。 2027年に向けた技術変更には、排気量を1000ccから850ccに縮小するほか、空力制限の強化やサスペンション高さ調整装置の禁止などが含まれる。これらの調整は、安全性を高め、最高速度を減らし、チャンピオンシップの持続可能性を高めることを目的としています。ホンダはマレーシアのセパンで最近プライベートテストを実施し、気象条件により作業が制限されたものの、新しいエンジンが初めてコースに投入された。 HRC 開発チームは残った譲歩を利用してプロトタイプを開発し、RC214V と名付けられる予定です。アレイシ・エスパルガロや中上貴晶などのテストドライバーは、2027年からミシュランに代わる新しいピレリタイヤへの適応に重点を置いて、このプロセスに積極的に参加している。 ホンダの移行準備 ホンダは2025年末に最も制限の厳しいコンセッショングループを離れ、2026年にグループCに移行した。このプロモーションにより、シーズン中のエンジンアップデートが制限され、プライベートテストが減少するが、ルカ・マリーニがコメントしたように、チームはより家族に集中できるようになる。このイタリア人ドライバーは、22レースにわたる大規模なカレンダーにより、この制限が作業負荷の点で有利になると強調した。 1000ccエンジン最後の年となる2026年、ホンダは新時代を優先するため開発を凍結する。セパンでのテストには、空力パッケージを削減した従来型ベースの 850cc エンジンが含まれていました。中上は、ライバルがまだほとんど開拓していない領域である濡れた路面と乾いた路面でピレリコンパウンドをテストした。 主要な規制変更 2027年ルールでは排気量が850ccに、シリンダーの最大径が81mmから75mmに縮小される。これらの変更により、4 気筒および 4 ストローク エンジンは維持されますが、速度制御を強化するためにパフォーマンスが制限されます。 試作品の開発 ホンダは、技術時代を反映した命名の伝統に従って、新型モデルをRC214Vと名付けました。現在のプロトタイプであるRC213Vは、2026年まで使用され続ける。セパンなどのサーキットでのプライベートテストにより、HRCは2026年のピレリとの集合セッションに先立ってデータを蓄積することができる。 アレイシ・エスパルガロ氏は2026年モデルに注力し、中上氏は当初2027年プロジェクトを主導する。日本のメーカーは、最近の勢いを利用して新しいレギュレーションに強力に参入し、厳しいシーズンを経て競争力を取り戻そうとしている。 競合他社の反応 KTMはポル・エスパルガロとともにヘレスで850ccエンジンのサーキットテストを開始した。ドゥカティ、アプリリア、ヤマハなどの他のブランドも並行して進歩を遂げていますが、これまで同様の公表はされていません。...
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Holandês News
Honda presenteert het geluid van de nieuwe 850cc-motor en vooruitgang ter voorbereiding op de MotoGP-reglementen van 2027
Honda heeft op sociale media de audio vrijgegeven van zijn nieuwe 850cc V4-motor, bestemd voor het MotoGP-seizoen 2027. De onthulling van Essa...
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Nachrichten (DE)
Honda präsentiert den Sound des neuen 850-cm³-Motors und macht Fortschritte bei der Vorbereitung auf das MotoGP-Reglement 2027
Honda veröffentlichte in den sozialen Medien den Ton seines neuen 850-cm³-V4-Motors, der für die MotoGP-Saison 2027 vorgesehen ist. Die Enthüllung von Essa...
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Actualités (FR)
Honda présente le son du nouveau moteur 850cc et avance dans la préparation de la réglementation MotoGP 2027
Honda a publié sur les réseaux sociaux l’audio de son nouveau moteur V4 de 850 cm3, destiné à la saison MotoGP 2027....
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News (EN)
Honda presents the sound of the new 850cc engine and advances in preparation for the 2027 MotoGP regulations
Honda released on social media the audio of its new 850cc V4 engine, destined for the 2027 MotoGP season. Essa revelation took...
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Automobilismo
Honda apresenta som do novo motor 850cc e avança na preparação para regulamento de 2027 na MotoGP
A Honda divulgou nas redes sociais o áudio do seu novo motor V4 de 850cc, destinado à temporada de 2027 da MotoGP....