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ライアンエア便でエンジン故障が発生し、乗客が窓から吸い出されたという報告書の詳細
7月10日に旅客機から乗客が吸い出されそうになった事故の原因を、アメリカの捜査当局が確認した。予備報告書によると、故障したエンジンの破片が客室の窓に当たり穴が開き、乗客の体の一部が引き抜かれたという。 調査により飛行中の重大なエンジン故障が判明 米国国家運輸安全委員会（NTSB）はこの事故に関する暫定報告書を発表した。この文書は、右側の 2 番エンジンのタービンブレードに故障が離陸直後に発生したことを示しています。 子会社マルタ航空が運航するライアンエア便は、ギリシャのテッサロニキを出発し、ドイツのメミンゲンに向かった。このブレードの折損が船内での一連の危険な出来事の引き金となった。 事件後、ギリシャ当局はNTSBに事件の全面捜査を命じた。さまざまな国籍の航空機や企業が関与する航空事故では、国際協力が一般的です。 セルビア人乗客との衝撃的な事件の詳細 乗客のセルビア人リュビサ・カロビッチさんは頭と右肩の一部が窓から吸い出される重傷を負った。彼は重傷を負い、減圧と衝撃によりショックを受けました。 彼の妻、スヴェトラーナ・グルコヴィッチ・マクシモヴィッチは、その恐ろしい瞬間について語った。彼女と他の乗客2人はカロビッチさんの足を素早く掴み、飛行機から完全に放り出されるのを防いだ。 グルコビッチさんは「夫の体の半分」が飛行機からぶら下がっていたと語った。彼女の報告によれば、カロヴィッチは約2分間その位置に留まり、何度か意識を失ったという。 乗客は夫の足にしがみつき、「私たちが死んだら、一緒に死のう」と思ったと語った。他の乗員の協力も得たこの断固とした態度は、彼を客室に戻す上で極めて重要でした。 機内での出来事の年表 NTSBの報告書は乗組員の供述に基づいて一連の出来事を詳述している。事件は登山中のエンジンの「高振動」に対する警告から始まった。 これに対し、パイロットはエンジン出力を下げて点検を行った。当初、振動は止まり、自動操縦で飛行が続行されました。 しかし、また突然振動が大きくなった。乗組員は「大きな衝撃音」を聞いたため、緊急事態を宣言し、直ちに降下を開始した。 客室乗務員も振動を感じたり聞いたりしたと報告した。客室内に酸素マスクが自動的に展開される前に、少量の煙が発生するのが観察されました。 客室乗務員は、乗客が助けを求めているのを目撃したと報告した。そのうちの1台は完全に引きはがされた「破損した窓に部分的にはまり込んでいた」。 セキュリティ対策と事例から学ぶこと 報告書によると、今年5月に行われたエンジンの超音波検査では異常は検出されなかったという。このため、予防検査の有効性について疑問が生じます。 当初、ライアンエアーのマイケル・オレアリー最高経営責任者（CEO）は、この事件は「異物による損傷」によって引き起こされた可能性があると示唆していた。しかし、暫定報告書はタービンブレードの内部故障を指摘している。 リュビサ・カロヴィッチさんがシートベルトを締め続けたという事実は、彼女が生き残るために不可欠な要素でした。他の乗客は彼の足を掴むことができ、さらなる悲劇は避けられた。...
