Nissan produce el nuevo Kicks en Reino Unido por 170M de libras

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Nissan Kicks Foto: Nissan Kicks - Foto: Divulgação

El fabricante automotriz Nissan presentó el 16 de septiembre de 2026 una estrategia de manufactura y distribución internacional radicada en territorio británico para su crossover Kicks. La corporación nipona destina una inversión directa de 170 millones de libras esterlinas a su fábrica inglesa con el propósito de abastecer nuevos destinos comerciales, entre los cuales figura Turquía. Dicha partida presupuestaria garantiza la integración técnica del vehículo dentro del esquema industrial de la marca en Europa.

La gama comercial contará exclusivamente con esquemas mecánicos electrificados para cumplir los estándares vigentes de emisiones. El ensamblaje comenzará pronto.

Sunderland integrará el ensamblaje simultáneo de cuatro modelos

La inyección de 170 millones de libras esterlinas financiará la modernización tecnológica completa de las líneas de montaje en la planta británica de Sunderland, permitiendo que la factoría funcione como el centro logístico central para abastecer a diversos mercados europeos. El Kicks compartirá el espacio productivo con los modelos Qashqai, Juke y el LEAF totalmente eléctrico. Esta reconfiguración fabril optimiza las áreas de carrocería y pintura para procesar múltiples plataformas en un mismo turno de trabajo. La instalación coordinará los despachos marítimos hacia las redes comerciales asignadas.

El esquema de propulsión asignado a este crossover corresponde al desarrollo tecnológico e-POWER de la firma japonesa. La tracción recae por completo en un motor eléctrico, mientras que un bloque térmico opera como generador de electricidad para el acumulador energético.

  • El complejo industrial de Sunderland recibe 170 millones de libras esterlinas para su adecuación técnica.
  • El modelo compite dentro de la categoría B-segment crossover con trenes motrices electrificados.
  • Las cadenas de montaje operarán de manera conjunta con Qashqai, Juke y LEAF.
  • La configuración mecánica utiliza la tecnología e-POWER con generador a combustión.

Declaraciones de la directiva sobre la estrategia eléctrica

El presidente de la división Nissan AMIEO, Massimiliano Messina, señaló que esta inyección de capital refleja la capacidad de adaptación de las instalaciones británicas ante las demandas comerciales de la región. El directivo enfatizó que la introducción del Kicks aporta una alternativa compacta con tren motriz e-POWER destinada a ampliar las opciones de movilidad ecológica en los concesionarios. Su implementación fortalece la oferta de productos electrificados adaptados a diferentes perfiles de usuario.

Messina puntualizó que la versatilidad de los procesos productivos permite responder con rapidez a las variaciones en las órdenes de compra. La línea operará de continuo.

Distribución global consolidada desde plantas internacionales

La segunda generación del vehículo mantuvo centros de manufactura en Japón, México y Sudamérica antes de la incorporación de la fábrica inglesa al esquema fabril. Aquellas dependencias abastecieron a diversas regiones geográficas de manera ininterrumpida durante los últimos años. Las tres sedes consolidaron la posición del modelo en el segmento compacto.

El crossover superó la barrera de 1,8 unidades comercializadas en más de 70 mercados internacionales desde su debut. Este volumen respalda su incorporación formal a nuevos puntos de venta.

Plazos de entrega previstos para los concesionarios turcos

La compañía fijó el desembarco del automóvil en la red de distribuidores de Turquía entre finales de 2027 y el inicio de 2028. Los lotes iniciales quedarán sujetos a los cronogramas de homologación establecidos por las dependencias ministeriales locales. Los compradores podrán gestionar pedidos una vez abiertos los catálogos oficiales.

El transporte de las unidades asignadas partirá directamente desde las terminales marítimas del noreste de Inglaterra. Varias rutas de carga naval conectarán las dársenas británicas con los recintos portuarios de recepción.

Luís Henrique Costa é jornalista formado pela FMU, editor-chefe e fundador do Mix Vale, portal de notícias em atividade desde 2013. Responde pela direção editorial do veículo, que cobre Brasil e mundo em economia, benefícios sociais, esportes, tecnologia, ciência e entretenimento. Atua na área há mais de 15 anos e lidera uma equipe de cerca de 15 colaboradores.

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