Em 27 de junho de 2025, a Honda apresentou a NX 500 2026, sua nova motocicleta crossover, durante o Festival Interlagos Motos, em São Paulo. Fabricada em Manaus, Amazonas, a moto substitui a CB 500X e chega às concessionárias com preço inicial de R$ 45.800 (base São Paulo, sem frete). Equipada com motor bicilíndrico de 471 cm³ e tecnologias como painel TFT de 5 polegadas e controle de tração HSTC, a NX 500 combina design inspirado em rallies com versatilidade para uso urbano e off-road leve. O lançamento atraiu milhares de entusiastas, registrando 1.500 reservas em apenas duas semanas. A iniciativa reforça a liderança da Honda, que detém 79% do mercado brasileiro de motos, segundo a Fenabrave.
A nova motocicleta resgata a histórica sigla NX, usada desde os anos 1980 em modelos como a NX 650 Dominator, conhecida por sua robustez. Disponível nas cores Vermelho, Preto Perolizado e Branco Perolizado, a NX 500 já está disponível nas concessionárias, com garantia de três anos sem limite de quilometragem.
- Principais destaques da NX 500:
- Motor bicilíndrico de 471 cm³ com 49,6 cv.
- Painel TFT com conectividade Honda RoadSync.
- Autonomia de aproximadamente 500 km.
- Controle de tração HSTC ajustável.
- Freios ABS e sistema ESS para frenagens de emergência.
A produção local em Manaus gerou 200 novos empregos e suporta exportações para Argentina e Chile, consolidando a presença da Honda na América do Sul.
Design inspirado em rallies
A NX 500 2026 apresenta um visual renovado, com linhas anguladas que remetem às motos de rali dos anos 1980 e 1990. As carenagens frontais e laterais foram redesenhadas para melhorar a aerodinâmica, enquanto o farol LED verticalizado garante maior visibilidade em curvas e condições adversas. Testado em túneis de vento, o design reduz a fadiga em viagens longas, permitindo maior conforto em trajetos de até 500 km, segundo a fabricante. O chassi tubular de aço tipo diamond oferece rigidez e feedback preciso em diferentes superfícies, enquanto o peso de 196 kg facilita manobras urbanas.
A ergonomia foi ajustada para proporcionar maior controle em pilotagens prolongadas. O banco, com altura de 834 mm, e o guidão com ampla rotação favorecem tanto pilotos iniciantes quanto experientes. A suspensão dianteira Showa SFF-BP de 41 milímetros e a traseira Pro-Link regulável garantem estabilidade em terrenos variados, desde asfalto até trilhas leves.
Motor ajustado para versatilidade
O coração da NX 500 é seu motor bicilíndrico paralelo de 471 cm³, com comando duplo no cabeçote (DOHC), oito válvulas e refrigeração líquida. Entregando 49,6 cv a 8.500 rpm e 4,5 kgf.m de torque a 7.000 rpm, o propulsor passou por ajustes na central eletrônica para respostas mais ágeis em baixas e médias rotações. Essa configuração torna a moto ideal para retomadas e ultrapassagens, mantendo a confiabilidade e economia características da CB 500X. O consumo médio de 27,8 km/l proporciona uma autonomia de cerca de 500 km com o tanque de 17,7 litros.
A transmissão de seis marchas, com embreagem assistida e deslizante, garante trocas suaves e maior controle em situações de alta exigência. A moto atende às normas Proconve PL8, com emissões reduzidas, reforçando o compromisso da Honda com a sustentabilidade.
Tecnologia embarcada
A NX 500 eleva o padrão do segmento com recursos tecnológicos avançados. O painel TFT colorido de 5 polegadas, compatível com o sistema Honda RoadSync, permite navegação GPS, chamadas e reprodução de música via Bluetooth. O controle de tração HSTC, ajustável e desativável, gerencia a tração da roda traseira, aumentando a segurança em superfícies escorregadias. O sistema ESS (Emergency Stop Signal) aciona automaticamente os piscas em frenagens de emergência, alertando outros motoristas.
- Recursos de segurança:
- Freios ABS com discos duplos de 296 mm na dianteira e 240 mm na traseira.
- Iluminação full LED, incluindo faróis e piscas.
- Sistema ESS para frenagens bruscas.
- Controle de tração HSTC.
A iluminação full LED melhora a visibilidade noturna, enquanto as rodas de liga leve, com pneus 110/80-R19 na dianteira e 160/60-R17 na traseira, otimizam o desempenho em diferentes condições.
Acessórios para personalização
A Honda oferece uma gama de acessórios para ampliar a funcionalidade da NX 500, especialmente para viagens longas. Os itens incluem punhos aquecidos, mala traseira de 38 litros, sacos laterais e defletores de vento, que aumentam o conforto em trajetos extensos. Esses acessórios são projetados para integrar-se ao design da moto, mantendo sua estética aventureira. A instalação pode ser feita nas concessionárias, com pacotes personalizados para diferentes perfis de pilotos.
A manutenção da NX 500 segue o padrão da marca, com intervalo de 6.000 km ou seis meses e custo médio de R$ 300. A primeira revisão, aos 1.000 km, é gratuita, o que atrai novos motociclistas em busca de economia.
Histórico da sigla NX
A sigla NX tem uma longa trajetória na Honda, marcando modelos versáteis desde os anos 1980. A NX 650 Dominator, por exemplo, tornou-se referência por sua capacidade off-road e durabilidade. A NX 500 resgata essa essência, combinando a robustez histórica com tecnologia moderna. A escolha do nome reflete a intenção da Honda de destacar a nova identidade do modelo, que une estilo agressivo, desempenho confiável e inovações eletrônicas.
- Modelos NX icônicos:
- NX 125: Compacta e urbana, popular nos anos 1980.
- NX 350 Sahara: Focada em aventuras off-road.
- NX 650 Dominator: Referência em robustez e versatilidade.
A nova NX 500 mantém o legado, mas com atualizações que a posicionam como uma das principais opções no segmento de média cilindrada.
Recepção no mercado
O lançamento da NX 500 no Festival Interlagos Motos atraiu milhares de visitantes, consolidando o evento como um dos maiores do setor no Brasil. As 1.500 reservas em duas semanas demonstram a forte aceitação do modelo, que compete diretamente com a BMW G 310 GS e a Kawasaki Versys-X 300. A liderança da Honda no mercado brasileiro, com 79% de participação, segundo a Fenabrave, é reforçada pela aposta em modelos acessíveis e tecnológicos.
A produção em Manaus não apenas supre a demanda interna, mas também permite exportações para países como Argentina e Chile, gerando impacto econômico positivo. A criação de 200 empregos diretos na fábrica destaca o papel da Honda no desenvolvimento regional.
Manutenção e serviços
A NX 500 oferece um pacote de serviços que agrega valor à compra. A garantia de três anos, sem limite de quilometragem, é complementada pelo Honda Assistance, válido em seis países da América do Sul, incluindo Argentina, Chile, Paraguai, Uruguai e Bolívia. Esse serviço proporciona assistência 24 horas em caso de imprevistos, como panes mecânicas ou acidentes, aumentando a confiança dos pilotos em viagens longas.
A rede de concessionárias Honda, com ampla cobertura nacional, facilita o acesso a revisões e peças de reposição. O custo médio de manutenção, aliado à primeira revisão gratuita, torna a NX 500 uma opção atrativa para quem busca economia a longo prazo.
Posicionamento no segmento
A NX 500 se destaca no segmento de média cilindrada por sua proposta versátil, atendendo tanto ao uso urbano quanto a aventuras off-road leves. O modelo combina robustez, tecnologia e preço competitivo, posicionando-se como uma alternativa acessível frente a concorrentes como a BMW G 310 GS, que tem preço superior, e a Kawasaki Versys-X 300, com motor de menor cilindrada. A estratégia da Honda foca em atrair pilotos iniciantes e experientes, oferecendo uma moto que equilibra desempenho, segurança e conforto.
A presença de tecnologias como o painel TFT e o controle de tração HSTC eleva o padrão da categoria, enquanto o design aventureiro apela ao público que valoriza estética e funcionalidade. A NX 500 reforça a reputação da Honda como líder em inovação no mercado de duas rodas.