Verstappen avalia saída da Red Bull em meio a mudanças no GP da Bélgica

Após uma pausa de três semanas, a Fórmula 1 retorna com o GP da Bélgica, em Spa-Francorchamps, entre 25 e 27 de julho de 2025, trazendo histórias que prometem agitar o paddock. Max Verstappen, tetracampeão, avalia seu futuro na Red Bull, que enfrenta mudanças internas com a saída de Christian Horner e a chegada de um novo chefe. A Ferrari estreia atualizações no carro de Lewis Hamilton, enquanto Lando Norris e Oscar Piastri intensificam a rivalidade na McLaren. A Sauber, com Gabriel Bortoleto, busca manter o ritmo de pontos, e a pista belga, em formato sprint, testa estratégias com chuva prevista. A transmissão ocorre na TV Globo, com treinos a partir das 7h30 de sexta-feira.

O GP da Bélgica marca a 14ª etapa da temporada, com o campeonato de pilotos liderado por Piastri, seguido por Norris, a apenas oito pontos. Verstappen, apesar do talento, enfrenta um carro instável, enquanto a Red Bull lida com turbulências internas. A Ferrari, com Hamilton e Leclerc, aposta em melhorias na suspensão traseira para recuperar terreno.

• Principais destaques do GP da Bélgica:
• Verstappen avalia propostas da Mercedes para 2026.
• Red Bull estreia novo chefe após saída de Horner.
• Ferrari testa atualizações no carro de Hamilton.
• Norris e Piastri disputam liderança interna na McLaren.

Futuro de Verstappen em xeque

Max Verstappen, com contrato até 2028, está no centro das atenções devido a rumores sobre uma possível transferência para a Mercedes em 2026. A instabilidade na Red Bull, agravada pela saída de Christian Horner após 20 anos, alimenta especulações. Horner foi substituído em 9 de julho, após conflitos internos e uma ação trabalhista prevista para 2026. Verstappen, que já expressou frustração com o desempenho do carro, pode sair caso não esteja entre os três primeiros no campeonato até as férias de agosto, conforme cláusulas contratuais.

As conversas com Toto Wolff, chefe da Mercedes, intensificaram-se, embora não haja confirmação de um acordo. A possibilidade de Verstappen correr ao lado de Kimi Antonelli, jovem aposta da Mercedes, é vista como um projeto atraente por Wolff, que lamenta não ter contratado o holandês em 2014. Enquanto isso, Verstappen mantém o discurso de foco no carro atual, mas sua sensibilidade para ajustes mínimos no RB21 evidencia a dificuldade da Red Bull em oferecer um veículo competitivo.

Mudanças na Red Bull e novo comando

A Red Bull enfrenta um momento histórico com a troca de comando. Após a saída de Horner, anunciada em 9 de julho, Jonathan Wheatley assumiu como chefe de equipe, trazendo experiência como ex-diretor esportivo. A turbulência interna começou com a morte de Dietrich Mateschitz em 2022, seguida por disputas entre Horner e Helmut Marko, consultor apoiado por Verstappen. A venda de 2% das ações da equipe em julho reforça a reestruturação, mas levanta dúvidas sobre a estabilidade.

O desempenho da Red Bull em 2025 tem dependido quase exclusivamente de Verstappen, que soma 155 pontos no campeonato, contra apenas sete de Yuki Tsunoda. Sem o holandês, a equipe estaria próxima da lanterna, atrás até da Alpine. A dificuldade em equilibrar a pressão aerodinâmica, especialmente em circuitos de baixa velocidade, compromete as corridas, forçando Verstappen a extrair o máximo do carro em voltas rápidas.

• Mudanças recentes na Red Bull:
• Saída de Christian Horner após 20 anos como chefe.
• Jonathan Wheatley assume como novo chefe de equipe.
• Venda de 2% das ações da Red Bull em julho.
• Carro enfrenta instabilidade em curvas de baixa velocidade.

Ferrari aposta em atualizações

A Ferrari chega ao GP da Bélgica com atualizações na suspensão traseira, visando corrigir o subesterço em curvas lentas, problema apontado por Lewis Hamilton. O heptacampeão, que venceu em Silverstone após 945 dias, busca consolidar o desempenho em Spa, uma pista favorável à sua pilotagem. Charles Leclerc, frustrado com o 14º lugar na Grã-Bretanha, espera que as melhorias ajudem a equipe a reduzir a diferença para a McLaren no campeonato de construtores.

As mudanças, testadas em simuladores em Maranello, são cruciais para a Ferrari recuperar a competitividade. A equipe, que ficou atrás da McLaren e da Red Bull em Silverstone, aposta em ajustes aerodinâmicos para enfrentar as curvas de alta velocidade de Spa, como a Eau Rouge. A chuva prevista para o fim de semana pode complicar a estratégia, mas a Ferrari confia na experiência de Hamilton para tirar proveito das condições adversas.

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Rivalidade acirrada na McLaren

Lando Norris e Oscar Piastri protagonizam uma disputa interna intensa na McLaren, que lidera o campeonato de construtores. Norris, após vitórias na Áustria e em Silverstone, está a oito pontos de Piastri, líder do campeonato. Spa e Hungaroring, próximas etapas, são pistas onde Piastri historicamente se destaca, aumentando a pressão sobre Norris. A McLaren optou por não favorecer nenhum piloto, permitindo duelos diretos na pista, o que eleva o nível de competitividade.

Norris, que enfrenta críticas por erros estratégicos, como em Silverstone, precisa se impor para manter as chances de título. Piastri, mais consistente, aproveita a eficiência do carro da McLaren, que dominou as últimas corridas. O GP da Bélgica, com sua corrida sprint, será um teste crucial para ambos, especialmente com a possibilidade de chuva alterando as estratégias.

• Pontos fortes da McLaren em 2025:
• Liderança no campeonato de construtores.
• Carro equilibrado em circuitos de alta e baixa velocidade.
• Liberdade para Norris e Piastri disputarem na pista.
• Consistência nas últimas cinco corridas.

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Sauber e Bortoleto em ascensão

A Sauber, com o brasileiro Gabriel Bortoleto, vive um momento de ascensão desde a introdução de um novo assoalho no GP da Espanha. A equipe pontuou em todas as corridas desde então, com destaque para o pódio de Nico Hulkenberg em Silverstone. Bortoleto, estreante na F1, planeja aproveitar o bom momento em Spa, uma pista que favorece o carro da Sauber em curvas de média e alta velocidade.

A competitividade no meio do pelotão, com diferenças de milésimos na classificação, exige execução impecável. Bortoleto, que duelou com Fernando Alonso em corridas anteriores, busca consolidar sua posição como uma das revelações da temporada. A Sauber, se mantiver o ritmo, pode sonhar com o quarto lugar no campeonato de construtores, caso supere a Aston Martin.

• Destaques da Sauber em 2025:
• Novo assoalho introduzido no GP da Espanha.
• Pontuação consistente em todas as corridas desde junho.
• Pódio de Hulkenberg em Silverstone.
• Bortoleto como revelação entre os estreantes.

Formato sprint e desafios de Spa

O GP da Bélgica será disputado em formato sprint, com um treino livre às 7h30 e a classificação para a corrida curta às 11h30 de sexta-feira, pelo horário de Brasília. A corrida sprint ocorre no sábado às 9h, seguida pela classificação para o GP principal às 11h. A prova de domingo, com 44 voltas, começa às 9h. A previsão de chuva pode complicar as estratégias, especialmente na escolha de pneus, com a Pirelli fornecendo compostos C2 (duros), C3 (médios) e C4 (macios).

Spa-Francorchamps, com 7.004 km, é uma das pistas mais desafiadoras do calendário, com curvas icônicas como Eau Rouge e Blanchimont. A alta velocidade e as forças laterais, que chegam a 5G na curva Becketts, testam a resistência dos pilotos e a eficiência aerodinâmica dos carros. A Red Bull, com dificuldades em circuitos de baixa velocidade, pode se beneficiar do traçado, mas a chuva pode nivelar as disputas.