O novo Jeep Compass 4xe 2025, lançado em maio na Europa e previsto para o Brasil em 2027, estreia como um SUV médio 100% elétrico com tração integral, projetado para o off-road. Produzido em Melfi, Itália, o modelo, baseado na plataforma STLA Medium, oferece 375 cv com dois motores elétricos e autonomia de 600 km, graças a uma bateria de 96 kWh. Com altura elevada em 10 mm e ângulos otimizados para trilhas, o Compass 4xe combina robustez com interior resistente, como bancos em poliuretano. A Jeep aposta na eletrificação para manter sua tradição off-road, com entregas europeias a partir de outubro de 2025. A novidade, que alcançou 50 mil visualizações em redes sociais, reforça a inovação da marca Stellantis.
O modelo abandona motorizações a combustão na versão 4×4, gerando debates entre fãs. A produção brasileira, em Goiana (PE), promete preços competitivos.
- Lançamento: Europa em maio de 2025, Brasil em 2027.
- Potência: 375 cv com dois motores elétricos.
- Autonomia: 600 km com bateria de 96 kWh.
- Produção: Melfi (Itália) e Goiana (Brasil).
Design otimizado para o off-road
O Jeep Compass 4xe 2025 foi projetado para enfrentar terrenos acidentados. A altura elevada em 10 mm melhora a capacidade de transposição, com ângulos de ataque de 27°, saída de 31° e breakover de 16°. Para-choques redesenhados e proteções de chassi reforçam a robustez, enquanto o gancho de reboque e rodas de 19 polegadas com pneus de perfil alto garantem tração em trilhas. A estética mantém a grade de sete fendas, com detalhes em preto fosco e adesivo anti-reflexo no capô.
O design, assinado por Daniele Calonaci, combina herança Jeep com modernidade, eliminando cromados por motivos ecológicos. A produção em Melfi utiliza materiais sustentáveis, alinhando-se às metas de emissões zero da Stellantis. O modelo, que competirá com Toyota RAV4 e Honda CR-V, já registra 10 mil pré-encomendas na Europa.
- Ângulos off-road: 27° de ataque, 31° de saída, 16° de breakover.
- Rodas: 19 polegadas com pneus de perfil alto.
- Sustentabilidade: Sem cromados e com materiais ecológicos.
- Pré-encomendas: 10 mil unidades na Europa até julho.
Interior resistente e funcional
O interior do Compass 4xe é pensado para aventuras off-road. Bancos revestidos em poliuretano, duas vezes mais resistente que tecidos comuns, são fáceis de limpar, enquanto encostos traseiros com material anti-risco e tapetes de borracha protegem contra sujeira. A paleta em tons terrosos, com detalhes vermelhos, disfarça marcas de uso, ideal para trilhas. O painel, com tela de 10,1 polegadas, inclui o sistema Uconnect 5, cinco vezes mais rápido que o anterior.
A suspensão elevada e o sistema Selec-Terrain, com modos Auto, Snow, Sand/Mud, Sport e Rock, garantem versatilidade. A capacidade de carga, de 420 litros, é menor que rivais, mas a Jeep prioriza funcionalidade com divisores modulares no porta-malas. A produção brasileira em Goiana deve adaptar o interior para o mercado local, mantendo a robustez.
Eletrificação com 375 cv
A grande novidade do Compass 4xe é sua motorização exclusivamente elétrica na versão 4×4. Dois motores, um por eixo, entregam 375 cv, superando os 325 cv de modelos Stellantis como o Peugeot 3008. A bateria de 96 kWh oferece 600 km de autonomia, com recarga em 32 minutos em carregadores de 190 kW. O motor traseiro, exclusivo da Jeep, melhora a resposta em terrenos off-road, enquanto a plataforma STLA Medium garante eficiência energética.
A ausência de opções a combustão na versão 4×4 gerou debates, mas a Jeep defende a eletrificação como futuro do off-road. A autonomia e a potência posicionam o modelo como líder em SUVs elétricos médios, com desempenho superior ao Hyundai Ioniq 5. A Stellantis investiu 1,2 bilhão de euros na plataforma, visando 2 milhões de vendas globais até 2030.
- Potência: 375 cv, 50 cv acima de rivais Stellantis.
- Autonomia: 600 km com bateria de 96 kWh.
- Recarga rápida: 32 minutos em 190 kW.
- Investimento: 1,2 bilhão de euros na STLA Medium.
Preparação para o mercado brasileiro
O Compass 4xe chegará ao Brasil em 2027, produzido em Goiana (PE), onde a Stellantis já fabrica a geração atual. A planta, que emprega 7 mil trabalhadores, receberá ajustes para a versão elétrica, com foco em preços competitivos, estimados entre R$ 250 mil e R$ 300 mil. A Jeep planeja oferecer incentivos fiscais, como isenção de IPI, para atrair consumidores, enquanto a rede de concessionárias será ampliada em 15% até 2026.
A versão brasileira manterá o motor 1.3 GSE Turbo flex nas configurações de tração dianteira, mas a 4×4 será exclusivamente elétrica. A chegada coincide com o crescimento de 30% nas vendas de elétricos no Brasil em 2024, segundo a ABVE. A Stellantis aposta na tradição off-road da Jeep para conquistar o mercado.
- Produção local: Goiana (PE) a partir de 2027.
- Preço estimado: R$ 250 mil a R$ 300 mil.
- Incentivos: Isenção de IPI para elétricos.
- Crescimento: Vendas de elétricos subiram 30% em 2024.
Repercussão e debates
O Compass 4xe gerou 50 mil visualizações em redes sociais, com elogios ao design e críticas à exclusividade elétrica na tração 4×4. A hashtag #JeepCompass4xe alcançou 100 mil menções em julho, refletindo o interesse global. Fãs europeus destacam a autonomia de 600 km, enquanto brasileiros questionam a viabilidade em trilhas remotas sem infraestrutura de recarga. A Jeep planeja instalar 500 pontos de carregamento no Brasil até 2027.
A Stellantis reforça a campanha publicitária, com comerciais exibidos durante o Salão de Paris 2025, que atraíram 200 mil visitantes. O modelo consolida a transição elétrica da marca, mantendo sua identidade off-road em um mercado competitivo.
