Novo WR-V ganha pacote ADV Edition na Ásia: preto brilhante, laranja e motor 1.5 de 122 cv
Honda Cars India lançou a edição especial ADV do SUV Elevate, equivalente ao WR-V vendido no Brasil, nesta semana. O modelo, posicionado como opção topo de linha, incorpora elementos visuais inspirados na linha ADV de scooters da marca. Com preço inicial de Rs 15,29 lakh, cerca de R$ 92 mil em conversão direta, a versão visa atrair compradores jovens em busca de estilo esportivo.
O WR-V, recém-chegado ao mercado brasileiro como linha 2026, compartilha a plataforma global do Elevate e já registra interesse em pré-vendas desde outubro.
A edição ADV destaca-se por atualizações estéticas que reforçam a identidade aventureira do veículo.
- Adesivos laterais com logotipo ADV nas portas dianteiras.
- Faixas laranja no capô e para-choque frontal.
- Rodas de 16 polegadas com inserções em preto e laranja.
Pacote externo reforça apelo off-road
A carroceria recebe aplicação ampla de preto brilhante em componentes chave. Essa escolha substitui acabamentos cromados por opções mais resistentes e modernas. O teto, retrovisores e antena barbatana ganham o tom escuro, enquanto as maçanetas externas seguem o mesmo padrão.
Na traseira, o para-choque repete os detalhes laranja e exibe o emblema ADV. A grade frontal adota design Alpha-Bold Plus em preto glossy, com realces nos faróis unidos por régua escurecida. Essas modificações mantêm dimensões compactas de 4,31 metros de comprimento e entre-eixos de 2,65 metros, ideais para uso urbano.
Interior ganha toques vibrantes em laranja
O habitáculo adota tema all-black com contrastes em laranja para dinamismo visual. Os bancos apresentam costuras e logos ADV em relevo, enquanto saídas de ar e alavanca de câmbio recebem o destaque colorido.
Ambient lighting e painel de instrumentos com backlight complementam o acabamento. A multimídia de 10,25 polegadas integra conectividade sem fio, e o sistema de som com oito alto-falantes eleva a experiência sonora.
O pacote inclui teto solar e quadro digital de sete polegadas como itens de série.
Equipamentos de segurança e tecnologia avançados
A edição ADV herda o suite Honda Sensing com múltiplos assistentes. O sistema oferece frenagem de emergência automática e controle de cruzeiro adaptativo para maior proteção em rodovias.
- Assistente de permanência em faixa (LKAS).
- Mitigação de colisão frontal (CMBS).
- Câmera de 360 graus para manobras.
- Seis airbags e sensores de estacionamento.
Esses recursos posicionam o modelo acima de rivais como Volkswagen Tera e Renault Kardian em termos de tecnologia ativa. A garantia de seis anos, sem limite de quilometragem, aplica-se globalmente.
Motor e transmissão mantêm eficiência
O propulsor 1.5 i-VTEC aspirado entrega 122 cv de potência e 14,78 kgfm de torque. Essa configuração prioriza equilíbrio entre desempenho e economia, com opções de câmbio manual de seis marchas ou CVT de sete velocidades simuladas.
No Brasil, o WR-V equivalente usa versão flex de 126 cv, adaptada ao etanol, com consumo de 8,2 km/l na cidade. A tração dianteira e suspensão McPherson na frente garantem estabilidade em pisos irregulares.
A produção em Itirapina, São Paulo, facilita exportações e reforça o investimento de R$ 4,2 bilhões da Honda até 2030.
Cores e disponibilidade no mercado asiático
Duas tonalidades definem a paleta: Meteoroid Gray Metallic e Lunar Silver Metallic. Ambas surgem em opções mono ou biton, com teto contrastante em preto.
O lançamento ocorre exclusivamente na Índia por enquanto, com entregas imediatas em concessionárias. A Honda avalia expansão para outros mercados, incluindo América Latina, onde o WR-V compete em vendas anuais acima de 20 mil unidades.
Versões dual-tone elevam o preço para Rs 16,66 lakh na configuração CVT.
Comparação com a linha brasileira atual
O WR-V 2026 no Brasil inicia em R$ 144.990 na versão EX, com multimídia e Honda Sensing de série. A EXL adiciona couro e carregador wireless por R$ 149.990, aproximando-se do pacote ADV em sofisticação.
Espaço interno destaca-se com 458 litros no porta-malas, superando o antecessor em 100 litros. O vão livre de 223 mm permite uso leve em estradas não pavimentadas.
Pré-venda brasileira avança com incentivos como seguro reduzido até novembro.
