São Paulo recebe exemplar exclusivo da McLaren 750S Le Mans Por Beatriz
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A concessionária McLaren São Paulo recebeu em 16 de setembro de 2026 o único exemplar do superesportivo McLaren 750S Le Mans enviado ao mercado brasileiro. A fabricante produziu apenas 50 veículos desta série no planeta, sendo que somente duas unidades foram direcionadas para a América Latina.
A distribuição desses veículos atende a critérios rígidos das montadoras internacionais, que concentram o fornecimento de tiragens pequenas em territórios com histórico elevado de consumo de luxo, incluindo praças como Estados Unidos, Mônaco, Dubai, Suíça e o próprio Reino Unido.
A linha comemora os 30 anos do triunfo da marca britânica nas 24 Horas de Le Mans, conquistado em 18 de junho de 1995. Naquela corrida, o trio formado por J.J. Lehto, Yannick Dalmas e Masanori Sekiya cruzou a linha de chegada na primeira colocação a bordo do McLaren F1 GTR de número 59. Outros três carros iguais chegaram entre os cinco primeiros colocados na França.
Esse resultado inseriu a McLaren no grupo detentor da Tríplice Coroa do automobilismo, título que reúne a corrida francesa, o Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 e as 500 Milhas de Indianápolis.
Detalhes visuais e acabamento interno do modelo nacional
A divisão McLaren Special Operations assinou a personalização visual da unidade que desembarcou em solo paulista. O projeto traz peças exclusivas.
- Pintura externa no tom histórico Cinza Le Mans com acabamentos pretos brilhantes e saídas de escapamento em titânio natural.
- Revestimento interno em Alcântara Preto Carbon com detalhes em couro Softgrain e Laranja McLaren, além do emblema Le Mans costurado nos encostos e tapetes.
- Cockpit equipado com placa comemorativa da série e porta-copos moldado em fibra de carbono.
Equipamentos aerodinâmicos ampliam estabilidade nas pistas
O pacote técnico MSO High Downforce Kit diferencia o veículo da versão convencional ao elevar a pressão aerodinâmica sobre a carroceria em 10%.
- Duto superior posicionado no teto para canalizar ar ao motor, solução inspirada no histórico McLaren F1 LM.
- Divisor frontal ampliado em fibra de carbono, para-choques redesenhados com lâminas laterais e asa traseira móvel elevada.
- Rodas especiais de cinco raios com porcas centrais coloridas em azul e vermelho, além de pinças de freio em tom Dourado F1 Especial.
A mecânica conserva a configuração original do esportivo com o motor 4.0 V8 biturbo M840T instalado em posição central-traseira. O conjunto mecânico gera 750 cv de potência sobre o chassi monocoque Monocage II fabricado em fibra de carbono. O sistema de suspensão adaptativa Proactive Chassis Control III completa o pacote de dirigibilidade do cupê esportivo.
