أعلن غابرييل بورتوليتو، البرازيلي الذي شارك لأول مرة في الفورمولا 1 لصالح فريق ساوبر، أنه يشعر بالفضول بشأن سباق الجائزة الكبرى في لاس فيغاس، المقرر عقده في الفترة من 20 إلى 23 نوفمبر 2025. ويخرج السائق من عطلة نهاية الأسبوع التي تميزت بالحوادث في سباق الجائزة الكبرى البرازيلي، في إنترلاغوس، حيث تعرض لحادث في سباق السرعة، ولم يشارك في التصفيات وغادر في اللفة الافتتاحية للسباق الرئيسي. يبلغ من العمر 21 عامًا، ويمتلك مواطن ساو باولو 19 نقطة ويحتل المركز التاسع عشر في البطولة.
يمثل سباق Las Vegas GP مسارًا آخر غير مسبوق في مسيرة بورتوليتو المهنية. وسيقام السباق ليلاً، ومن المتوقع أن تكون درجات الحرارة أقل من 15 درجة مئوية، وهو ما يغير سلوك الإطارات واستراتيجية الفرق.
إنه أسبوع السباق في فيغاس!! 🤩🎲✨ قطاع لاس فيغاس ينتظر… 💪 التذاكر النهائية 👉 https://t.co/CaoaU3Ym1Z 🎟️#F1 #LasVegasGP pic.twitter.com/BXlM4F6yhR
— Formula 1 (@F1) November 17, 2025
التجارب الأخيرة في إنترلاغوس
واجه بورتوليتو صعوبات منذ بداية عطلة نهاية الأسبوع البرازيلية. أثناء السباق، فقد السائق السيطرة على السيارة واصطدم بالحواجز الواقية.
في السباق الرئيسي، أدى حادث آخر في البداية إلى إنهاء مشاركته قبل الأوان. ومنعت هذه الحوادث البرازيلي من تسجيل النقاط على أرضه.
التوقعات لاس فيغاس
يبلغ طول حلبة لاس فيغاس ستريب 6,201 كيلومترًا وتضم 17 منحنى. يستخدم المسار أقسامًا من الشارع الرئيسي الشهير بالمدينة.
من المقرر البدء في الساعة 10 مساءً بالتوقيت المحلي (3 صباحًا من الجمعة إلى السبت بتوقيت برازيليا). تتطلب درجات الحرارة المنخفضة ليلاً تسخينًا مناسبًا للإطارات.
- لم يتنافس بورتوليتو أبدًا على الحلبة الأمريكية
- قامت ساوبر بتغيير شكل السيارة في المراحل الثلاث الأخيرة
- يسعى البرازيلي إلى تكرار أدائه القوي من السباقات السابقة
تصريحات الطيار
وذكر بورتوليتو أنه استخدم فترة الاستراحة بين السباقات للراحة وتحليل الأخطاء التي ارتكبت في ساو باولو. وشدد السائق على أهمية التعلم السريع للحلبة الجديدة.
وعزز هدف إكمال عطلة نهاية أسبوع خالية من الحوادث. الهدف هو وضع ساوبر في منطقة النقاط في المراحل الأخيرة من الموسم.
الخصائص التقنية للمسار
يحتوي تخطيط لاس فيغاس على خطين مستقيمين طويلين يفضلان التجاوز. الأول منها، في القطاع، يسمح باستخدام دائرة الاستعلام والأمن لمسافة 900 متر تقريبًا.
تتطلب المنعطفات عالية السرعة تعديلًا ديناميكيًا هوائيًا محددًا. ستقوم الفرق باختبار التكوينات ذات التحميل المنخفض لزيادة السرعة القصوى.
موقف البطولة
يقود لاندو نوريس بطولة العالم للسائقين بميزة مريحة على أوسكار بياستري. مكلارين يهيمن على النزاع بين الصانعين.
ويحتفظ غابرييل بورتوليتو بالمركز التاسع عشر برصيد 19 نقطة. يحتل ساوبر المركز التاسع في بطولة الفرق.
ويشارك البرازيلي في المراحل الثلاث الأخيرة من عام 2025 قبل أن ينتقل إلى كاديلاك في عام 2026. وأعلن الفريق السويسري عن تغييرات بصرية على السيارة لنهاية الموسم.
إعداد ساوبر
قام الفريق السويسري بإدخال تحديثات ديناميكية هوائية حتى نهاية البطولة. وينصب التركيز على جمع البيانات لمشروع العام المقبل.
يعمل المهندسون على التكيف مع الظروف الليلية في لاس فيغاس. يسعى الفريق إلى تحسين الأداء في التصنيف العالمي.
