A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) divulgou a lista oficial de inscritos para a temporada 2026 da Fórmula 1, confirmando os 22 pilotos e seus números permanentes.
O atual campeão Lando Norris optou por utilizar o número 1 em sua McLaren, tradição reservada ao detentor do título mundial.
Max Verstappen, por sua vez, deixará o 1 e passará a correr com o número 3 na Red Bull.
A temporada terá início em março, com o Grande Prêmio da Austrália como prova de abertura.
- McLaren: Lando Norris (#1) e Oscar Piastri (#81)
- Mercedes: George Russell (#63) e Kimi Antonelli (#12)
- Red Bull: Max Verstappen (#3) e Isack Hadjar (#6)
- Ferrari: Charles Leclerc (#16) e Lewis Hamilton (#44)
Mudanças nos números dos protagonistas
Lando Norris abandona o número 4, usado desde sua estreia, para adotar o 1 pela primeira vez.
Essa escolha segue o exemplo de campeões recentes que optaram pelo símbolo de liderança.
Max Verstappen não retornará ao 33, seu número anterior aos títulos, preferindo o 3, liberado após aprovação necessária.
O holandês busca um novo visual após quatro anos com o 1.
Estreias e retornos no grid expandido
A temporada 2026 marca a chegada da Cadillac como 11ª equipe, trazendo de volta Sergio Pérez com o número 11 e Valtteri Bottas com o 77.
Ambos os pilotos experientes ficaram fora do grid em 2025 e agora formam uma dupla veterana na nova escuderia americana.
Arvid Lindblad é o único estreante absoluto, escolhendo o número 41 para sua estreia na Racing Bulls ao lado de Liam Lawson (#30).
O jovem britânico sobe diretamente após destaque nas categorias de base.
Gabriel Bortoleto, representante brasileiro, mantém o número 5 em sua segunda temporada, agora defendendo a Audi ao lado de Nico Hülkenberg (#27).
Unveiling the grid for the 2026 FIA Formula One World Championship 🚨
— FIA (@fia) December 19, 2025
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Grid completo por equipes
A lista confirma estabilidade em várias escuderias, com duplas inalteradas em relação ao ano anterior na maioria dos casos.
- Williams: Alex Albon (#23) e Carlos Sainz (#55)
- Aston Martin: Lance Stroll (#18) e Fernando Alonso (#14)
- Haas: Esteban Ocon (#31) e Oliver Bearman (#87)
- Alpine: Pierre Gasly (#10) e Franco Colapinto (#43)
- Racing Bulls: Arvid Lindblad (#41) e Liam Lawson (#30)
- Audi: Nico Hülkenberg (#27) e Gabriel Bortoleto (#5)
- Cadillac: Sergio Pérez (#11) e Valtteri Bottas (#77)
Essas definições encerram as especulações sobre o mercado de pilotos para o ano que introduz novas regulamentações técnicas.
Preparação para nova era regulamentar
As mudanças nos números coincidem com a introdução de regras técnicas revisadas, incluindo maior ênfase em potência elétrica e aerodinâmica ativa.
Equipes como McLaren e Red Bull ajustam suas estratégias com pilotos consolidados.
A Audi, em sua estreia como equipe de fábrica, aposta na combinação de experiência de Hülkenberg com o potencial de Bortoleto.
A Cadillac entra com foco em desenvolvimento rápido, aproveitando a bagagem de Pérez e Bottas.
Destaques individuais nas escolhas
Vários pilotos mantêm números pessoais consolidados ao longo da carreira.
Lewis Hamilton segue com o 44 na Ferrari, enquanto Charles Leclerc preserva o 16.
George Russell continua com o 63 na Mercedes, e Kimi Antonelli estreia em temporada completa com o 12.
Fernando Alonso e Lance Stroll permanecem com 14 e 18, respectivamente, na Aston Martin.
Essas escolhas refletem preferências pessoais e histórico nas categorias de base.
Expectativas para o campeonato
Com o grid definido, as equipes iniciam testes de pré-temporada focados nas novas unidades de potência.
A competição promete equilíbrio maior devido às mudanças regulamentares.
Norris defende o título com o número simbólico, enquanto Verstappen busca reconquista imediata.
Bortoleto representa a renovação brasileira na categoria após anos sem presença fixa.
