Alvorlig litiumbatterifeil tvinger BYD til å tilbakekalle 89 000 Qin Plus DM-i-biler

BYD, en av verdens største produsenter av elektriske kjøretøy, annonserte en storstilt tilbakekalling på China som involverer nesten 89 000 enheter av sin populære plug-in hybrid sedan, Qin Plus DM-i. Tiltaket var motivert av identifiseringen av en alvorlig feil i litiumbatteripakken, som utgjør potensielle risikoer for sikkerheten til kjøretøyets passasjerer. Tilbakekallingen dekker modeller produsert over en periode på mer enn to år, nærmere bestemt mellom januar 2021 og september 2023.

Beslutningen ble formalisert med Administração Estatal av Regulação av Mercado av China (SAMR), det viktigste inspeksjonsorganet for produktkvalitet i landet. Este tilbakekalling legger til andre nylige tilbakekallinger fra bilprodusenten, og øker diskusjoner om kvalitetskontrollutfordringer industrien står overfor midt akselerert produksjonsutvidelse for å møte den økende globale etterspørselen etter elektrifiserte kjøretøy.

Qin Plus DM-i-modellen er et av BYDs flaggskipsalg på det kinesiske markedet, kjent for sin energieffektivitet og konkurransedyktige pris. Feilen påvirker derfor et betydelig antall kunder og fremhever kompleksiteten til batterisystemer, som er hjertet av elektrisk og hybridbilteknologi.

Tekniske detaljer om batterifeil

Undersøkelsen utført av BYD engineering viste at roten til problemet ligger i en inkonsekvens i produksjonsprosessen for batteripakken. I følge den offisielle uttalelsen er det en defekt i isolasjonen til en spesifikk komponent i enheten, som kan tillate fukt å trenge inn under visse bruksforhold. Tilstedeværelsen av vann inne i batteripakken er ekstremt farlig, da det kan føre til en intern kortslutning mellom litiumcellene. I et progressivt feilscenario øker kortslutningen temperaturen ukontrollert, og skaper en potensiell risiko for termisk løping, en hendelse som kan resultere i tett røyk og, i ekstreme tilfeller, brann i kjøretøyet. Batteristyringssystemet (BMS) oppdager kanskje ikke feilen i de tidlige stadiene, noe som gjør tilstanden enda mer kritisk ettersom sjåføren kanskje ikke mottar et varsel på dashbordet før problemet forverres, noe som fører til plutselig tap av fremdrift eller en mer alvorlig hendelse. Bilprodusenten understreker at risikoen er større i kjøretøy som ofte kjører i miljøer med høy luftfuktighet eller som opplever ekstreme klimavariasjoner.

Rettingsplanen presentert av BYD

For å løse den identifiserte feilen utviklet BYD en handlingsplan delt inn i to hovedtrinn, som kombinerer programvare- og maskinvareløsninger.

Det første tiltaket består av en ekstern programvareoppdatering, kjent som over-the-air (OTA). Este ny programvare forbedrer logikken til batteristyringssystemet, og gjør det mer følsomt for unormale variasjoner i spenning og temperatur som kan indikere fuktinfiltrasjon.

Les mer: Risiko for brann i litiumbatteri får BYD til å tilbakekalle 89 000 Qin Plus DM-i-modeller

Denne oppdateringen vil fungere som et tidlig diagnostisk verktøy, og overvåke batteripakken mer strengt og kontinuerlig.

Hvis den oppdaterte programvaren oppdager uregelmessigheter eller potensiell risiko, vil systemet varsle sjåføren via et varsel på kjøretøyets dashbord. Etter dette varselet vil eieren bli instruert om å ta bilen til en autorisert forhandler for andre trinn av utbedring, som innebærer en fysisk inspeksjon og om nødvendig gratis utskifting av batteripakken eller defekte komponenter.

En nyere historie om bilprodusenten minner

Denne tilbakekallingen av Qin Plus DM-i er ikke en isolert hendelse for BYD. Nos De siste to årene hadde selskapet andre betydelige samtaler som dekket forskjellige modeller i porteføljen. I oktober året før ble mer enn 115 tusen enheter av modellene Tang DM-i og Yuan Pro tilbakekalt for å rette opp et problem relatert til potensiell batterioveroppheting. Feilen, selv om den var forskjellig fra den nåværende, var også knyttet til sikkerheten til hovedkomponenten i elektriske kjøretøy.

Videre, i begynnelsen av samme år, involverte en massiv tilbakekalling nesten 100 tusen enheter av modellene Dolphin og Yuan Plus på grunn av problemer i kraftvekselretterens kjølesystem, noe som kan forårsake kortslutning og øke risikoen for brann. Esses-arrangementer, kombinert, overstiger merket på 300 000 kjøretøy som ble kalt på kort tid, noe som gjenspeiler “vekstsmerter” til et selskap som har blitt en global leder innen salg av elektrifiserte kjøretøy, og overgår etablerte konkurrenter. Analistas fra sektoren påpeker at hastigheten på innovasjon og produksjon noen ganger kan legge press på forsyningskjeder og kvalitetskontrollprosesser.

Les mer: BYD tilbakekaller nesten 90 000 Qin Plus DM-i-biler på grunn av risiko for batteribrann

Det kinesiske tilsynsorganets svar

Administração Estatal av Regulação av Mercado av Byrået opptrer proaktivt i å etterforske hendelser og krever tilbakekallinger for å sikre forbrukernes sikkerhet.

Formaliseringen av tilbakekallingen av BYD med SAMR viser hvor alvorlig både selskapet og myndighetene behandler problemet. Åpenhet i prosessen blir sett på som nøkkelen til å opprettholde offentlig tillit til en teknologi som fortsatt møter skepsis angående batterisikkerhet.

Hvordan eiere bør gå frem

BYD vil begynne å varsle eiere av kjøretøyer som er inkludert i tilbakekallingen gjennom offisielle kanaler som post, e-post og mobilapper.

Om samme tema: BYD tilbakekaller nesten 90 000 Qin Plus DM-i-biler i Kina på grunn av potensiell batteririsiko

For å sjekke om et spesifikt kjøretøy er en del av tilbakekallingen, kan eiere konsultere produsentens offisielle nettsted eller kontakte kundeservicesenteret og oppgi kjøretøyets identifikasjonsnummer (VIN).

Selskapet forsterker at alle diagnostiske prosedyrer, programvareoppdateringer og mulig utskifting av deler vil bli utført uten kostnad for forbrukeren.

Robust salg til tross for problemer

Til tross for den negative publisiteten generert av tilbakekallingene, fortsetter BYDs salgsresultater å vise bemerkelsesverdig vekst. I det siste kvartalet registrerte bilprodusenten rekordtall, konsoliderte sin ledende posisjon i det kinesiske markedet og utvidet sin internasjonale tilstedeværelse.

Den sterke etterspørselen, spesielt etter DM-i-hybridmodellene, indikerer at forbrukerne fortsatt verdsetter verdien for pengene-tilbudet og teknologien som tilbys av merkevaren, med tanke på kvalitetsproblemer som en del av selskapets modningsprosess.

Sikkerhet i elektriske kjøretøy i fokus

Hendelsen med Qin Plus DM-i gjenstarter den globale debatten om sikkerheten til litium-ion-batterier i elektriske kjøretøy. Garantir integriteten og holdbarheten til disse komponentene er den største utfordringen for hele bilindustrien i overgangen til elektrifisering, som krever kontinuerlig investering i forskning, utvikling og strenge testprotokoller.

Mer om saken: Risiko for batteribrann tvinger BYD til å tilbakekalle 89 000 Qin Plus DM-i-modeller i Kina