BYD lanzará oficialmente mañana, 8 de enero de 2026, las versiones eléctricas de largo alcance de los modelos Qin L DM-i y Qin Plus DM-i na China. Los sedanes híbridos enchufables Esses reciben baterías más grandes que aumentan la autonomía eléctrica pura hasta 210 km en el ciclo CLTC, un avance significativo en comparación con las generaciones anteriores. La actualización mantiene el enfoque de la marca en la eficiencia y la reducción del consumo de combustible, reforzando la posición de BYD en el segmento de vehículos electrificados.
Los nuevos modelos ya han comenzado a llegar a los concesionarios chinos antes de su lanzamiento formal. La estrategia permite a los consumidores ver los vehículos de cerca y hacer reservas anticipadas.
Tecnología DM-i aplicada a nuevos modelos
La plataforma DM-i de BYD combina un motor de combustión con propulsión eléctrica prioritaria, lo que garantiza un bajo consumo incluso con la batería descargada. Nos Qin L y Qin Plus de largo alcance, el sistema recibe una batería de mayor capacidad para prolongar el uso exclusivamente eléctrico en la vida cotidiana.
Este enfoque reduce las emisiones y los costos operativos para los conductores que recargan regularmente. BYD mantiene la alta eficiencia térmica del motor de 1,5 litros, que actúa principalmente como generador en muchas situaciones de conducción.
Autonomía y batería extendida
La principal novedad es la autonomía eléctrica de 210 kilómetros en ciclo CLTC para ambas carrocerías. El Qin L DM-i utiliza un paquete de 26,6 kWh, mientras que el Qin Plus DM-i adopta una configuración similar para lograr la misma autonomía.
- Autonomía eléctrica anterior del Qin L: alrededor de 128 km
- Autonomía eléctrica anterior del Qin Plus: entre 43 km y 90 km
- Ganancia en versiones 2026: hasta un 64% mayor en Qin L y más del doble en Qin Plus
- Ciclo CLTC: más optimista que WLTP, pero refleja el uso real en las condiciones urbanas chinas
Estas cifras posicionan a los modelos entre los híbridos enchufables más versátiles del mercado asequible.
Diseño y dimensiones mantenidas.
Las versiones de largo alcance no traen cambios visuales externos o internos significativos. El Qin L mide 4.830 mm de largo, 1.900 mm de ancho, 1.495 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.790 mm, lo que garantiza un generoso espacio interior para cinco ocupantes.
El Qin Plus sigue líneas similares, centrándose en la aerodinámica y un estilo familiar como la línea Qin. Las configuraciones Algumas del Qin Plus reciben vidrio laminado en las puertas frontales para un mayor confort acústico.
Funciones de confort y asistencia
Los modelos 2026 cuentan con el sistema DiLink 6.0, que incluye una pantalla táctil central y conectividad avanzada. El paquete DiPilot “God’s Eye C” ofrece asistencia a la conducción en carretera, estacionamiento automático y navegación urbana con memoria de ruta.
En el modelo superior Qin L, el sistema de amortiguación inteligente DiSus-C ajusta la suspensión en tiempo real para mayor comodidad. Los artículos Esses elevan el nivel de equipamiento en la categoría de sedán híbrido de tamaño mediano.
Tren motriz y rendimiento
El paquete híbrido del Qin Plus DM-i utiliza un motor aspirado de 1,5 litros con 74 kW y 126 de par Nm combinado con un motor eléctrico de mayor potencia. La tracción permanece orientada hacia adelante, con aceleración ágil y reinicios eficientes gracias al par eléctrico instantáneo.
El Qin L sigue una arquitectura similar, pero con una calibración orientada al confort en viajes largos. El Ambos mantiene el consumo de combustible por debajo de los 3 litros a los 100 km cuando la batería está agotada, según datos de modelos equivalentes anteriores.
Posición de la cartera BYD
La línea Qin representa un volumen importante en las ventas de BYD, especialmente en el segmento de sedán electrificado asequible. Las versiones de largo alcance complementan las opciones existentes, atendiendo a los consumidores que priorizan una mayor autonomía eléctrica sin renunciar a la flexibilidad híbrida.
La marca va ampliando poco a poco la oferta de baterías de mayor tamaño en los modelos populares. La estrategia Essa sigue la creciente demanda de PHEV en China, donde los incentivos fiscales favorecen a los vehículos con mayor autonomía eléctrica.
Equipamiento estándar y opcional
Los nuevos Qin L y Qin Plus DM-i traen elementos como:
- Aire acondicionado automático
- Asientos regulables eléctricamente en versiones superiores
- cámara de 360 grados
- Múltiples bolsas de aire
- control de estabilidad
El sistema de sonido premium y los refinados acabados interiores aparecen en configuraciones más caras. BYD mantiene un enfoque de paquete bien equipado incluso en el nivel de entrada.
Contexto del mercado para los PHEV
Los híbridos enchufables han ganado terreno en China gracias a la expansión de la infraestructura de carga y a las políticas de licencias favorecidas en las grandes ciudades. Modelos como Qin L y Qin Plus compiten directamente con rivales locales que también amplían la autonomía eléctrica.
BYD lidera el segmento con la tecnología de batería patentada Blade, conocida por su seguridad y durabilidad. Las actualizaciones de 2026 refuerzan esta ventaja competitiva sin aumentar significativamente los costes de producción.
