Honda의 모험심 넘치는 스쿠터는 유럽 시장을 위해 TFT 패널과 4가지 새로운 색상으로 업데이트되었습니다.

Honda는 업데이트된 ADV350 제품군을 선보이며 유럽의 중간 배기량 스쿠터 부문에서의 리더십을 재확인했습니다. 출시 이후 판매 성공을 거둔 이 모델은 기술이 크게 향상되고 새로운 색상 옵션이 추가되어 경쟁 시장에서 입지를 더욱 공고히 하려고 합니다. 업데이트는 차량을 구성하는 기계적 기반을 변경하지 않고 운전자의 경험을 개선하는 데 중점을 둡니다.

더 큰 자매인 X-ADV에서 직접 영감을 받은 ADV350은 도시형 스쿠터의 실용성과 모험을 즐기는 오토바이의 견고함 및 스타일을 결합합니다. 이러한 컨셉의 융합은 이 차의 매력을 높이는 핵심 요소였으며, 일상 출퇴근은 물론 가벼운 비포장 도로에서의 주말 여행을 위한 다용도 차량을 찾는 소비자의 관심을 끌었습니다. 2022년 이후 유럽 대륙에서 35,000대 이상 판매된 이 새로운 라인은 성장 속도를 유지할 것을 약속합니다.

주요 새로운 기능은 완전히 디지털화되고 연결된 계기판과 공격적인 라인을 강조하는 새로운 색상 팔레트의 도입을 통해 운전자 인터페이스와 미학에 중점을 두고 있습니다. 그 결과 기계 장치는 최신 오염 물질 배출 표준을 충족하도록 세밀한 조정을 받아 현재 기대에 부응하는 효율성과 성능을 보장했습니다.

전체 보도: News (KR)

업데이트의 주요 초점은 기술입니다.

신형 ADV350의 하이라이트는 계기판이다. 기존 LCD 디스플레이는 현대적인 5인치 컬러 TFT 스크린으로 교체되어 어떤 조명 조건에서도 정보의 선명도와 가시성이 향상되었습니다. 이러한 변화는 모델에 내장된 품질과 기술에 대한 인식을 크게 향상시킵니다.

새로운 대시보드에는 Honda RoadSync 연결 시스템이 통합되어 있습니다. 라이더는 스마트폰의 앱을 사용하여 전화 응답, 음악 듣기, 지점 간 GPS 내비게이션 사용 등 필수 기능을 스쿠터 화면에 직접 미러링할 수 있습니다. 이러한 모든 기능의 제어는 왼쪽 핸들에 있는 4방향 컨트롤을 사용하여 직관적으로 수행됩니다.

전자 보안도 강화됐다. 이 모델은 두 가지 수준의 개입으로 HSTC(Honda Selectable Torque Control) 트랙션 컨트롤을 유지하며, 운전자가 원하는 경우 이 기능을 끌 수 있습니다. 이 시스템은 휠 속도를 모니터링하고 엔진 토크를 조정하여 미끄러운 노면에서 접지력이 떨어지는 것을 방지하여 운전 자신감을 높여줍니다.

사건 배경: 알루미늄 섀시를 갖춘 중국산 150cc 스쿠터가 일본 시장에 출시되었습니다.

패키지를 보완하는 또 다른 기술 기능으로는 주머니에서 키를 꺼내지 않고도 시동을 켜고 시트와 연료 탱크를 열 수 있는 스마트 키 프레즌스 키와 급제동 시 자동으로 비상등을 활성화해 다른 운전자에게 경고하는 긴급 제동 경고 시스템(ESS) 등이 있습니다.

새로운 색상 옵션으로 견고한 외관 강화

견고한 섀시의 기반 역할을 하는 관형 강철 섀시를 갖춘 ADV350의 디자인은 계속해서 장점 중 하나입니다. 전면의 37mm 역방향 텔레스코픽 포크와 가스 저장소 및 조정 가능한 프리로드가 있는 한 쌍의 후면 충격 흡수 장치로 구성된 장거리 서스펜션은 편안함과 아스팔트 안팎의 불규칙성에 대처할 수 있는 능력을 보장합니다. 145mm 지상고와 4단계 조절식 앞유리는 모험에 대한 소명을 강화합니다. Honda는 새로운 라인에 대해 모델의 외관을 현대화하는 4가지 색상 옵션인 Pearl Falcon Grey, Iridium Grey Metallic, Mat Pearl Cool White 및 Mat Coal Black Metallic을 도입했습니다.

각각의 새로운 색상은 다양한 소비자 프로필을 유치하도록 설계되었습니다. 펄 팔콘 그레이는 더욱 차분하고 우아한 느낌을 주고, 이리듐 그레이 메탈릭은 어둡고 세련된 마감을 선택합니다. 매트 펄 쿨 화이트(Mat Pearl Cool White)는 무광택 마감으로 모던한 대비를 연출하고, 매트 콜 블랙 메탈릭(Mat Coal Black Metallic)은 더욱 공격적이고 은밀한 외관을 선사합니다. 이러한 옵션은 표준 버전과 Smart Top Box가 장착된 버전을 포함하여 다양한 버전의 스쿠터에서 사용할 수 있으며 최종 가격에 큰 영향을 주지 않고 유럽 시장에서 6,000유로 범위에서 경쟁력을 유지합니다.

eSP+ 엔진 성능 및 효율성

ADV350의 핵심은 4개의 밸브와 액체 냉각 기능을 갖춘 330cm³ eSP+(enhanced Smart Power+) 단일 실린더 엔진입니다. 이 엔진은 선형 토크 전달과 낮은 연료 소비로 알려져 있으며, 이는 복합 용도 차량에 이상적인 특성입니다. 최고출력은 7,500rpm에서 29마력, 5,250rpm에서 31.5Nm의 토크를 낸다.

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새로운 라인의 경우 Honda 엔지니어링은 전자 분사(ECU) 매핑을 개선하고 새로운 촉매를 포함한 배기 시스템을 업데이트했습니다. 이러한 변화는 스쿠터가 엄격한 Euro5+ 배출 기준을 충족하도록 보장하여 도시 교통에서 안전한 추월에 중요한 저속 및 중속 스로틀 반응을 희생하지 않고도 더욱 깨끗해졌습니다.

에너지 효율성은 100km당 3.4리터(WMTC 사이클)의 평균 소비량으로 공표된 하이라이트 중 하나입니다. 11.7리터 연료 탱크와 결합하면 ADV350의 이론상 주행 거리는 무려 340km에 달해 연료를 보급하기 위해 자주 정차할 필요 없이 장거리 여행이 가능합니다.

다양한 지형에 대비한 사이클링

ADV350의 구조는 도시에서의 민첩성과 도로에서의 안정성 사이의 이상적인 균형을 제공하도록 설계되었습니다. 전방 125mm, 후방 130mm의 장거리 서스펜션은 스쿠터가 지면의 구멍과 기타 결함을 효율적으로 흡수할 수 있도록 하는 카테고리의 차별화 요소입니다.

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전면 15인치, 후면 14인치 크기의 X자형 알로이 휠에는 혼합용 타이어가 장착되어 있습니다. 이 구성은 코너링 시에도 아스팔트에서 탁월한 접지력을 제공하고 자갈길이나 비포장 도로로 안전하게 진입할 수 있는 충분한 견인력을 제공합니다. 브레이크 시스템에는 각 휠에 디스크가 있고 2채널 ABS가 표준으로 장착되어 안전하고 제어된 제동을 보장합니다.

데일리로 사용하기 좋은 편안함과 실용성

Honda는 ADV350을 실용적인 일상의 동반자로 만들기 위해 인체공학과 기능성에 특별한 주의를 기울였습니다. 지면에서 795mm 떨어진 시트는 탑승자와 동승자 모두에게 넓고 편안해 장거리 여행에서도 편안한 라이딩 자세를 취할 수 있습니다. 좌석 아래에는 풀페이스 헬멧 2개를 수용할 수 있는 넉넉한 48리터 수납공간이 있습니다. 이는 동급에서는 보기 드문 기능이며 헬멧을 손에 들고 다닐 필요가 없습니다. 또한, 앞 글러브 컴파트먼트에는 여행 중에 전자 장치를 충전할 수 있는 USB-C 소켓이 있습니다. 186kg의 공차 중량은 잘 분산되어 있어 저속 및 주차 시 기동이 용이하여 경험이 부족한 운전자에게도 실행 가능한 옵션이 됩니다.

유럽 ​​시장에서의 가용성

처음에 새로운 Honda ADV350 라인은 모험을 즐기는 스쿠터 카테고리가 꾸준한 성장을 보인 유럽 시장에서만 확인되었습니다. 이탈리아 공장에서 모델을 생산하는 일본 자동차 제조업체는 ADV350이 해마다 판매 기대치를 초과하는 대륙의 높은 수요를 충족하는 데 집중할 것입니다. 브라질과 같은 다른 시장에 이 업데이트가 출시될 것이라는 공식 예측은 없습니다.

일상생활과 모험을 위한 다용성

ADV350의 가장 큰 장점은 다양한 사용 시나리오에 적응할 수 있다는 것입니다. 주중에는 민첩하고 경제적인 스쿠터처럼 작동하여 대도시의 혼잡한 교통 상황을 해결하는 데 이상적입니다. 높은 라이딩 포지션은 뛰어난 가시성을 제공하며, 엔진의 빠른 반응으로 차 사이를 쉽게 이동할 수 있습니다.

주말에는 모델의 모험적인 면모가 드러납니다. 견고한 서스펜션과 복합용 타이어가 2차 도로와 비포장 도로를 탐험하며 재미있고 안전한 라이딩 경험을 선사합니다. Honda는 또한 스마트 탑 박스 및 열선 그립과 같은 오리지널 액세서리 라인을 제공하여 투어링 기능을 더욱 확장합니다.

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