A BYD oficializou a chegada de um novo competidor de peso para o segmento de SUVs compactos no Brasil: o Yuan Pro em sua versão híbrida plug-in (PHEV). O modelo, que já é conhecido no mercado nacional em sua configuração totalmente elétrica, desembarca em 2026 com uma proposta que combina alta performance, eficiência energética e a versatilidade da tecnologia flex, prometendo redefinir os padrões da categoria.
A principal novidade é o conjunto motriz DM-i, que associa um motor a combustão 1.5 aspirado a um potente motor elétrico. Juntos, eles entregam uma potência combinada de 212 cv e um torque robusto de 30,6 kgfm, números que colocam o Yuan Pro PHEV à frente de rivais diretos, inclusive de modelos esportivos a combustão, como o Fiat Pulse Abarth.
Com a confirmação da produção nacional na fábrica de Camaçari, na Bahia, a expectativa é que o SUV tenha um preço competitivo, posicionando-se como uma das opções mais atraentes para consumidores que buscam a transição para a eletrificação sem abrir mão da praticidade e da autonomia para longas viagens, um diferencial crucial no mercado brasileiro.
Detalhes técnicos do sistema híbrido DM-i
O coração do BYD Yuan Pro PHEV é a aclamada tecnologia DM-i (Dual Mode Intelligent), que prioriza a eficiência e o desempenho. O sistema combina um motor 1.5 aspirado, projetado para operar com máxima eficiência e capaz de gerar 98 cv, com uma unidade elétrica de 197 cv. A gestão eletrônica inteligente alterna entre os modos de propulsão para otimizar o consumo de combustível e a entrega de potência, resultando em uma experiência de condução suave e responsiva. Na prática, o motor elétrico é o principal responsável por mover o veículo na maior parte do tempo, especialmente em trechos urbanos, enquanto o motor a combustão atua como um gerador para recarregar a bateria ou entra em ação em situações de alta demanda, como ultrapassagens em estradas.
Esse arranjo técnico se traduz em números de performance impressionantes para um SUV compacto familiar. A aceleração de 0 a 100 km/h é cumprida em apenas 7,5 segundos, superando concorrentes diretos e estabelecendo um novo patamar de desempenho na categoria. A transmissão e o gerenciamento de energia foram calibrados para oferecer respostas rápidas e lineares, eliminando a sensação de trocas de marcha e proporcionando um conforto de rodagem similar ao de um veículo 100% elétrico. O sistema também conta com frenagem regenerativa, que recupera energia durante as desacelerações para aumentar a autonomia da bateria.
Autonomia e eficiência energética
Um dos maiores atrativos do Yuan Pro PHEV é sua autonomia combinada. Equipado com uma bateria de 18,3 kWh, o SUV pode rodar até 90 quilômetros em modo puramente elétrico, conforme o ciclo de testes europeu WLTP. Esse alcance é suficiente para cobrir a maioria dos deslocamentos diários da maioria dos motoristas sem gastar uma gota de combustível.
Quando a carga da bateria se esgota, o motor a combustão entra em cena, funcionando de forma otimizada para garantir baixo consumo. Com o tanque de 45 litros de combustível cheio e a bateria totalmente carregada, a autonomia total do veículo pode chegar a impressionantes 1.000 quilômetros, eliminando a chamada “ansiedade de autonomia” e tornando o SUV apto para longas viagens pelo país.
Os números oficiais para o mercado brasileiro serão definidos pelo Inmetro, mas os dados iniciais já posicionam o Yuan Pro como um dos híbridos plug-in mais eficientes disponíveis. O carregamento da bateria pode ser feito em tomadas comuns ou em carregadores de corrente alternada (AC) de até 6,6 kW, permitindo uma recarga completa em poucas horas.
Interior renovado e foco em tecnologia
O interior do BYD Yuan Pro PHEV recebeu uma atenção especial para refletir sua proposta tecnológica e oferecer mais conforto e praticidade aos ocupantes. A mudança mais notável está no console central, que foi completamente redesenhado. A tradicional alavanca de câmbio deu lugar a um seletor na coluna de direção, uma solução moderna que libera um generoso espaço para porta-objetos e um novo carregador de celular por indução, agora em posição mais acessível. O número de botões físicos foi drasticamente reduzido para apenas sete, concentrando a maioria dos comandos na ampla central multimídia com tela de 12,8 polegadas. Embora não seja mais giratória como em outros modelos da marca, a tela mantém a conectividade sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, além de abrigar as configurações do veículo. O painel de instrumentos é totalmente digital, com uma tela de 8,8 polegadas que exibe as informações de condução de forma clara e personalizável. O acabamento geral eleva o padrão da categoria, com uso de materiais macios ao toque no painel e bancos revestidos em um tecido de alta qualidade que imita couro, demonstrando o cuidado da marca com a percepção de valor e o bem-estar a bordo.
Pacote de segurança e assistência ao motorista
A versão híbrida do Yuan Pro eleva o patamar de segurança da linha com a introdução de um pacote completo de tecnologias de assistência ao motorista (ADAS). Esses recursos, antes ausentes na versão elétrica, tornam a condução mais segura e confortável.
O destaque é o controle de cruzeiro adaptativo (ACC), que ajusta automaticamente a velocidade para manter uma distância segura do veículo à frente, funcionando tanto em estradas quanto no trânsito urbano.
Para facilitar manobras em vagas apertadas e locais de difícil visibilidade, o SUV conta com um sistema de câmera de 360 graus, que oferece uma visão panorâmica ao redor do veículo projetada na tela central.
O pacote é complementado pelo assistente de permanência em faixa, que corrige suavemente a direção caso o veículo saia da pista de forma não intencional, e pela frenagem autônoma de emergência, capaz de detectar pedestres e outros veículos para evitar ou mitigar colisões.
Design externo com atualizações sutis
Visualmente, o Yuan Pro PHEV mantém a identidade já conhecida da versão elétrica, mas incorpora alterações discretas que sinalizam sua nova motorização. A principal mudança está no para-choque dianteiro, que agora apresenta linhas mais horizontais e uma abertura de ar maior, necessária para otimizar a refrigeração do motor a combustão.
Na traseira, o design permanece praticamente inalterado, com as lanternas interligadas por uma barra horizontal que atravessa a tampa do porta-malas. A única adição é a inscrição “DM-i”, que identifica a tecnologia híbrida do modelo e o diferencia de seu irmão 100% elétrico.
Espaço interno e conforto para os passageiros
Graças ao entre-eixos de 2,62 metros, o Yuan Pro oferece um espaço interno surpreendente para a categoria, especialmente no banco traseiro. Passageiros com até 1,80 m de altura viajam com conforto, sem aperto para os joelhos ou para a cabeça. O assoalho plano na segunda fileira é um diferencial importante, permitindo que um terceiro ocupante se acomode no meio com mais comodidade. O porta-malas, no entanto, possui capacidade limitada de 265 litros.
Produção nacional e posicionamento de mercado
A fabricação do Yuan Pro PHEV na planta de Camaçari (BA), prevista para iniciar no segundo semestre de 2026, é um movimento estratégico da BYD. A produção local permitirá que o modelo se beneficie de incentivos fiscais e tenha custos logísticos reduzidos, o que deve resultar em um preço final mais competitivo para o consumidor.
Além disso, o motor 1.5 será adaptado para a tecnologia flex, podendo ser abastecido com gasolina ou etanol, um fator crucial para a aceitação no mercado brasileiro. A estimativa é que o preço de lançamento fique na faixa dos R$ 170 mil, posicionando o SUV de forma agressiva para competir não apenas com outros híbridos, mas também com as versões topo de linha de SUVs a combustão.
