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La nueva generación de Toyota Raize y Daihatsu Rocky tendrá una versión con siete plazas y sistema de propulsión híbrido

Carolina Costa
Por 8 min de leitura
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Toyota Raize - Divulgação/ Toyota
Foto: Toyota Raize - Divulgação/ Toyota

Toyota y su filial Daihatsu están preparando una importante actualización para los populares SUV compactos Raize y Rocky. La principal novedad es la introducción de una variante ampliada con tres filas de asientos, capaz de albergar hasta siete ocupantes. Batizadas a partir de Raize Space y Rocky Space, las nuevas versiones pretenden satisfacer una creciente demanda de vehículos familiares polivalentes, manteniendo un tamaño compacto ideal para centros urbanos. El lanzamiento está previsto que tenga lugar entre finales de 2026 y principios de 2027 el Japão.

Los modelos mantendrán la plataforma desarrollada por Daihatsu, que también se encarga de fabricar el Raize para el Toyota en un acuerdo OEM (Original Equipment Manufacturer). Apesar A pesar de algunos retrasos en el cronograma original, relacionados con los procesos de certificación, la información obtenida de los concesionarios confirma que el proyecto avanza. Se espera que la nueva configuración de siete asientos impulse aún más las ventas de los modelos, que ya se encuentran entre los líderes de sus segmentos en el mercado japonés.

La popularidad de Toyota Raize, en particular, sirve como un fuerte indicador del potencial de éxito de las nuevas versiones. Atualmente, el modelo lidera las ventas entre los SUV compactos en Japão, con un volumen mensual que muchas veces supera a sus competidores directos, incluidos otros vehículos del propio Toyota. La incorporación de una opción más espaciosa debería ampliar el atractivo del vehículo para las familias que buscan practicidad sin renunciar a la economía y agilidad de un coche compacto.

Daihatsu Rocky
Daihatsu Rocky – Foto de William/ Shutterstock.com

Dimensiones ampliadas para una mayor versatilidad

Para mantener la agilidad que caracteriza a la línea, las versiones de dos filas de los nuevos Raize y Rocky conservarán sus dimensiones compactas, con una longitud total de aproximadamente 3.995 mm, una anchura de 1.695 mm y una altura de 1.650 mm. La configuración Essa garantiza que los modelos sigan siendo prácticos para el uso diario y fáciles de maniobrar en espacios reducidos, una característica muy valorada en el mercado japonés.

Las variantes Space, diseñadas para dar cabida a la tercera fila, tendrán la carrocería alargada unos 400 mm, alcanzando una longitud total cercana a los 4.400 mm. La anchura se mantendrá sin cambios, mientras que la altura aumentará ligeramente hasta los 1.680 mm. El aumento dimensional del Esse fue cuidadosamente calculado para permitir la instalación de asientos adicionales, posicionando los modelos Space en un nivel de tamaño similar a vehículos como el Toyota Corolla Cross y la minivan Sienta, pero con una propuesta de diseño SUV más robusta.

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Opciones de motor híbrido y de gasolina

El conjunto mecánico de los renovados Raize y Rocky estará centrado en el conocido motor de gasolina de tres cilindros y 1,2 litros. La unidad Esta, que equiparán las versiones básicas, entrega una potencia aproximada de 90 caballos y un par de 12 kgfm, ofreciendo unas prestaciones adecuadas para un uso urbano y en carretera. Las configuraciones estarán disponibles con tracción delantera (2WD) o tracción total (4WD).

El foco principal en la eficiencia es el sistema e-Smart Hybrid. En la configuración Nesta, el mismo motor 1.2 de gasolina actúa exclusivamente como generador de energía para alimentar el motor eléctrico, que se encarga de impulsar las ruedas. El sistema entrega alrededor de 110 caballos de fuerza y ​​17 kgfm de torque, priorizando un funcionamiento suave, respuestas ágiles a bajas velocidades y, sobre todo, un menor consumo de combustible.

Ambos motores se actualizarán para mejorar el equilibrio entre estabilidad y confort de conducción. Além Además, los sistemas de seguridad avanzados evolucionarán, incorporando funciones de asistencia a la conducción más refinadas y efectivas, en línea con los últimos estándares de la industria automotriz.

La transmisión seguirá siendo CVT (continuamente variable), una elección que se muestra eficiente y bien adaptada a las características de un SUV compacto. La caja de cambios ha sido calibrada para funcionar en armonía tanto con el motor de combustión como con el sistema híbrido, garantizando una conducción lineal y sin tirones.

Base inspirada en un modelo indonesio

El desarrollo de la tercera fila de asientos para los modelos Space se basó en el Daihatsu Xenia, un vehículo vendido con éxito en el Indonésia. El Xenia combina características de SUV y monovolumen en una carrocería de 4.395 mm, ofreciendo una configuración de siete plazas que sirvió como referencia directa del diseño japonés.

Aunque la inspiración proviene del mercado asiático, los nuevos Raize Space y Rocky Space se han adaptado completamente para cumplir con los estrictos estándares de seguridad y preferencias de diseño del Japão. Detalhes, la parrilla delantera y otros elementos externos han sido rediseñados para proporcionar una identidad visual más robusta en línea con el atractivo SUV.

En comparación con el monovolumen Toyota Sienta, que mide 4.260 mm, el Raize Space es aproximadamente 140 mm más largo. De diferencia Apesar, el espacio interno en la tercera fila es equivalente, siendo funcional para acomodar más cómodamente a adultos en trayectos cortos o a niños en trayectos largos.

Estructura de precios y posicionamiento en el mercado.

Los valores estimados para la nueva generación posicionan a los vehículos de manera competitiva. Las versiones de dos filas deberían partir de 1,98 millones de yenes, llegando hasta 2,53 millones de yenes en las configuraciones más equipadas con motores 2WD y gasolina. Los modelos con sistema híbrido tendrán valores más altos.

Para las variantes Space de siete asientos, el aumento de precio será de aproximadamente 370 mil yenes. Como resultado, la versión básica de gasolina comenzará en 2,35 millones de yenes, mientras que el modelo de gama alta con sistema de propulsión híbrido podría estar cerca de 2,9 millones de yenes. La estrategia de precios de Essa sitúa a los nuevos SUV como alternativas asequibles en el creciente segmento de vehículos de siete plazas.

El éxito comercial que justifica la expansión

La decisión de ampliar la línea Raize y Rocky está fuertemente respaldada por el excepcional desempeño comercial de los modelos actuales. El Toyota Raize se ha consolidado como el SUV más vendido del Japão, representando una cuota importante, entre el 30% y el 40%, de todas las ventas de turismos compactos de la marca. Con una media mensual de más de 8.400 unidades matriculadas, el modelo supera constantemente a competidores fuertes, como el Yaris Cross. Uno de los factores que contribuye a este liderazgo es la estabilidad de la producción, gestionada por Daihatsu, que garantiza plazos de entrega más cortos, generalmente inferiores a cuatro meses. Diferente De otros vehículos Toyota que han enfrentado suspensiones temporales de pedidos debido a desafíos en la cadena de suministro, el Raize ha mantenido un flujo de producción constante, reforzando su popularidad entre consumidores y distribuidores. La introducción de una versión de siete plazas se considera un movimiento estratégico para capitalizar esta fortaleza, atrayendo a un nuevo público familiar y proyectando un crecimiento de ventas aún mayor.

Detalles de confort y acabados

El interior de los nuevos modelos también recibirá especial atención, con la aplicación de materiales con una textura mejorada y acabados más refinados. El objetivo es incrementar la percepción de calidad a bordo, especialmente en las versiones más completas, alineando los vehículos con un posicionamiento superior en el mercado.

La estrategia para el segmento de los SUV compactos

El mercado de los SUV compactos Japão continúa expandiéndose, impulsado por la combinación de versatilidad, diseño moderno y facilidad de conducción en áreas urbanas. Los Modelos de menos de cuatro metros de largo, como los actuales Raize y Rocky, se benefician de ventajas fiscales, lo que aumenta su atractivo para los consumidores.

La introducción de las versiones Space de siete plazas llena un importante hueco en el mercado. Enquanto competidores como el Nissan. Los nuevos Raize y Rocky Space llegarán como una opción única, combinando el tamaño de un SUV compacto con la funcionalidad de un vehículo familiar.

Carolina Costa é colaboradora da redação do Mix Vale, portal de notícias com cobertura de Brasil e mundo. Produz conteúdo nas editorias de economia e benefícios, com foco em informação de serviço para o leitor brasileiro. Escreve para o portal desde 2019. Formação: Administração

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